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大西铁路客专公司
太焦工程建设指挥部指挥长 刘中华：
各位记者朋友：
大家上午好！太焦城际铁路起于山西省太原市太原南站，终点为郑焦城际终点站焦作站，是国家“八纵八横”路网规划中呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分，太焦城际铁路的建设，为打通晋东南高速出口通道奠定了基础，使长治、晋城两市步入高铁时代。线路全长358.8公里，其中山西省境内325.4公里，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区。山西境内新建车站8座。设计时速250km/小时，建设工期54个月。太焦城际铁路由大西铁路客运专线有限公司负责建设管理，全线于2016年10月开工，计划2020年12月建成。
自2月份以来，全线34家参建单位均按照**、省**的决策部署和沿线各级地方**的要求，认真落实国铁集团、太原局集团公司有关安排部署，采取切实措施，确保太焦城际铁路建设的疫情防控安全，同时也确保了全线有序复工复产。
在全线复工复产过程中，我们针对铁路工程点多线长的特点，按照 “一标段一方案”“一工点一细则”的措施，精准施策细化防控要求。加强员工内部管理，对办公区和宿舍区管控，员工用餐、消毒清洁、防护用品使用等各环节严格管理，确保防控措施落实落细落地。在325.4公里长的铁路建设工地上均未发生疫情，防控平稳，施工安全。
目前，太焦城际铁路全线路基土石方全部完成，桥梁完成97%。隧道完成了99%，剩余1座未贯通。正线铺轨完成369公里，完成设计632公里的58.3%。8座站房中的2座已经封顶，其他6座站房正在加紧施工。四电工程已全面展开施工。
截止2020年4月15日，太焦城际铁路全线已全面形成了大干局面，施工的工点已达153处，复工率达到了100%。参建人员数量已达12541人，参建人员达到正常用工人数的108%。
我们将认真贯彻落实山西**“四为四高两同步”决策部署，在省**和国铁集团领导下，强化施工组织，强化资源配置，强化责任担当，细化工作任务，统筹疫情防控和工程建设，统筹工程进度和工程质量安全，力保太焦铁路山西段主要工程于2020年7月底完成，2020年8月初开始验收，2020年年底具备开通条件，为晋东南地区经济转型发展，增强山西省内各市交流，促进山西省经济社会协调发展贡献力量。
谢谢。 |
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发表于 2020-4-16 19:29:17
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发表于 2020-4-16 19:34:58
