油旺重建

chuenglaps

市建局在文件表示，短期內會就重建計劃諮詢專業團體意見。發展局稱會與市建局敲定各項實施細節，期望2022年公布首批改劃建議。

研究涵蓋油旺地區面積約212公頃，結果顯示區內人均居住面積18.7平方米，較全港中位數21.4平方米為低；道路佔土地面積40%以上，區內缺乏泊車設施，違例泊車嚴重，而區內34個主要路口中，有4個已超過剩餘交通容量。此外，區內公共休憩用地欠19公頃，嚴重不足。

研究範圍內的3350幢樓宇中，65%樓齡逾50年，37%為「三無大廈」，且重建步伐緩慢，在過去20年，當局只簽發53份入伙紙，超過800幢樓宇無重建潛力或重建潛力為負數。

市建局研究的規劃願景是「重塑油旺成為一個宜居、可持續、多元化及具活力的都市核心圈」，將油旺區分為5個「市區更新潛力地區」，當中旺角東、西為「動力商貿區」，大角嘴為「綠悠社區」，油麻地北及南為「歷史文化生活區」；研究又根據各項目的發展密度、人口規模等制定不同規劃目標及發展密度，但整體人口規模不變，均是以現有人口21.3萬作上限，人均居住面積介乎22至26平方米，人均休憩空間面積介乎2.5至3.5平方米。

花墟水渠變水道公園
在各個「市區更新潛力地區」中，研究提出5個「發展節點」，各有主題，例如建議將現時旺角東花墟徑的水渠改建為水道供市民消閒康樂之用，並興建大型水道公園，配合花墟道活化及太子道西唐樓保育；而油麻地果欄會活化為具特色的旅遊景點

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oscar1212

我可以說是非常期待了

shbian

西九龙哪一栋500米左右，不是ICC吧。。。这五幢大厦（至少）足以改变九龙的天际线。九龙天际线的改变以前也有提及。九龙一带的山脊线其实价值不高。可以保留的是狮子山一带。作为未来大湾区龙头城市，城市面貌的塑造一定会收到内地的影响。同时国际上对于摩天建筑的需求在911以后反而是明显增加的。这应该是香港未来城市的天际线变化的方向。考虑到港岛留下的土地不适合在搞巨型摩天（只有中环一带的低容积率开发），那么核心的地区只有九龙和未来东大屿山填海。

shbian

oscar1212 发表于 2021-9-28 19:57
我可以說是非常期待了

九龙，东大屿是未来十五年我们对香港摩天的期待。

zuider123

只是建议，落实不知道什么时候，高度也别抱太大期望

oscar1212

感覺九龍西未來會變得像東京那種風格
密集有特色的街道配上巨無霸高樓下的高品質商業區

samuelleekt1216

shbian 发表于 2021-9-28 21:28
西九龙哪一栋500米左右，不是ICC吧。。。这五幢大厦（至少）足以改变九龙的天际线。九龙天际线的改变以前也 ...

西九龍那棟不是ICC，是新的大樓，但沒有500米。

大Canton

samuelleekt1216 发表于 2021-9-30 17:25
西九龍那棟不是ICC，是新的大樓，但沒有500米。

有没有关于那栋楼的更多消息？

touch

chuenglaps 发表于 2021-9-28 16:33

真能照这个计划重建，那么油旺地區未来的面貌真的焕然一新，而且新增“最少5幢摩天大厦”，那么维港两岸的天际线又将提高一个等级！

shbian

touch 发表于 2021-10-2 23:46
真能照这个计划重建，那么油旺地區未来的面貌真的焕然一新，而且新增“最少5幢摩天大厦”，那么维港两岸 ...

