宁宣高铁已进入初测及可行性研究阶段，线站位方案出炉

落花有意迷

根据今年4月铁四院公布的线路可行性研究平面图，宁宣高铁正线全长约150公里，起自南京枢纽沧波门站，与仙宁联络线接轨，同时新建南京站至紫金山东站联络线，远期利用上元门过江通道与宁淮和北沿江高铁贯通。

之后线路沿宁杭高铁，经江宁站东侧、句容西（联络线引入）后折向西南，与扬镇宁马城际铁路镇江至马鞍山段共通道经过禄口机场并设地下站。

后折向东南经溧水西（位于城区西南约8公里洪蓝街道）沿石臼湖和宁宣高速公路东侧走行，跨溧芜高速后至高淳城区东侧约8公里的漆桥镇设高淳站，规划宁杭高铁二通道在高淳站接轨。

最后线路进入安徽省境内，沿南漪湖西侧引入合杭高铁宣城站与宣绩高铁贯通。并在宣城市区北侧高新区附近设宣城北站，规划引入合芜宣和宿（松）宣城际铁路。

PS：宁宣铁路在南京枢纽的互通性优势很大

徐州地锅鸭

溧水又新增一个高铁站？ 好事情

Journeynj

好消息，要加快进程~。

落落刺

这曲线看着好别扭。

Zhousheng

离开工不知道还要多久

哲学课

落落刺 发表于 2020-4-24 12:34
这曲线看着好别扭。

原来相对直线，好像安徽不同意

jdzd

记得批复的江苏沿江铁路规划里宁宣排在第一位的（宁淮算开工了）有朋友乐观估计今年就开工的，还是希望尽快吧，可能江苏方面还寄希望安徽能松口

new无聊叙叙旧

今年希望能开工

mktest

大胖和二胖 发表于 2020-4-24 13:02
为什么拐弯到没有人的地方 不拉直经过溧水市区

觉得是禄口那个弯需要一定半径绕过来吧，另外高铁经过高铁站不就好了，线路经过市区那不吵吗

金陵星河院

大胖和二胖 发表于 2020-4-24 13:02
为什么拐弯到没有人的地方 不拉直经过溧水市区

宁芜还没拆呢

shalor

看起来还是有点绕

南站之心

合新允许安徽建，宁宣走博望就不行？北京西路能不能做点事

爱南京

有些人是不是弱智，高铁穿过市区那城市不是废了？合新不是拿宁淮作为交换吗，凭什么还让你走博望？什么都不懂就闭嘴。张口就来

ffwwyy

今后可以考虑宁杭高铁、宁杭二线和宁宣高铁交叉运行

Journeynj

不要纠结什么弯，除了少数车迷，大多数人根本不关心铁路线路是否顺直或 弯曲 。

再者这点弯对于高铁来说多不了几分钟，指望和安徽协调只会耽误时间，现在基建时期要加快进度，尽快开工才是正确的选择 。