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苏通第二过江通道工程环境影响评价第二次公示

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发表于 2023-11-27 16:58:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据《环境影响评价公众参与办法》(部令 第4号),苏通第二过江通道工程环境影响报告书进行征求意见稿公示。本次公示内容如下:
  (一)建设项目情况简述
  苏通第二过江通道工程推荐路线北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽节点附近,向西利用南通开发区境内的通启运河走廊敷设,在嘉达港务码头处接入过江通道,连续跨越长江主航道及通州沙西水道后,在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆,向南穿越南丰镇现代装配产业园、进入常熟境内海虞镇,与沪武高速设置枢纽交叉后终点南接G204。路线全长约43km,其中,北接线约11km、过江通道段10.5km、南接线约21.5km,。项目采用高速公路标准建设,过江段为双向8车道,南北接线段为双向6车道,设计速度北接线和过江段采用100km/h,南接线采用120km/h。项目设收费站6处、服务区1对、管理分中心1处、养护工区1处、隧道管理所1处。建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、路线交叉、交通工程及沿线设施、绿化景观。工程估算投资总额为425亿元。预计2025年底开工建设,2031年底建成通车。
  (二)环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径
  (1)环境影响报告书征求意见稿:本次信息公示后,公众可在本页附件中下载本项目环境影响报告书征求意见稿。
  (2)查阅纸质报告方式和途径:江苏省交通工程建设局在江苏省南京市秦淮区紫云大道9号环评单位所在地提供纸质的《苏通第二过江通道工程环境影响报告书》(征求意见稿)供公众查阅。
  (三)征求意见的公众范围
  征求公众意见的范围:包括可能受到建设项目直接影响的公众。
  征求公众意见的主要事项:从环保角度出发,您对该项目持何种态度或有何意见建议,并请简要说明原因。
  (四)公众意见表的网络链接
  本次信息公示后,公众可在本页附件中下载公众意见表。
  (五)公众提出意见的方式、途径
  公众可以通过信函、电子邮件或者电话等方式,在规定时间内将填写的公众意见表等反馈给建设单位或者环评单位,反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众提交意见时,请提供有效的联系方式,以便必要时进行回访。
  (六)公众提出意见的起止时间
  公众可在本项目公示之日起10个工作日内,向建设单位和环评单位提出反馈意见。
  (七)建设单位名称和联系方式
  单位名称:江苏省交通工程建设局
  地址:南京市秦淮区石鼓路69号
  联系人:陈工
  联系电话:025-84329491
  (八)环评单位名称和联系方式
  单位名称:华设设计集团股份有限公司
  地址:南京市秦淮区紫云大道9号
  联系人:张工
  联系电话:025-88018888-5751
  E-mail:zwcdg@qq.com
  
  对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话:025-58527307,或将意见和建议发至邮箱hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。

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发表于 2023-11-28 08:54:37 | 显示全部楼层
大头是省里出钱吗?还是苏通两市分摊呢?
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发表于 2023-11-28 09:01:50 | 显示全部楼层
这条算省道了吧,设收费站6处
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发表于 2023-11-28 10:05:29 | 显示全部楼层
suzkzc 发表于 2023-11-28 09:01
这条算省道了吧,设收费站6处

一般都是S开头的路,不太会有G了,没有其他地方可以接
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发表于 2023-11-28 10:11:21 | 显示全部楼层
苏通不是有两条过江通道了吗?这是第三条了吧
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发表于 2023-11-28 11:21:29 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2023-11-28 10:11
苏通不是有两条过江通道了吗?这是第三条了吧

看命名的,现在只有一个是苏通大桥,还有一个是沪苏通公铁。开工的那个叫海太隧道,所以还是可以叫苏通第二过江通道。
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发表于 2023-11-28 12:57:15 来自手机 | 显示全部楼层
预计八年后建成,还很遥远
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发表于 2023-11-28 14:40:18 | 显示全部楼层

找了个江面最宽的地方建桥,成本太高了,还不如苏通大桥上游几公里再建个隧道分流。

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发表于 2023-11-29 09:23:01 | 显示全部楼层
suzkzc 发表于 2023-11-28 09:01
这条算省道了吧,设收费站6处

高速公路,最近敲定的。
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发表于 2023-11-29 13:22:53 | 显示全部楼层
2030年大量过江通道都通车了,过江瓶颈基本算是解决了。
好久没关注,现在刚发现,崇海居然也是公铁双通道的,一开始消息还以为只有铁路呢。
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发表于 2023-11-29 14:17:35 | 显示全部楼层
外贸百强出炉!苏州,全国第三!(转自苏州发布)
https://mp.weixin.qq.com/s/nvOdrEgWuTFvO-UzmvdP1Q

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发表于 2023-11-29 15:06:58 | 显示全部楼层
厉害了特大苏
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发表于 2023-11-29 15:24:50 | 显示全部楼层
以论坛以及网上一部分北边人的态度,真不希望泥塑浪费这么多财政收入去建好几条过江通道:三机吹就不用说了,还有说当年强行将沪苏通拉到西线、本来可以直通上海的言论,还有说北沿江又是泥塑作梗绕一下太仓、害他们不能直通上海的……让他们去直通上海吧,看海哥理不理他们,少几座桥、逢年过节祝他们都堵路上
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发表于 2023-12-8 20:26:50 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2023-11-28 14:40
找了个江面最宽的地方建桥,成本太高了,还不如苏通大桥上游几公里再建个隧道分流。

这个地方应该建公铁两用大桥为佳:上层双向八车道省道,连接南通和常熟的高架道路;下层双线轨道交通,连接苏通两市地铁。
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发表于 2023-12-8 20:31:32 | 显示全部楼层
足球迷 发表于 2023-12-8 20:26
这个地方应该建公铁两用大桥为佳:上层双向八车道省道,连接南通和常熟的高架道路;下层双线轨道交通,连 ...

我说的是靠近苏通大桥上游的这个区域,你画的图中的那一条红线处。
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