值得注意的是不说传统的油旺尖，而是油旺二地。从这个规划的思路来看，未来西九龙极有可能出现icc，海港城400加重建，油旺西九龙部分重建三幢400加的大厦。

touch

市建局经过四年时间，完成研究油麻地及旺角地区重建研究，提出将旺角发展成商贸区、大角咀打造成绿化空间等，同时会在整合街区发展范围找合适地盘，提供「首置盘」资助房屋。
发展局局长黄伟纶今（28日）在立法会发展事务委员会上表示，相关项目涵盖212公顷，范围广阔，强调市建局难独力落实计划，认为市建局可担任统筹者的角色，并欢迎采用公私营合作模式。
黄伟纶称会研建居屋
民建联九龙西议员郑泳舜在会上指出，油旺区有不少基层居民，特别是数万户劏房居民，关注除「首置盘」外，会否提供其他资助或过渡性房屋；工联会立法会议员麦美娟亦指，不希望重建后有大量贵价楼宇，令基层市民不能在油旺区居住。
发展局局长黄伟纶响应时称，兴建「首置盘」可减低市建局的财政承担，强调会与局方商讨会否兴建居屋等。黄又指，启德将会有约1,000个单位落成，同时局方亦在九龙城觅得土地，可提供1,000个单位，用以安置受市建局项目影响的人士。
会上有多名议员赞成重新规划油旺区，但担心没具体时间表，加上计划规模太大，最终会沦为空谈。黄伟纶指，现阶段为项目订立具体时间表是不实际，强调目标是明年开始修订分区计划大纲图。
民建联立法会议员刘国勋关注**、市建局及私营市场在重建项目的角色，黄伟纶称，若由单一组织更新重建油旺区计划属不切实际，强调**会在重建项目中提供框架和指引，市建局则是项目的「推手」，在过程中与市场作良性互动。

香港01

touch

市建局在2017年展开油麻地、旺角地区规划研究，报告终于在昨日（24日）出炉。市建局建议在区内设下5个发展节点，包括兴建大型水道公园、活化果栏和旺角街市等地标。
部份现有地标建筑物亦被纳入相关范围内，例如有半世纪的佐敦「八文楼」、旺角先达广场等，未知有关大厦是否需要清拆重建。有八文楼居民听闻重建规划消息，虽有不舍，但认为八文楼始终楼龄高，即使重建亦是好事。
有油尖旺区地区人士表示，关注果栏搬迁到新大楼营运的安排，能否配合栏商批发工作需要；又认为当局有计划重建高楼龄旧楼是好事，但要满足赔偿要求，亦应尽量安排老人，在邻近小区安置。
果栏迁入商厦　区议员质疑空间可否配合栏商营运
油麻地果栏将活化成为旅游景点，同时在毗邻的巧翔街地皮中兴建多层商业大厦，用作重置果栏的批发作业，成为港版「筑地市场」，至于现时果栏的建筑群则保留作水果零售和其他与旅游相关的用途。
油尖旺社团联会会长杨子熙表示，以「筑地市场」市场为发展方向是好，但仍需考虑水果批发的运作，怀疑将来于巧翔街地皮的商业大厦，能否提供足够空间给水果批发工作，「本身水果批发要用到大量马路上落货， 要俾足够营运空间佢哋先得，但睇依家个计划担心俾唔到足够土地果商」。
杨说，油麻地停车场大楼关闭，车位本已严重短缺，发展时需考虑车位是否足够批发商使用。他又称，水果批发于平地作业可方便上落货，当商用大厦落成，预期需分数层安置批发市场，港府需与果商沟通，确保他们于新大楼可如常进行批发工作。
花墟径水渠改成水道
另外，研究亦建议将现时位于花墟径的水渠改造成水道，并拟兴建大型水道公园等，供市民消闲康乐之用。「城市水道」重新开启水渠道至花墟道的水渠，并整合两旁的园景设计，水道公园位处花墟附近一带，将配合花墟道的活化以及太子道西的唐楼保育，料将涵盖花园街、通菜街一带，范围或包括联合广场、金都中心。
记者今日到访规划中城市水道的现址，现为休憩公园及垃圾收集站，如规划落实将清拆上述设施，并将地底的水渠改为水道，连接城市中心公园（现址为旺角道游乐场）及水道公园（现址为洗市街儿童游乐场）。
居于花墟道的曾伯伯，曾见证花墟道以至旺角道的明渠变为暗渠。他忆述，当年居于明渠附近，会有异味传至屋内，对于市建局的重建规划建议，在区内重设水道，笑言会对现时工程技术有信心，「应该唔会以前咁臭」。
他又认为，水道公园及城市水道的计划，可令附近一带变得更美观，亦加多一个休憩的地方。至于长期的工程食否造成困扰，曾伯则表示不会担心，「工程都系日头啫，夜晚唔会嘈架嘛」，而即使公园封闭进行工程，亦可到其他公园休息，所以不会担心。
杨子熙怀疑将来于巧翔街地皮的商业大厦，能否提供足够空间给水果批发工作。（黄宝莹摄）
渡船角「八文楼」居民望重建可获邻近小区安置
另一被纳入发展范围的渡船角八文楼，有近50年历史，建筑保养尚算得宜，外墙油漆未有剥落痕迹。对于八文楼被纳入相关研究范围当中，有居民及商户都表示期待，认为八文楼楼龄高，即使重建亦是好事。
杨子熙说，八文楼本身属于密集住宅，建造时亦用尽地积比率，重建价值不高。若**有重建方案，重建高楼龄旧楼是好事，但要满足赔偿要求，亦尽量安排老人，在邻近小区安置。
周女士居于八文楼一带数十年，她认为「收购梗系好啦，重建咗靓啲吖嘛」，但亦指出，会不舍得多年一起晨运的相熟邻居，不过搬迁后亦可再联络，及认识新街坊，相信问题不大。
冀获补偿大小相若单位
文耀楼地铺添记面包店的合伙人许先生表示，自己同样是八文楼的居民，并认为重建旧区是好事，但要给予住户合理补偿，「第二个区买得翻咁上下啦，不过估都系会细啲」；至于面包店的生意，则仍未决定会否另觅地方开铺，但如真的面临收购，亦会做到最后一刻。

