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浅析合肥新桥国际机场轨道交通建设(转载)

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发表于 2019-7-6 14:58:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小猪奴奴 于 2019-7-6 15:06 编辑

浅析合肥新桥国际机场轨道交通建设(转载自地铁族)





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文中表二数据至少一处有误 哈尔滨机场轨交并未开工~

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发表于 2019-7-6 15:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
猪总又一品质贴

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 楼主| 发表于 2019-7-6 15:24:42 | 显示全部楼层
hfboy72 发表于 2019-7-6 15:21
猪总又一品质贴

转载,转载啦
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发表于 2019-7-6 15:33:11 | 显示全部楼层
说的都是老生常谈了,助工的文章。大意就是大家都修了,我们得赶快修。。。
问题是S1线2030年能不能运营?

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发表于 2019-7-6 15:44:41 | 显示全部楼层
南岗南 发表于 2019-7-6 15:33
说的都是老生常谈了,助工的文章。大意就是大家都修了,我们得赶快修。。。
问题是S1线2030年能不能运营?

合肥轨道四期预计2025批复,如果S1线2026开工,勉强赶上2030运行,那时合肥机场年吞吐量3000w左右。。。。。

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发表于 2019-7-6 16:21:39 | 显示全部楼层
干着急也没用,毕竟机场轨道交通需要上报GWY,近几年应该没希望了,等四轮吧
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发表于 2019-7-6 16:46:47 来自手机 | 显示全部楼层
S1要到2030年的话,合机六应该在这之前就通车了
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发表于 2019-7-6 16:46:49 来自手机 | 显示全部楼层
S1要到2030年的话,合机六应该在这之前就通车了
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发表于 2019-7-6 17:20:33 | 显示全部楼层
轨道没有 高速免费  多弄几条公交路线也好呀
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发表于 2019-7-6 17:56:02 | 显示全部楼层
我们干着急没用呀!
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发表于 2019-7-6 18:15:02 | 显示全部楼层
S1本来在第三轮,然后被砍了,第四轮才有,遥遥无期
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发表于 2019-7-6 20:12:12 来自手机 | 显示全部楼层
先上有轨吧,审批方便,南京那种
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发表于 2019-7-6 20:14:23 来自手机 | 显示全部楼层
我是一个坚定的城际铁路支持者!有次看到有人居然建议合新六让位于S1,我简直都要气的吐血了!
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发表于 2019-7-6 20:35:08 来自手机 | 显示全部楼层
就现在的情况来说,我觉得如果真的对新桥用点心,建成时间合机(目前算拆分的)<S1是肯定的。而合机在提升新桥通达度,增加区域辐射影响上也比S1大的多。如果 合机能结合S2或者6延,在G312国道附近预留一个换乘站就更好了。
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发表于 2019-7-6 20:41:43 | 显示全部楼层
轻轨,磁悬浮也可以
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