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[城建杂谈] 这个地方建物流园实在有点可惜了!

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发表于 2019-10-18 14:59:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
地方感觉也不够大啊,而且潭中西路这一带都是生活区为主,如果这块地和路北边城中村拆了建楼房不是几好的。配套金绿洲这边的商业广场,一定是人流量多得很。再讲以后有轻轨了,景观看到是厂棚肯定不舒服几多。反正以我个人看法是这里修物流基地不太好,建楼盘与河西小区那边连成一边几鬼好。

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发表于 2019-10-18 17:21:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 天际线v 于 2019-10-18 17:28 编辑

这位置的确挺可惜的。物流园在这里,拉货的大车进进出出也会增加这里的道路压力,本来这条路车流量就很大。但存车场在哪里啊。总不能设在柳工大道,货物还要从柳工大道拉到这里吧。
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发表于 2019-10-18 17:23:36 | 显示全部楼层
也不知道客运存车场旁边搞一个物流基地是几个意思。。。。。。。这么市区的地方。。。。。
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发表于 2019-10-18 17:33:49 | 显示全部楼层
高铁物流园还好吧
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发表于 2019-10-18 17:38:38 | 显示全部楼层

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发表于 2019-10-18 18:47:15 | 显示全部楼层
高铁物流无大件物品。
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发表于 2019-10-18 19:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
如果中国的计划没有问题,250的高速货车将会出来,那到时350的也会跟上,那到时这些货车停那,怎么处理
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发表于 2019-10-18 19:11:23 | 显示全部楼层
高铁中小件电商快递物流,利用早班空载确认动车、动车检测车和设置了快递专用车厢的动车运输中小件快递服务电商,北京局、武汉局去年都开始搞了。中铁快运,顺丰等物流公司都有合作。
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发表于 2019-10-18 19:24:45 | 显示全部楼层
高铁物流,不便宜。^_^
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发表于 2019-10-18 21:05:44 | 显示全部楼层
这种基本上走小件的东西。都是京东淘宝之类的。
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发表于 2019-10-18 21:09:01 | 显示全部楼层
这地段适合三马车出入拉货。
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发表于 2019-10-18 22:22:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 柳河东狮吼 于 2019-10-18 22:24 编辑

谭中路,从西环交叉路口穿过半岛到桂中大道交叉路口,还是落后的2车道,上下班天天堵,不想着怎么扩宽?还来搞物流基地,真是拍脑袋的工程,说得难听点就是自己没办法规划高铁,是个鸡就随便拿来孵蛋的做法。凸显柳州市**对铁路的无奈啊
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发表于 2019-10-18 22:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
唉,又有高参出来说大话了,没有的时候说这,有的时候说那,反正一句话就是不爽
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发表于 2019-10-18 22:58:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个地方明显就是为高速货运准备的,高速货运车是计划的重点项目,今后的发展方向,是散货和快速件走的通道,对于时间要求高的,重量中等以下的,量大的,可以走高速货运那是专车专运的事,这东西明显就是为将来配套的,现在不规划到时怎么办,所以说白了,有的时候说一套,没的时候说一套,难道人家这么规划了,你不服就去人家大门叫大,来个自杀
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发表于 2019-10-18 23:01:51 来自手机 | 显示全部楼层
国家铁路局:2050年实现3万吨级重载列车、时速250公里级轮轨高速货运列车突破  央视网消息:在昨天(24日)国新办举行的《交通强国建设纲要》新闻发布会上,国家铁路局副局长于春孝表示,到2050年,铁路将实现3万吨级重载列车和时速250公里级轮轨高速货运列车等方面的重大突破,技术储备研发时速400公里级高速轮轨客运列车系统。
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