五一期间，芜湖公交开通2条芜湖站东、西广场应急保障专线

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-23 17:13:58

本帖最后由 1_2_3_______ 于 2023-4-28 21:24 编辑

这完全就是2号线的线路啊，交通部门对轨交没有信心么？本来应该运量最大、最快捷的轨道交通居然要用公交来保障…… 侮辱性极大啊，运达真要想想办法了，提高应对客流高峰能力，安检、售票、灵活调整运行间隔等方面都有很大改进空间……

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-23 23:52:45

芜湖轨交低成本提高应对大客流能力的方法其实能做的有不少，我能想到的有：1、真正做好预案，提高应变能力，和沿线景点、商场做好沟通协调，有重大活动和节假日时提前做好人力物力准备，加强检修确保列车能全部上线，尽可能压缩间隔、延长运营时间；2、增加进出站闸机，不少车站闸机数量过少，无法应对大客流；3、开通支付宝乘车码，方便外地游客乘车，减少购票拥堵，芜湖公交早就支持支付宝乘车码技术上不应该存在问题；4、优化安检，目前芜湖轨交的安检应该是全国最严格的了，比铁路安检都严格，严重影响进站效率，执行行业通行的安检标准即可。

快乐的长江 · 发表于 2023-4-24 07:13:24

就怕轻轨掉链子。。

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-24 09:21:22

wuhuxuwei 发表于 2023-4-23 23:52
芜湖轨交低成本提高应对大客流能力的方法其实能做的有不少，我能想到的有：1、真正做好预案，提高应变能力 ...

轨道公司只会按照托管运营协议里的去做，除非芜湖市再给钱

另外，上次的事情已经有结果了，点这里去看看

2021芜湖 · 发表于 2023-4-24 09:50:08

轨交公司应当重组。剔除中车中铁。由芜湖国资全资管理运营、每年芜湖给中铁中车固定的投资收益，多出来的运营费用由芜湖国资承担。。国有独资才是公共交通最好的承载主体。。现在公交公司都比轨交公司出手豪横。。每年都是一两百量新车。站台换了一次又一次。

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-24 10:32:44

2015612dhuhi 发表于 2023-4-24 09:21
轨道公司只会按照托管运营协议里的去做，除非芜湖市再给钱

另外，上次的事情已经有结果了，点这里去看 ...

光处罚也没用，避免下次再次出现问题才是关键，但愿交通局和市里大佬们已经行动起来了，认真分析运达目前存在的问题，然后去解决问题，而不是以罚代管。运达公司不管是管理问题、制度问题、还是人力资源问题都必须解决，躺平摆烂不是出路，轨道交通是城市的脸面，必须运营好。后面也要吸取教训了，新一轮的轨道建设如果钱不够，宁愿等等也不能搞PPP了……

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-24 10:40:14

2021芜湖发表于 2023-4-24 09:50
轨交公司应当重组。剔除中车中铁。由芜湖国资全资管理运营、每年芜湖给中铁中车固定的投资收益，多出来的运 ...

都是钱的问题，PPP不能再搞了，股东各有各的算盘…… 这个运达内部我不知道是什么情况，但是从各种表现来看内部应该是有问题的，该搞的该严格执行的事它不搞不严格执行，倒是安检看的比什么都重要，全国轨交最严安检，实在是不能理解

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-24 10:40:37

wuhuxuwei 发表于 2023-4-24 10:32
光处罚也没用，避免下次再次出现问题才是关键，但愿交通局和市里大佬们已经行动起来了，认真分析运达目前 ...

你再等等，人家都不在芜湖干了，功劳留给后任吗
现在招商引资烧钱不比轨道交通少

2021芜湖 · 发表于 2023-4-24 10:49:33

wuhuxuwei 发表于 2023-4-24 10:40
都是钱的问题，PPP不能再搞了，股东各有各的算盘…… 这个运达内部我不知道是什么情况，但是从各种表现来 ...

不是PPP不能搞。而是运营得让芜湖轨交说了算。中车中铁拿自己的投资收益即可。不参与运营。。

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-24 11:12:52

就拿提高单轨客流来说有很多事情可以做，但是很遗憾并没有做…… 比如：1、车站下面建设非机动车棚，增加充电装置；2、客流人流大的路口车站建设类似中山北路站的天桥或者地道连接路口各个方向，要有电梯和雨棚，比如神山口和赭山路站等；3、交通局协调好轨交和公交，深入小区踏实调研，开通市民真正需要的接驳微循环公交，把三网融合搞好，而不是单纯的应付差事胡任务；4、每个车站设置城市一卡通自助机，可以自助办卡和充值，大力宣传一卡通的换乘优惠政策；5、进出站天桥加装电梯，现在的扶梯太少了，绝大多数车站一侧只有一部上行扶梯，完全不像21年开通的轨交，真是省钱到极致……

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-24 11:17:53

2021芜湖发表于 2023-4-24 10:49
不是PPP不能搞。而是运营得让芜湖轨交说了算。中车中铁拿自己的投资收益即可。不参与运营。。

轨交的投资哪有什么收益，基本都是亏损然后ZF补贴的，中车中铁不参与运营的话岂不是就跟银行借贷差不多，每年给利息慢慢还本金

wuhuxuwei · 发表于 2023-4-24 11:24:59

2015612dhuhi 发表于 2023-4-24 10:40
你再等等，人家都不在芜湖干了，功劳留给后任吗
现在招商引资烧钱不比轨道交通少

反正这个运达就很迷，按道理有中车中铁在，水平应该很高啊，可是现在表现出来的运营水平一言难尽，开通一年多了自动驾驶还没搞利索，岛式站台部分车辆开车提示灯错误，反应了多次也没彻底解决，不知道是硬件还是软件问题…… 不知道这个PPP除了省钱还有什么别的好处？

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-24 11:26:52

wuhuxuwei 发表于 2023-4-24 11:12
就拿提高单轨客流来说有很多事情可以做，但是很遗憾并没有做…… 比如：1、车站下面建设非机动车棚，增加充 ...

运达，公交，运泰，城市卡公司现在都是相互独立运营，都在互相斗，争抢客流

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-24 11:27:50

wuhuxuwei 发表于 2023-4-24 11:24
反正这个运达就很迷，按道理有中车中铁在，水平应该很高啊，可是现在表现出来的运营水平一言难尽，开通一 ...

因为省里不给芜湖发行轨道交通债务，市里发行的资格还不够，就只有ppp。

2021芜湖 · 发表于 2023-4-24 11:32:33

wuhuxuwei 发表于 2023-4-24 11:17
轨交的投资哪有什么收益，基本都是亏损然后ZF补贴的，中车中铁不参与运营的话岂不是就跟银行借贷差不多， ...

债务利息收益。当年我出了多少钱。每年按照固定利率还本付息。不参与轨交公司运行、

[中江新闻] 五一期间，芜湖公交开通2条芜湖站东、西广场应急保障专线

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