我们是不是要将粤西高铁的北上通道让给茂名？

珠江南 · 发表于 2023-5-11 17:12:06

湛江经开某**广东省招商推介会上的PPT, 图中的北上高铁通道连接点是茂名，而不是之前一直宣传的玉林直下湛江。
这是要将高铁北上通道连接点给茂名？还是摆了乌龙，网上找的资料让不专业的人制作了，然后某些**没注意看？？

粤西陈少 · 发表于 2023-5-11 17:39:00

这条是省里为平衡一点达成的共识，估计两条都会建，这图也不规范，你看广湛在深湛的上面，明显是错图，北上高铁是规划接茂名南(在下面的)，下阶段是县县通高铁，北上是为照顾高信，廉江已有合湛高铁廉江南了，当然玉湛通高铁也是迟早事。

珠江南 · 发表于 2023-5-11 17:48:01

第五条龙跑到了茂名去衔接，还能叫五龙入湛？不如把去北海的也算上湛江的。。叫六龙入湛。。

大头菜 · 发表于 2023-5-11 19:25:23

应该是不同的两条铁路吧？

珠江南 · 发表于 2023-5-11 21:49:23

大头菜发表于 2023-5-11 19:25
应该是不同的两条铁路吧？

湛江经开区拿来公开展示的就是截图那张，写着五龙入湛，粤西北上通道

cyx8280 · 发表于 2023-5-11 22:38:29

珠江南发表于 2023-5-11 21:49
湛江经开区拿来公开展示的就是截图那张，写着五龙入湛，粤西北上通道

在各方的“努力”之下，桂玉湛注定难产，因为周边为了自身利益，从而不择手段打压湛江，所以湛江应该有另外的外号就是“压制湛”。

yany214 · 发表于 2023-5-11 23:33:56

这地图是真的差点意思，在这种正式对外推介场合使用时不够严谨，比例啥的一看就不对

珠江南 · 发表于 2023-5-11 23:44:08

yany214 发表于 2023-5-11 23:33
这地图是真的差点意思，在这种正式对外推介场合使用时不够严谨，比例啥的一看就不对

最致命的是声称五龙入湛，结果有一条是跑去茂名那里连接。
这张图看不出湛江的交通优势，反而凸显的茂名的地理位置。湛江的宣传部门能不能用点心，在体现湛江位置优势时不应该局限在北部湾周边，应该体现出整个南方和东南亚，这样才凸显湛江的位置优势。

珠江南 · 发表于 2023-5-11 23:51:33

耗子尾汁 · 发表于 2023-5-12 15:20:44

珠江南发表于 2023-5-11 23:44
最致命的是声称五龙入湛，结果有一条是跑去茂名那里连接。
这张图看不出湛江的交通优势，反而凸显的茂名 ...

深湛、广湛不是经茂名入湛的吗？怎么就致命了？还最？

大头菜 · 发表于 2023-5-13 14:05:23

铁路建设规划网的图也是两条铁路都有，我个人觉得不会两条铁路都有350时速的，另一条应该是200～250时速的。

大头菜 · 发表于 2023-5-13 14:08:32

https://mp.weixin.qq.com/s/ocihX96UEdDzVjofQQ-XCQ国铁集团：力争实现合湛、湛海高铁年底开工目标

TAMYUKI · 发表于 2023-5-13 16:01:29

这条高铁不是一直并早已有规划吗，反而是玉湛高铁是重复规划

粤西陈少 · 发表于 2023-5-13 16:52:01

大头菜发表于 2023-5-13 14:08
https://mp.weixin.qq.com/s/ocihX96UEdDzVjofQQ-XCQ国铁集团：力争实现合湛、湛海高铁年底开工目标

这届LD怎么了，去京的部门也见不了老总，以前老刘老王老郑老姜去京见的都是老总，连不是中心城市和全国交通枢纽城市的北海，上月进京都能见老总，湛江怎么了，没点资源的人只会阻碍大湛的发展，省爸赶紧换人吧，三年没点进步。

zi_long · 发表于 2023-5-13 18:37:52

不知道是否谈了湛江北站站房规模

[综合其它] 我们是不是要将粤西高铁的北上通道让给茂名？