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[城建] 合肥到淮南有望建城际铁路

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发表于 2019-7-11 10:31:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥到淮南有望建城际铁路
2019-07-11 07:36合肥晚报
  近年来,由于合肥与淮南的地缘关系,“合淮同城化”进展始终被两地市民所关注。让人期待的是,合肥至淮南至蚌埠城际铁路将争取纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》中。7月10日,记者从市发改委获悉,市民关注的多个跨区域交通项目正在积极推进中。
  有市民在网上询问,合淮城际轨道是否已纳入合淮同城化发展战略中,大概什么时候开始施工建设,大致走向如何?
  对此,合肥市发改委回应,合肥至淮南至蚌埠城际铁路已纳入合肥、淮南两市制定的《合淮产业走廊发展规划》(2018-2025年),按国家相关规定,项目需列入国家相关规划或经国家有关部门批准后方可实施,目前合肥、淮南两市正争取纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》,项目具体建设方案尚待进一步研究确定。现阶段,合肥至淮南市域线处于前期研究阶段,线站位及开工时间暂未稳定。
  前不久,省发改委也表示将会同省有关单位,积极配合合肥、淮南两市加强该项目前期研究,并根据运输需求、路网布局和经济社会发展等情况,适时启动项目前期工作。合淮城际轨道交通一旦能获批建设,将推进淮南加入合肥“半小时生活圈”,不仅加速两地之间资源流通,更带动沿线经济发展。(记者 吴奇)

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发表于 2019-7-11 11:07:35 | 显示全部楼层
这个合淮蚌城际几年前的规划能看到,还连接新桥机场。不知道为什么现在看不到了。

不过现在有了合蚌与商合杭高铁,淮南到合肥的车应该很多才对呀。我看合肥六安之间一天大概平均每15分钟就有一班车。
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发表于 2019-7-11 11:08:38 | 显示全部楼层
COMAC939 发表于 2019-7-11 11:07
这个合淮蚌城际几年前的规划能看到,还连接新桥机场。不知道为什么现在看不到了。

不过现在有了合蚌与商 ...

3月在生长面前还提过接机场的事
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发表于 2019-7-11 11:21:29 | 显示全部楼层
支持一下!!!
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发表于 2019-7-11 11:31:30 | 显示全部楼层
合肥有望成为新一线城市,中国有望超过美国,地球有望称霸太阳系,三体人有望与人类共同开发火星
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发表于 2019-7-11 11:33:55 | 显示全部楼层
hnzx1989 发表于 2019-7-11 11:26
而现实是,合淮同城的口号现在早就不喊了。合肥现在的发展方向是东进,在长三角城市群里立足,而放弃了依靠 ...

合淮的桥头堡现在变成空港地块了
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发表于 2019-7-11 11:45:14 | 显示全部楼层
所以各位有《合淮产业走廊发展规划》(2018-2025年)内容吗
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发表于 2019-7-11 12:37:44 来自手机 | 显示全部楼层
感觉为了融入长三角,合肥目前的规划上过于重视向东了。真正属于合肥腹地的地方感觉就是视而不见。向东死磕,孰是孰非?
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发表于 2019-7-11 13:00:28 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2019-7-11 12:37
感觉为了融入长三角,合肥目前的规划上过于重视向东了。真正属于合肥腹地的地方感觉就是视而不见。向东死磕 ...

合肥向西、向北发展比较容易,其实是符合客观规律的,主要是因为合肥的最发达地区在西边,加上东南方向距离加上传统导致向心力不够。合肥现在只能是在东南方向着力更多一点。拿下无为恐怕就容易一些
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发表于 2019-7-11 14:19:21 | 显示全部楼层
划重点  有望            
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发表于 2019-7-11 14:44:54 | 显示全部楼层
弱弱的问一句,城际铁路和高铁的区别主要在哪里?
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发表于 2019-7-11 14:49:31 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2019-7-11 12:37
感觉为了融入长三角,合肥目前的规划上过于重视向东了。真正属于合肥腹地的地方感觉就是视而不见。向东死磕 ...

睁眼说瞎话我就服你,
大学城,经开区,高新区,机场,科大新区,新高铁站,
这些到底在什么地方你看不见还是习惯性眼瞎?
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发表于 2019-7-11 14:52:02 | 显示全部楼层
有望这词用的真好
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发表于 2019-7-11 15:15:34 来自手机 | 显示全部楼层
qianzongyi 发表于 2019-7-11 11:31
合肥有望成为新一线城市,中国有望超过美国,地球有望称霸太阳系,三体人有望与人类共同开发火星

苦水还是口水
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发表于 2019-7-11 15:16:40 | 显示全部楼层
合肥就是被这个叫“有望”的人给害了
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