苏虞张线比选方案-张家港市交通运输局

nirui · 发表于 2022-6-13 20:32:37

补充

njl246 · 发表于 2022-6-13 20:34:36

我选的话，当然是2（线位2），并且s5同步建设，否则就拖着呗hhhh

njl246 · 发表于 2022-6-13 20:36:57

方案2（线位2）大概最符合常熟利益了，s5覆盖了辛庄高铁北城和南部新城这两个常熟未来今年重点开发区域之一了

sd13 · 发表于 2022-6-13 20:40:37

在苏州全局角度 2（线位二）好，既满足张家港快速进苏需求，又满足常熟发展需求。

njl246 · 发表于 2022-6-13 20:41:14

g0268 发表于 2022-6-13 20:29
我选方案1，是不是都是共线啊？

方案一常熟不会接受的，因为它完美避开了常熟重点开发区域了，这又不是高铁，拉直干嘛？

njl246 · 发表于 2022-6-13 20:42:40

sd13 发表于 2022-6-13 20:40
在苏州全局角度 2（线位二）好，既满足张家港快速进苏需求，又满足常熟发展需求。

张家港快速进苏做通苏嘉不是更快吗？

rexinshimin1943 · 发表于 2022-6-13 20:45:28

njl246 发表于 2022-6-13 20:36
方案2（线位2）大概最符合常熟利益了，s5覆盖了辛庄高铁北城和南部新城这两个常熟未来今年重点开发区域之一 ...

方案2苏虞张本线80km左右，线位2到常熟站26km，线位1到常熟站14km。
本线+线位1的话接近93km。
本线+线位2的话大概106km。
如果93km不能变的前提下选线位2，需要张家港牺牲掉金港段（15km左右）。
如果允许超20%以内就没什么问题。

sd13 · 发表于 2022-6-13 20:48:43

njl246 发表于 2022-6-13 20:42
张家港快速进苏做通苏嘉不是更快吗？

其实就和南京s9一样高淳到南京路过的都是溧水的非重点区域，溧水有专门s7。

sd13 · 发表于 2022-6-13 20:53:29

常熟只要好好利用苏虞张线，是比张家港更有优势的

njfjcs001 · 发表于 2022-6-13 20:54:55

如通苏湖和都走西站，那常熟还要苏虞张干吗？一条如通苏湖不就够了，建苏锡张吧

njl246 · 发表于 2022-6-13 21:03:59

sd13 发表于 2022-6-13 20:40
在苏州全局角度 2（线位二）好，既满足张家港快速进苏需求，又满足常熟发展需求。

方案二（线位2）南部新城有高新区做靠山，高铁北城是辛庄（sj好像是常熟fsz），两个应该会全力争取的，毕竟过了这村没这店了

nirui · 发表于 2022-6-13 21:09:04

njl246 发表于 2022-6-13 21:03
方案二（线位2）南部新城有高新区做靠山，高铁北城是辛庄（sj好像是常熟fsz），两个应该会全力争取的，毕 ...

之前那张9条S线的总图里应该采用的是本帖图中的方案二（线位1），所以我觉得方案1实行的可能性比较小。线位1也还不错，线位2当然是最好的

sd13 · 发表于 2022-6-13 21:10:25

线位1线位2 完全取决于常熟没有其他因素影响