海太长江隧道正式开工！如通苏湖铁路还会远吗？（转自紫牛新闻）

ml哈哈哈

9月7日上午，连接南通海门与苏州太仓的海太长江隧道正式开工。这条新的过江通道是世界最长的公路水下盾构隧道，计划于2028年上半年建成通车。建成后，将成为万里长江上长度最长、断面最大、运行速度最快的水下盾构高速公路隧道。海太长江隧道公路部分是通州湾至常熟高速公路的关键节点，距上游苏通大桥约8公里。线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东约2.7公里与沪陕高速交叉处，止于沪武高速公路董浜枢纽互通东约5.5公里（转自紫牛新闻）

emu350

计划2028年建成的项目不少，张靖皋大桥，海太隧道，沪苏嘉城际；通苏嘉甬也可能到2028年；或许还有苏州湾两条隧道

王小帅看大楼

开工的是公路部分，和铁路有啥关系。。铁路起码得等苏州北到常熟那段方案稳定了再说

1277461115

公路铁路为啥分开呢

ml哈哈哈

王小帅看大楼 发表于 2022-9-7 12:45
开工的是公路部分，和铁路有啥关系。。铁路起码得等苏州北到常熟那段方案稳定了再说

不太懂，就是觉得也快了

zimmer89

1277461115 发表于 2022-9-7 13:06
公路铁路为啥分开呢

因为铁路还在研究中，没有条件一起施工。

yangtze

南沿线接常嘉高速

通州湾至常熟高速公路何市至白茆段工程环境影响评价第一次公示

http://jtj.suzhou.gov.cn/szjt/tz ... d874f561d9f26.shtml

SUZ光

从海太长江隧道和南北连接的高速公路的走向来看，更多是通州湾港口的疏解通道，结合常嘉高速苏通大桥的疏解通道。从苏州自己的区位来看，这条高速的走向并不是那么顺，或者对于本区域的作用没那么大，更多是服务于过境交通需求。

1277461115

zimmer89 发表于 2022-9-7 13:26
因为铁路还在研究中，没有条件一起施工。

那铁路还要造一条隧道？

ss1998

yangtze 发表于 2022-9-7 14:16
南沿线接常嘉高速

通州湾至常熟高速公路何市至白茆段工程环境影响评价第一次公示

接常嘉还是不错的。

yangtze

园区东 和 昆山 不少车子要走常嘉高速的。苏州高速放射线少，多一条算一条都是好的

Dongkaka

yangtze 发表于 2022-9-7 17:36
园区东 和 昆山 不少车子要走常嘉高速的。苏州高速放射线少，多一条算一条都是好的

主要常嘉开着真舒服，毕竟比常台新，常台路不行，而且大车多。

zimmer89

1277461115 发表于 2022-9-7 17:05
那铁路还要造一条隧道？

是的。铁路隧道是独立一条。

gaoloumi0426

单独搞一条隧道不是成本更高?

ss1998

gaoloumi0426 发表于 2022-9-7 21:29
单独搞一条隧道不是成本更高?

搞不了公铁一起的。