【ZF信箱留言】建议建设160km/h地铁连接市区与正定机场，构建快速轨道交通走廊

珠穆朗玛峰

一直以来，都很关心石家庄轨道交通发展的建设，最近看到很多城市的160km/h的地铁投入运营使用，十分羡慕，就萌生了给石家庄也建设高速地铁的想法，遂在石家庄市ZHENGFU的【ZF信箱留言】板块，给“市轨道交通建设办公室”留言了，也请大家看看轨交办的回复透露了哪些信息。

珠穆朗玛峰

我的建议是：

一、很多城市都有地铁连接市区和机场，但是目前更多的城市，采用高速轨道交通线路进行连接，能够更加快捷的往返机场和市区，拉近时空距离。（举例详见附件）

二、石家庄正定机场至河北博物院，按照《石家庄市“十四五”轨道交通建设规划图》的轨道交通路径，用百度地图测量约40公里。石家庄市地铁车辆最高运行速度80千米小时，平均运行速度35千米小时，从河北博物院至正定机场，预计耗时约1小时以上。建议石家庄采用时速160公里的4节编组市域D型列车，将市区至机场的旅行时间压缩至30分钟以内，建成一条兼顾市域客流和机场客流的复合线，增加机场客流，加快空港区域发展。

三、远期规划：可北延至新乐市、南延至栾城区高铁站，市区段延体育大街修建，建设南北向快速轨道交通走廊；连接鹿泉区和藁城区，延裕华路修建，建设东西向快速轨道交通走廊。整体构建十字快速轨道交通，市区前往周边四县区，均在半小时内即可到达。（见附图）



轨交办的回复：

您提的建议与我办编制新版轨道交通线网规划的规划思路基本相同。主城区联通机场的线路，我办考虑利用一种造价低、速度120-160km/h的市域（郊）铁路，实现快速通达机场的目标；结合鹿泉、藁城、栾城、新乐等周边区县的出行需求，在新版轨道交通线网规划中考虑利用市域（郊）铁路实现轨道交通“县县通”，形成市区半小时交通圈、市域一小时交通圈。具体路由走向正在研究过程中，最终线网规划以官方公布为准。

我的点评：

1、很荣幸，我的建议和新版轨道交通的规划思路相同。

2、轨交办正在规划的速度120-160km/h的市域（郊）铁路，造价低、速度快，也挺好的。

3、利用市域（郊）铁路实现轨道交通“县县通”，这个很劲爆，石家庄未来可期！

珠穆朗玛峰

附件：

1.北京地铁大兴机场线全长41.36千米，最高速度160千米/小时，从北京市丰台区的草桥到大兴区的新机场仅需19分钟。

珠穆朗玛峰

2.广州地铁18号线，是广州地铁市域快线之一，是中国国内第一条时速160千米的全地下市域快线；首通段58.3 km，最高运营速度达160公里，实现了南沙自贸片区至中心城区30分钟通达的时空目标。

广州地铁18号线首通段线路走向示意图：

珠穆朗玛峰

3.成都地铁18号线是服务于成都市区和成都天府国际机场之间的快线，也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线，线路长度69.39km(一、二期)，最高速度140千米/小时，全程用时最短可以控制在40分钟左右。

珠穆朗玛峰

4.深圳地铁11号线最高速度120千米/小时，线路长度约51.94km，缩短市中心到机场时间至30分钟。

珠穆朗玛峰

欢迎大家讨论，还请大家轻拍！

超哥高楼2019

珠穆朗玛峰 发表于 2022-3-19 11:41
欢迎大家讨论，还请大家轻拍！

轨道快线是个非常好的想法，考虑到4567目前的状况，快线实现起来可能难度更大

braveenough

不论是大站快车还是普通地铁，赶紧连上机场就好。

18533269764

我最关心456号线能不能获批。。

黑龙冀

这三年赶紧把三区的市域修了。国辉余音绕梁

ALILANG

支持！希望轨道办也积极采纳市民意见，不断完善规划方案，高标准，高起点，高瞻远瞩

真定府

恕我直言
轨道办说的都是p话
石家庄机场和大兴机场、天府机场相比 距离要近的多
100公里时速以上现阶段根本不用追求  时间能差多少，赶紧从1号线北头东洋修过去才是王道
这种线路更适合超大城市 机场吞吐量大的

brkahn

记得之前看过一个类似的规划图，这种市域快线是有考虑的，但是个人感觉也是目前执行起来难度很大，是远期发展要考虑的问题了

ai5216789

真定府 发表于 2022-3-19 13:39
恕我直言
轨道办说的都是p话
石家庄机场和大兴机场、天府机场相比 距离要近的多

还是先弄弄市里吧  又想让人坐  线路又不合理