市域一体化，助力更强“大苏州”！

gao~ · 发表于 2022-10-10 22:47:53

吴江、吴中“三快两隧”快速通达体系加速构建，其中“三快”是G634苏同黎、S609江陵路和东环南延，“两隧”是重点推动东太湖隧道、苏州湾隧道开工建设。两地完善市域通道一体化衔接，逐步打通鲈乡北路—枫津南路、盛虹路—兴中路、环湖路—吴郡路、文溪路东延等市域内部道路，建成松陵大道综合交通枢纽，两地实现无缝对接。

gao~ · 发表于 2022-10-10 22:48:24

https://mp.weixin.qq.com/s/YEkVa0lxED2A7PGIsDw3xA
苏州发布原文链接

gao~ · 发表于 2022-10-10 22:49:50

“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”再次提及

赵先生苏州 · 发表于 2022-10-10 22:56:30

一旦到了需要各自城市靠自己实力的时候，就是苏州赶上机遇的时候

蓝白蓝黑 · 发表于 2022-10-11 08:28:34

说“太仓与昆山的断头路已经打通”有点扯蛋了吧，那几条路对接开工了吗？

虞山π · 发表于 2022-10-11 08:45:54

抓住制造业向沿江三市转移的有利契机，对标学习临港发展，主动承接上海、苏州等地优质项目外溢

酒店控小闲 · 发表于 2022-10-11 09:01:44

为啥张家港没有提及？

张家港应该与常熟也搞协同

4Living · 发表于 2022-10-11 09:16:42

酒店控小闲发表于 2022-10-11 09:01
为啥张家港没有提及？

张家港应该与常熟也搞协同

张家港可以以张家港火车站为锚点，往南发展。张家港火车站到常熟边境只有7公里，到常熟建成区也只有11公里。

张家港本来就是双核发展，杨舍是主核，金港是副核也不容小觑，金港其实和江阴已经融合了。

如果在张家港火车站再开启一个南部核心，那么张家港就形成杨舍主核、北部沿江金港副核、南部高铁新城副核，三核心、三段式发展格局。

lvyelin · 发表于 2022-10-11 09:24:40

预计过不了多久苏州市委常委要专题调研张家港了

zeon · 发表于 2022-10-11 10:07:29

酒店控小闲发表于 2022-10-11 09:01
为啥张家港没有提及？

张家港应该与常熟也搞协同

常熟一条线轴是往沿港开发区发展的，也就是往东，线上海虞、梅李、经开区，都是强手。目前要求向南，和苏州相向而行，重点发展辛庄、莫城。再往张家港去的话，就是往西北了，而且也没拿出手的乡镇，所以不太可能，除非张家港主动往常熟靠了

4Living · 发表于 2022-10-11 10:43:26

zeon 发表于 2022-10-11 10:07
常熟一条线轴是往沿港开发区发展的，也就是往东，线上海虞、梅李、经开区，都是强手。目前要求向南，和苏 ...

常熟是两个发展方向，工业、制造业，往沿江布局，城市建设和三产往南，往苏州市区靠。

张家港其实可以这样，工业、制造业，往沿江布局（金港），城市建设和三产往南，向常熟方向靠。

沿江三县应该都会把制造业放在沿江，发挥港口优势，而城市建设都会往苏州这个方向聚拢。

titulng · 发表于 2022-10-11 11:58:12

昨晚也注意到了

苏州发布竟然专门以吴中区缝合四方为题发布了一片文章

mzy112926 · 发表于 2022-10-11 13:10:18

都是利好消息

vilala1 · 发表于 2022-10-12 10:08:51

吴中财政如果按财政/陆地面积估计是全区最穷的一个，吴江稍微好点，不能光有消息，还需要实际支持

悠游江东 · 发表于 2022-10-14 06:23:43

常熟和张家港协同，那不得发展福山了！

市域一体化，助力更强“大苏州”！

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