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[规划建设] 广州塔过江人行桥施工进度 + 滨江东环岛路施工中 + 航运总部大楼地块平整

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发表于 2020-12-28 20:46:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
广州塔过江人行桥施工进度 + 滨江东环岛路施工中 + 航运总部大楼地块平整

广州塔过江人行桥施工进度 + 滨江东环岛路施工中 + 航运总部大楼地块平整

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 楼主| 发表于 2020-12-28 20:48:01 | 显示全部楼层
航运总部大楼

地块已经平整









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 楼主| 发表于 2020-12-28 20:50:46 | 显示全部楼层
今年年底最惊喜的事情是环岛路的打造。

因为这条路直接拉通了滨江东到琶洲,不会绕着走珠江帝景大门口,

小区门口车少,灰少噪音少,

对我们是好事。

感谢十年的环岛路终于有点点新的进度。。

这个施工很快,预计一个月!










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 楼主| 发表于 2020-12-28 20:52:07 | 显示全部楼层
年后 琶洲和会展的人流车流,沿着江边一路就能走去海珠西了,加速了通勤。好事。

弊端是江边的人行道要变窄。

总体是不错的。
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发表于 2020-12-28 21:25:32 | 显示全部楼层
这里施工是环岛路?不拆那栋黄金屋也能建出一条车行路?
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 楼主| 发表于 2020-12-28 21:32:29 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2020-12-28 21:25
这里施工是环岛路?不拆那栋黄金屋也能建出一条车行路?

可以的, 往江边靠,压缩人行道的宽度。

不明白为什么之前的隧道方案没有得以实施,
其实隧道是最好的方案,不扰民,不占人行道。
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 楼主| 发表于 2020-12-28 21:33:15 | 显示全部楼层
可以官方觉得以后人行桥通行之后,往广州大桥走的人流量会少很多,所以压缩了人行道的宽度!
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发表于 2020-12-28 22:40:16 | 显示全部楼层
看宽度够呛,双向双车道,堵车堵到怀疑人生
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发表于 2020-12-29 09:06:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2020-12-29 09:20 编辑
qq372254569 发表于 2020-12-28 21:32
可以的, 往江边靠,压缩人行道的宽度。

不明白为什么之前的隧道方案没有得以实施,


隧道造价很高,而且还要得到上盖楼盘的同意才行。感觉这条二车道也是临时的,先通了道路等以后再慢慢和黄金屋业主谈。
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发表于 2020-12-29 09:09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2020-12-29 09:18 编辑
saltice 发表于 2020-12-28 22:40
看宽度够呛,双向双车道,堵车堵到怀疑人生


也就是去广州塔的车辆走这段,去岭南广场和琶洲西区的都是走艺洲路的。哪会有司机不走宽阔的大马路而走窄路?
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发表于 2020-12-29 09:11:15 | 显示全部楼层
双向六车道变两车道,够用吗T T
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发表于 2020-12-29 09:15:15 | 显示全部楼层
真是应该有魄力一点搞隧道,这样有点太鸡肋了
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发表于 2020-12-29 09:17:20 | 显示全部楼层
Alexander韬 发表于 2020-12-29 09:15
真是应该有魄力一点搞隧道,这样有点太鸡肋了

除了造价之外,还要得到上盖楼盘的同意才行的
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发表于 2020-12-29 09:22:28 | 显示全部楼层
zj644247057 发表于 2020-12-29 09:11
双向六车道变两车道,够用吗T T

个人感觉这是临时的,总好过一直断下去不通车。把道路先通了再慢慢和黄金屋业主谈。隧道是最好的方式,不用拆楼但也要征得业主的同意才行。
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发表于 2020-12-29 10:03:43 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2020-12-29 09:22
个人感觉这是临时的,总好过一直断下去不通车。把道路先通了再慢慢和黄金屋业主谈。隧道是最好的方式,不 ...

先将就着,那个新建的什么大厦预留建隧道的地下空间,等三十年后,黄金屋需要拆迁了,再修路
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