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[交通建设] 关于五象火车站和地铁四号线的冲突问题,南宁应学习广州做设计预留

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发表于 2022-2-19 21:30:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    论坛里很多人都知道,南宁五象火车站不建,南宁地铁四号线楞塘~龙岗段不通,这导致邕宁区大量人口无法享受南宁地铁的便利,影响了该区的城市发展,四号线不完整也影响了地铁客流。
    南宁五象火车站早在十三五规划就说要推进,官方文件《广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战总体方案》说21年9月开建,结果没有见到任何开工迹象,《南宁市综合交通运输发展“十四五”规划》还说22年~25年建设,我心中只有“呵呵”。
    据我所知的消息(不负责任),地铁四号线楞塘~龙岗段基本已挖好,就差五象站周围这一段了,待五象站确定之后才能开通,那五象站还在搞什么呢?。设计相关工作早开始做了:五象新区管委会已于2020年12月委托深圳交通规划设计研究中心开展《五象火车站及周边区域专项规划研究( 含车辆段)》编制工作。迟迟不开通的原因是南宁还在和国铁扯皮,扯建车站的钱谁出。总之五象火车站开工没有靠谱的时间点,这样下去2030年后四号线楞塘~龙岗段才开通都有可能。
    那能不能不等五象火车站,开通四号线五象火车站以东的站点呢,部分人就说高铁火车站建设牵涉很多问题,比如轨道高度等等等,但个人认为那只是借口,地铁预留高铁站设计技术上没有任何问题,国内早有案例:如广州地铁4号线庆盛站。
    广州地铁4号线于2005年运营,其庆盛站做了与广深港高铁东涌站(后改名庆盛站)的预留设计,结果高铁站等了差不多十年才开工,2017年地铁庆盛站才投入运营,当然预留设计也有不完美之处,该站实际位置也比原规划位置南移了一段距离,以便与规划中的公交枢纽更好衔接。不过如果广州也和南宁一样等,等12年后高铁站建好了才开通后面的地铁,那“等”的成本要付出多少?
    当然决策层可能遇到各种困难,我是不知道的,但困难是死的,人是活的。我搜了网络上关于南宁五象火车站的新闻,不是预计开建的传闻,就是各种画饼,没有关于预留设计的讨论。在此呼吁南宁学习广州,解放思想,发展才是硬道理,不要再”等”,探讨下南宁五象火车站预留设计的方案。
   
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发表于 2022-2-19 22:09:22 来自手机 | 显示全部楼层
广州能先行的原因一是庆盛站站位确定或基本不离预留地铁站太远,二是广州4为高架,可随时灵活增加车站。而南宁4号线为地下,还有站位未定是五象站地铁站不能开通的最直接原因
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发表于 2022-2-20 00:36:52 来自手机 | 显示全部楼层
我是觉得如果五象站那么难见,4号线要等那么久,当初就不应该跟国铁妥协,宁愿坚持南移5公里的方案,僵持着,先把4号线修通了,短期内我真不觉得五象站比4号线通到邕宁的需求更迫切,甚至我觉得如果能让五象站南移5公里,就是再谈判5年我也接受,何况南移5公里一样有2号线东延二期地铁通过
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发表于 2022-2-20 02:21:38 来自手机 | 显示全部楼层
五象火车站何止与四号线有冲突,原本早就该建成五象大道那安快速路立交和拆除良庆东互通立交,也是因为五象站的选址,工程按下暂停键,坛内有人反驳,说火车站就应该修在中心城区,那南宁北是不是要放安吉?南宁西是不是应该放石埠?龙岗最重要的就是青秀南下和良庆东进两个流动要素,现在良庆跟邕宁好像有堵无形的墙挡着,原本都是五象的本家,邕宁却活成了外人,立交不通,地铁不通,左看右看,哦,原来是五象站,原本是万人瞩目的项目,结果成了拦路虎,国铁权力大,就得和地方城市发展对立起来么?
我不是邕宁人,希望黑子不要搞地域攻击误伤了邕宁人民,我只是对于邕宁设区近20年都无法实质成为中心城区之一甚至无法融入中心城区感到悲哀,ld们能不能目光大气一点,南宁已经不是一百年前的三街两巷了,别再用三线城市的眼光做规划了

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发表于 2022-2-20 07:46:06 来自手机 | 显示全部楼层
对于五象站,国铁的态度不太积极,老是在研究。
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发表于 2022-2-20 09:34:24 | 显示全部楼层
初尘.这位仁兄说得好。地下车站先建好再调整 成本太高。一不小心就多花好几个甚至十几个亿。
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发表于 2022-2-20 10:57:37 | 显示全部楼层
官方早都答复因为五象站站位未定,导致4号线还剩1站2区间未施工。就不要再有什么“据我所知的消息”了。另外1号线火车东站现在放在南广场下,导致从北广场下车要走一大段才能坐地铁,就是因为当时地铁规划建设没跟上国铁。所以还是等等吧
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 楼主| 发表于 2022-2-20 11:08:13 来自手机 | 显示全部楼层
wswd111 发表于 2022-2-20 10:57
官方早都答复因为五象站站位未定,导致4号线还剩1站2区间未施工。就不要再有什么“据我所知的消息”了。另 ...

未定位置是间接原因,按官方答复的信息,你会得出错误的论断:五象站再等等就开建了,前途远大,可以买龙岗的房了。可是实际上,五象站开工其实没有靠谱的时间,2030年后开工都可能,你买龙岗会有受骗的感觉。
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发表于 2022-2-20 11:23:21 来自手机 | 显示全部楼层
目测买房龙岗,着急出手
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发表于 2022-2-20 11:33:26 来自手机 | 显示全部楼层
五象站的地范围到底属于良庆区的还是邕宁区的?
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发表于 2022-2-20 12:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
五象地铁站就应该设在五象大道上,以后通过预留地下通道就可以和五象火车站换乘了。现在非要与地铁与火车站合并建设?南宁站、南宁东站的地铁也不是站房正下方,多走两步路不行?
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发表于 2022-2-20 12:34:38 | 显示全部楼层
mo123 发表于 2022-2-20 11:33
五象站的地范围到底属于良庆区的还是邕宁区的?

邕宁

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发表于 2022-2-20 12:46:36 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2022-2-20 12:12
五象地铁站就应该设在五象大道上,以后通过预留地下通道就可以和五象火车站换乘了。现在非要与地铁与火车站 ...

没有逼格不能体现五象新区
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发表于 2022-2-20 13:05:44 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2022-2-20 12:12
五象地铁站就应该设在五象大道上,以后通过预留地下通道就可以和五象火车站换乘了。现在非要与地铁与火车站 ...

要是扛一堆行李就会骂娘了。
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发表于 2022-2-20 13:08:10 | 显示全部楼层
wlw 发表于 2022-2-20 02:21
五象火车站何止与四号线有冲突,原本早就该建成五象大道那安快速路立交和拆除良庆东互通立交,也是因为五象 ...

南宁北是为武鸣服务的,安吉离现在南宁站又有多远?人家石埠也是规划有高铁站的,是西乡塘站。
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