虹桥-相城一体化发展再提速，高铁北站扩容改造设计规模13台30线

城天之际

虹桥-相城一体化发展再提速，高铁北站扩容改造设计规模13台30线

相城区还与国务院发展研究中心联合开展了《长三角高质量创新发展研究——以江苏苏州相城区高质量创新发展示范区为例》，借力一流智库，以高水平、系统性战略研究引领一体化发展实践。相城区将联合其他地区，充分运用课题研究成果，加强与毗邻地区的规划衔接、产业联动、资源共享，构建区域联动协作的发展新格局。

打造国家级枢纽

彰显“融”的畅达便捷

当前，上海虹桥枢纽承载力趋于饱和，客流集散压力巨大，急需周边地区有能力的交通枢纽进行疏解承担。苏州高铁北站是距离上海虹桥枢纽最近的地市级高铁站，通勤时间仅23分钟，具备通勤时间最短、综合成本最低、资源配置效率最高、要素流动最便捷等优势，是疏解虹桥枢纽功能的优选对象。



因此，相城区政府联合苏州市交通局，委托中国工程科技发展战略江苏研究院开展了“沪苏高铁一体化发展”课题研究，由原国家铁道部副部长、铁路总公司副总，中国工程院卢春房院士领衔。
该课题研究成果提出加快推动上海虹桥枢纽延伸覆盖至苏州高铁北站，共同打造复合枢纽。研究成果得到了铁路总公司、上海铁路局的肯定



目前，苏州北站综合枢纽建设指挥部正全力以赴推进各项工作落地，通苏嘉甬高铁即将开工建设。苏州高铁北站扩容改造设计规模13台30线，最高日流量100万人次、总建筑面积100万平方米以上。
同时，明确建设苏州北塘河动车所，形成虹桥动车所为高级检修所、塘河动车所为停车所及一般检修所的互补功能定位，帮助缓解虹桥商务区土地资源紧张问题；规划建设苏州北站到虹桥枢纽的快速专线，加快形成大虹桥枢纽一体化格局。

城天之际

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wzx1015

期待真正落地的时候

zimmer89

第13个站台落实，意味着苏州北站不再预留扩建条件了。

Kevinlove0627

又多一站台？

sunboy203

以后苏州北站会有哪几条铁路线经过啊？

SakiTakashima

这点倒确实该感谢虹桥了，借了人家东风才能争取到这么大的规模，希望早点开建！另外比较好奇这个”规划建设苏州北站到虹桥枢纽的快速专线”，不知道是什么制式，会不会是现在上海在建的机场联络线延伸过来

wzx1015

zimmer89 发表于 2021-2-20 19:46
第13个站台落实，意味着苏州北站不再预留扩建条件了。

就是超级高铁不预留了吗

zimmer89

wzx1015 发表于 2021-2-20 19:58
就是超级高铁不预留了吗

有可能。

zimmer89

Kevinlove0627 发表于 2021-2-20 19:53
又多一站台？

最北侧的市域城际侧式站台。算是0.5个。

zimmer89

sunboy203 发表于 2021-2-20 19:54
以后苏州北站会有哪几条铁路线经过啊？

市交通运输局便民服务员

网友您好！根据《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》、苏州市轨道交通线网规划（2035）阶段性成果及苏州北站综合枢纽概念规划方案阶段研究成果，苏州北站拟打造成为高铁交汇、多轨进站的综合性交通枢纽，实现高铁、城际、轨道交通的高效便捷换乘。初步规划及开展研究引入苏州北站的城际及市域郊线路有苏锡常、如通苏湖、苏淀沪及苏虞张线，引入的轨道交通包括已运营的2号线、站区待实施的7号线及处于研究阶段的10号线、12号线。目前相关部门正开展轨道及城际线网及布设站点的研究工作，最终以规划批复为准。

poorworld

zimmer89 发表于 2021-2-20 19:46
第13个站台落实，意味着苏州北站不再预留扩建条件了。

13台30线不小了吧，还要预留吗？一步到位也不错。

人口很快都要开始负增长了，真有13台都不够的时候吗？

13台30线，在国内能排进前十吗？

zimmer89

poorworld 发表于 2021-2-20 20:12
13台30线不小了吧，还要预留吗？一步到位也不错。

人口很快都要开始负增长了，真有13台都不够的时候吗 ...

进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东站。

自由梦幻Eric

赶紧搞起来

poorworld

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

为什么说13台就没有扩建可能了？和虹桥一样没有地了吗？