江淮运河和通江一级航道可能深刻改变合肥城区的发展格局

nike22 · 发表于 2019-12-22 17:40:48

本帖最后由 sangguo 于 2019-12-22 22:33 编辑

在全球一体化发展的今天，国际产业分工的很大一部分是靠海运和水运布局来的，尤其是集装箱运输的发展，已经赋予了传统水运完全不同的革命性意义。

所以整个世界范围来看，发达地区绝大部分都是海港城市（亚太地区、欧洲和北美大西洋沿岸）或主要的河道沿线（莱茵河、长江水系等）。

集装箱运输能极大的方便先进制造业的发展，跟传统水运运煤运沙子这些附加值是不能同日而语的。

2019年发生了一件重要的事，就是长江南京以下12.5米深水航道整治完成，这样5万吨的海轮可以满载直达南京，把长江江苏段变成了海岸，给整个国家增添了400多公里海岸线。

当然皖江由于桥梁净空的限制，目前1万吨的海轮进来的都很少（虽然芜湖造船厂有造6万吨的海轮，但全部都是不装桅杆的，这在实际运输中是不可能的）。

但是对于合肥这样的城市来说，从无到有，从三级航道逐渐发展成二级，到伴随着江淮运河的建设，直接打通江一级航道，将很大程度弥补自身的不足。

如果这条航道不因为环保或者其他原因夭折的话，那么可以肯定，未来100年，随着产业自动迎合运输便利的发展定律，合肥都市圈的中心将围绕着合肥肥西滨湖庐江这条线纵深发展，整个城市的重心也将南移。

377374889 · 发表于 2019-12-22 17:48:14

确实，有水的地方才有灵魂，引江济淮彻底改变巢湖的死水状态，活水氮磷浓度过高会改善，而且合肥老城区都在做雨污分流，水质会越来越好

伍敖 · 发表于 2019-12-22 17:58:48

文章写的很好！

伍敖 · 发表于 2019-12-22 17:59:05

合肥加油越来越好

mofisly · 发表于 2019-12-22 18:05:13

沟通江淮，坐拥中枢，巢湖真正变活水了

淮右廬州 · 发表于 2019-12-22 19:03:26

南京长江大桥真的可以拆了。。。。

xzh.1987 · 发表于 2019-12-22 23:13:22

真的是安徽头号工程

2wangsheng · 发表于 2019-12-22 23:17:32

就是污染了瓦埠湖

xzh.1987 · 发表于 2019-12-22 23:27:31

等运河建成后，两岸肯定保护，瓦埠湖环境估计还会改善

大河之舞 · 发表于 2019-12-23 09:02:28

本人早就说过，江淮运河的意义抵得上两三条高铁线路的价值，是真正的百年工程，未来甚至可以将江淮运河北延至河南。

ahxbl · 发表于 2019-12-23 09:05:23

加油肥肥.希望见到巢湖大浪.

高山觅流水 · 发表于 2019-12-23 09:42:59

引江济淮百年大计，利国利民，未来受益越来越明显

Woaiqjr1124 · 发表于 2019-12-23 10:06:16

巢湖未来是不是可能有机会挖深一点。貌似现在的平均深度不是太深。

yumilin301 · 发表于 2019-12-23 11:02:25

心潭：） · 发表于 2019-12-23 12:21:04

安徽几十年的发展史，第一德政是治理淮河和修建淠史杭工程；第二德政是接受中科大；第三德政应该是江淮运河了吧？
上世纪五六十年代的芜湖长江公铁大桥如果能按计划建成，也应算一个。

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