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油坊桥立交进展-第3.5期间

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发表于 2019-9-28 23:01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 biaoluwuyou 于 2019-9-28 23:07 编辑

今天天气不好,雾蒙蒙的,原片也没有PS,将就着看下吧:



























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 楼主| 发表于 2019-9-28 23:09:34 | 显示全部楼层
亲爱的版主,图又挂了,帮忙修复下谢谢
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发表于 2019-9-28 23:22:35 | 显示全部楼层
biaoluwuyou 发表于 2019-9-28 23:09
亲爱的版主,图又挂了,帮忙修复下谢谢

一个楼层一次不要发太多图片,一次发两三张合适
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发表于 2019-9-28 23:27:27 | 显示全部楼层
中间5-15看不了,其他挺清晰的
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发表于 2019-9-28 23:38:06 | 显示全部楼层
远处看新街口主城,天际线很好,都市感十足。
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发表于 2019-9-29 07:22:53 | 显示全部楼层
新城科技园与CBD轴线之间为毛夹杂那么多烂七八糟的东西。。。当初建在一起,错落有致的天际线绝对一流。。。现在分在两个区域,CBD太单薄,科技园没高度。。。
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发表于 2019-9-29 08:39:49 | 显示全部楼层
新城科技园看主城的角度很好
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发表于 2019-9-29 09:11:23 来自手机 | 显示全部楼层
还是那个疑问,二桥方向过来的HL主匝道为何过了铁路连接线就转弯落地了?图片中似乎也没有预留与江山大街方向过来的主匝道连接啊……待释疑...
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发表于 2019-9-29 09:11:40 来自手机 | 显示全部楼层
还是那个疑问,二桥方向过来的HL主匝道为何过了铁路连接线就转弯落地了?图片中似乎也没有预留与江山大街方向过来的主匝道连接啊……待释疑...
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发表于 2019-9-29 09:32:52 | 显示全部楼层
估计建成后,没导航是不敢开的
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发表于 2019-9-29 12:48:49 | 显示全部楼层
zimuguyu 发表于 2019-9-29 09:11
还是那个疑问,二桥方向过来的HL主匝道为何过了铁路连接线就转弯落地了?图片中似乎也没有预留与江山大街方 ...

看着这些照片,HL主线肯定是改设计了,估计是为了避开地铁车场。大致应该如图

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发表于 2019-9-29 12:54:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 wznjlh 于 2019-9-30 11:51 编辑
zimuguyu 发表于 2019-9-29 09:11
还是那个疑问,二桥方向过来的HL主匝道为何过了铁路连接线就转弯落地了?图片中似乎也没有预留与江山大街方 ...


估计HL主线从江山大街过来跨过绕城主线分出往凤台南路匝道后,再下穿C、E匝道后接到已修好的这一段。这样的话绕城三桥往凤台南路匝道就要顺着绕城主线挨着HL匝道修了。
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发表于 2019-9-29 13:10:03 | 显示全部楼层
河西高楼还是感觉太少了,不够气势。。。上海有浦东+浦西的对视,浦东有各种高楼大厦,浦西有万国建筑,,,希望南京后续补充时也规划特色点,要形成高楼不只是高楼,也是一种旅游资源。。。
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发表于 2019-9-29 13:34:48 | 显示全部楼层
这立交够复杂的,很容易导致拥堵。
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发表于 2019-9-29 13:54:04 | 显示全部楼层
凤台南路高架估计要破溃了,南京市区还在盖楼,应该和北京一样禁止盖楼
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