关于轨道交通苏虞张线常熟段站点覆盖以及琴湖（富春江路）站增设必要的研究

虞澄人家 · 发表于 2022-11-12 23:57:22

首楼喂圣和

虞澄人家 · 发表于 2022-11-12 23:59:05

【研究背景】
根据最新可靠消息爆料，苏州市域（郊）铁路苏虞张线将于近期开工，而常熟段市区站点目前拟推荐设招商北路站、花溪站、会展中心站、长江路站。
如图所示，图中蓝色圈为站点500m覆盖区，紫色圈为站点1000m覆盖区。

虞澄人家 · 发表于 2022-11-13 00:00:51

本帖最后由虞澄人家于 2022-11-13 00:02 编辑

【研究对象】
由于花溪站~会展中心区间将近4km，并且沿线覆盖情况如图所示：
湖苑、昆承片区将出现大片轨交覆盖空白，而此地区有大量以及建成多年的成熟小区
（图二为湖苑、昆承片区目前情况）

虞澄人家 · 发表于 2022-11-13 00:04:47

本帖最后由虞澄人家于 2022-11-13 00:06 编辑

【提出建议】
若在新世纪大道富春江路路口增设琴湖站，将会弥补此片区轨交空白，多覆盖近10个小区、2万人。
而此位置距离会展中心站与花溪站皆2km左右，站距大小合适，且可以设置越行线作为越行站，不影响快车通过。
因此，综上所述，建议在新世纪大道富春江路路口增设琴湖站。若因造价控制等原因无法在本次建设中建设，可设置为预留站点。

虞澄人家 · 发表于 2022-11-13 00:12:38

另外更值得一提的是，不要说常熟城区2km一个站短，要知道张家港华昌路~杨舍站先导段也就2km。

share5k · 发表于 2022-11-13 11:07:25

可以在沙家浜路和新世纪大道交叉口设站，一举两得。

naweiduxian · 发表于 2022-11-14 13:18:26

share5k 发表于 2022-11-13 11:07
可以在沙家浜路和新世纪大道交叉口设站，一举两得。

沙家浜路太极限了，花溪那边刚过来就要减速进站，富春江路其实正好

yangtze · 发表于 2022-11-14 13:29:18

支持lz，中心城区不加密，修地铁有啥意义

naweiduxian · 发表于 2022-11-14 13:34:11

yangtze 发表于 2022-11-14 13:29
支持lz，中心城区不加密，修地铁有啥意义

支持加一，不过按常熟现在这个经济情况可能只能去争取预留了，没有那个钱再去加站了

jshien · 发表于 2022-11-14 15:21:32

蛤，可研里给砍了么？
又不涉及地下段，为什么要砍，能省几个钱？
建议楼主赶紧提议

jshien · 发表于 2022-11-14 15:22:41

share5k 发表于 2022-11-13 11:07
可以在沙家浜路和新世纪大道交叉口设站，一举两得。

也有道理，那边一个大转弯反正要减速，在那里设站可以提高整体旅速

jscsmll · 发表于 2022-11-14 15:37:52

jshien 发表于 2022-11-14 15:21
蛤，可研里给砍了么？
又不涉及地下段，为什么要砍，能省几个钱？
建议楼主赶紧提议

变成预留了，倒是辛庄加了个站

nirui · 发表于 2022-11-14 15:48:01

jshien 发表于 2022-11-14 15:21
蛤，可研里给砍了么？
又不涉及地下段，为什么要砍，能省几个钱？
建议楼主赶紧提议

确实，但服装城那边新增了招商北路站，辛庄增设高铁北城站

yingsh12345 · 发表于 2022-11-14 16:13:02

nirui 发表于 2022-11-14 15:48
确实，但服装城那边新增了招商北路站，辛庄增设高铁北城站

都离苏州北站10公里了，还叫高铁北城啊

naweiduxian · 发表于 2022-11-14 16:26:22

yingsh12345 发表于 2022-11-14 16:13
都离苏州北站10公里了，还叫高铁北城啊

辛庄这个确实迷惑行为，高铁北城才应该搞预留，一片农田还搞开发，以后土地指标越来越少了

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