香港01

touch

市建局在2017年展开油麻地、旺角地区规划研究，报告终于在24日出炉，建议设下5个发展节点，日后油旺或大变身。
研究报告除了建议在花墟径一带兴建大型水道公园、活化果栏和旺角街市等地标外，仔细查看其他发展节点，亦有部份地标建筑物被纳入相关范围内，例如旺角先达广场、太子联合广场、金都中心，以及有半世纪的佐敦「八文楼」等。不过，文件未有交待方案的详情，故未知道最终的有关大厦是否要拆卸重建。



研究涵盖油麻地及旺角地区，面积高达212公顷，有3,000多幢楼宇，报告为重整旧区制定发展蓝图。
研究结果将为该区设下5个发展节点。
1.旺角东水渠道城市水道范围：联合广场、金都中心
研究建议，将现时位于花墟径的水渠改造成水道，并拟兴建大型水道公园等，供市民消闲康乐之用。「城市水道」涉及重新开启水渠道至花墟道的水渠，并整合两旁的园景设计。
数据显示，拟建的水道公园位处花墟附近一带，研究形容，配合花墟道的活化以及太子道西的唐楼保育，公园会使花墟及其周边地带成为该区的枢纽。该发展节点，料将涵盖花园街、通菜街一带，范围或包括联合广场、金都中心。



2.旺角东亚皆老街商贸／联系枢纽范围：先达广场
第二个发展节点，研究拟在旺角东的门户位置建立综合性混合发展，并打算在面对亚皆老街位置兴建大型露天广场。该发展日后可连接通菜街和花园街、旺角东和旺角港铁站等。
根据资料，「旺角东亚皆老街商贸／联系枢纽」涵盖洗衣街、亚皆老街等一带，范围或包涵先达广场。不过，文件至今尚未交待方案的详情，故未知道最终的重建工程将涉及那些建筑物。



3.旺角西旺角街市更新活化范围：旺角街市
另外一个发展节点，则建议更新活化现有的旺角街市。旺角街市邻近朗豪坊，日后拟成为一个供市民及游客汇聚的新景点，建议在一个特色市集大堂内整合周边的小贩摊档，并加入餐饮和零售，同时在平台顶部提供1.8公顷的大型休憩用地。
4.油麻地北油麻地果栏：批发搬入多层大厦作业
至于现存的油麻地果栏，亦是发展节点之一。研究提出活化果栏成为旅游景点，同时在毗邻的巧翔街地皮中兴建多层商业大厦，用作重置果栏的批发作业，成为港版「筑地市场」，至于现时果栏的建筑群则保留作水果零售和其他与旅游相关的用途。



5.油麻地南西九龙门户综合发展范围：八文楼
最后一个发展节点位处西九龙站及柯士甸站旁，研究建议在该处提供高端甲级写字楼、零售商业、酒店、文化艺术及住宅等混合用途，将成为西九龙和尖沙咀的延伸。
参考地图显示，该范围主要是有57年历史的文华新村，俗称「八文楼」，有超过3,000伙，是近万人居住的地方，报告建议高度限制高于主水平基准上200米，但未知最终的发展定案。




窝打老道及登打士街拟打造绿色林荫大道
除了不少地标范围涵盖发展节点外，研究亦建议将窝打老道及登打士街一带的建筑物后退，把这些主要道路打造成绿色林荫大道。
此外，研究又提到，花墟道、通菜街、花园街及庙街是油旺地区的独有特色，研究提出了规划和设计指引，其中包括扩阔行人路、部分时间设立行人专用街道等，期望透过改作行人专用区，提升油旺区的易行度。

香港01