ZY创新区

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:35:23

由于涉及敏感字眼，连标题也让人不知所云

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:39:36

实际上，如果不是前两任的相继蓦然离去，这里的发展会比目前状态好许多——特别是陈周时期，那时是规模庞大的湖东新城

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:44:54

本帖最后由 031116LG 于 2021-10-21 15:53 编辑

当然，虽然时过境迁，但上任别出心裁的提出《ZY创新区》后，加上龙子湖区新**现已全面搬迁至此，新的建设大幕的确在加快推进了

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:45:28

特别是核心区

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:51:30

按照总体规划，ZY创新区实际上包括了龙子湖东岸的全部地区（向东至凤阳县交界的蚌五高速），虽然在过去的10多年中，高铁南站以西特别是围绕大学城周边地区的开发建设也颇具规模

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:57:06

但由于悬而不决的高铁南站东站房建设以及其它一些涉及到与京沪线以北的临港开发区“互动”的重大基础设施项目的推进遇到了挫折，因此近些年来整个京沪高铁以东地块的开发建设始终是一潭死水

031116LG · 发表于 2021-10-21 15:59:04

本帖最后由 031116LG 于 2021-10-21 16:07 编辑

不过，随着今年下半年淮宿蚌客运专线蚌埠段的全面开工以及东海大道与黄山大道之间核心区域整体开发建设的招商推进，明年将迎来一波高潮

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:04:12

我们首先将视线投向北面的临港开发区——在去年的大帖《从临港到自贸》（上）中，已经对临港起步区的建设情况进行了全面综述，时隔近一年，由于“代建”的基础设施建设久拖不决，特别是东西向主干道凤阳东路东延伸段的卡壳、南北大通道司马庄路的难产，为临港开发区的建设蒙上了一层阴影

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:11:32

本帖最后由 031116LG 于 2021-10-21 16:22 编辑

所谓请佛容易送佛难——泰富重工甚至把其在池州的承包商弄到帝国来“捣糨糊”，你说它能干好什么？
凤阳东路东延伸段（东圈堤~高铁东路段）因为一些难以启齿的原因和大坝~肉联厂连接段改造问题，而一直晒马路

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:17:38

本帖最后由 031116LG 于 2021-10-21 16:23 编辑

不过，这个情况倒是为南北穿越临港起步区的淮宿蚌客专建设带来了一些便利（中铁十二局）——特别是因为仇岗安置区建设的滞后，南北跨越凤阳东路和斜向穿越高铁东路（上跨京沪高铁正线特大桥）的高架部分
淮宿蚌客专淮河特大桥

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:20:34

讲真，这个造型比京沪高铁淮河特大桥好许多——侧面效果

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:25:07

淮宿蚌客专淮河特大桥目前已开始主桥墩桩基施工

031116LG · 发表于 2021-10-21 16:28:07

南岸特大桥及接线施工现场热火朝天——今后，临港开发区将并排驰骋着京沪货运线、淮宿蚌客专和京沪高铁

呆呆YY · 发表于 2021-10-21 16:52:55

本帖最后由呆呆YY 于 2021-10-21 16:54 编辑

履职刚一年的龙子湖“书纪”任sheng9月去黄山市就任ZFW“书纪”了！！新的“书纪”貌似还没有！

砖头大帝 · 发表于 2021-10-21 17:05:13

031116LG 发表于 2021-10-21 16:28
南岸特大桥及接线施工现场热火朝天——今后，临港开发区将并排驰骋着京沪货运线、淮宿蚌客专和京沪高铁 ...

临港短期还是起不来湖东和高铁周边大部分闲置土地，十年内都未必能开发完