福州对标国家中心城市要求

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福州市规划局编制国土空间规划时，将对标国家中心城市要求。

福州“五环”高速圈，由福州“四环”绕城高速—长平高速—平潭海峡公铁大桥—平潭海峡大桥—渔平高速—福泉高速福清段组成，全长260公里，范围包括福州五区+长乐新区+闽侯县+连江县+福清市+平潭岛，陆地面积约4600平方公里。福州“五环”范围六区四县，2018年常住人口约700万人，GDP产值约7200亿元，人均产值超过10万元，超过1.5万美元。

福州对标国家中心城市要求，是否将得到国家批准？

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2019年3月25日，福州市自然资源和规划局回复：涉及国家中心城市问题，我们在编制国土空间规划时，将对标国家中心城市要求予以综合考虑。

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福州市编制国土空间规划时，将对标国家中心城市要求。

2018年，福州“五环”六区四县的人口与产值，占全市九成以上，其中：（一）常住人口695.5万人，占全市人口766万人的90.79%；（二）GDP产值7207.89亿元，占全市产值7856.81亿元的91.74%；（三）人均产值超过10万元，超过1.5万美元。

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福州中心城区（福州五区+长乐全域+闽侯南部+连江琯头），规划常住人口700万人。

2017年11月3日，《福州中心城区空间发展规划》获福州市十五届人大**会第六次会议审议通过。规划对福州中心城区的发展战略、发展方向、空间结构、中心体系、生态保护、文化传承等重大事项进行研究，为城市发展和建设提供科学依据和有力保障。规划提出，福州城市发展战略为“东进南下”，疏解老城，培育新城，拓展城市空间框架，突显滨江滨海城市特色。规划提出，福州城市定位为：福建省会、国家历史文化名城、滨江滨海国际大都市、海峡两岸融合发展的战略高地。
规划确定福州中心城区范围包括：福州五区，长乐全域，闽侯县南部9个乡镇街道（甘蔗街道、荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、竹岐乡），连江县琯头镇，面积2881平方公里，人口容量控制700万人，人均城镇建设用地控制100平方米（1平方公里人口密度1万人，建成区面积700平方公里），规划期至2049年。
http://www.fuzhou.gov.cn/tzgg/201711/t20171117_1839017.htm

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福州城市建成区面积不断扩大，2018年达到357平方公里，40年扩大了16倍。

2018年11月14日（福州日报记者）城市建成区面积从1978年的近22平方公里，到目前的约357平方公里，40年扩大至原来的16倍，福州城市发展顺应时代潮流，走向大福州格局。福州市规划勘测设计研究总院副院长、总规划师陈亮，详细讲述了福州城市“一张蓝图绘到底”的建设发展历程。
2017年9月，《福州城市总体规划（2017~2035）》编制工作正式展开。据了解，新一版的城市总体规划已基本形成规划成果。依托东进南下的发展方向，福州绕城高速、福州地铁线网、长乐机场城际铁路等基础交通设施开工建设，打通城市拓展轴线，为长乐滨海新城、福州新区三江口片区提供强大的基础设施支撑，成为福州未来城市拓展的增长点。陈亮说，今后的城市发展，将围绕坚持高质量发展要求，加快打造创新、开放、绿色、幸福的现代化城市。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20181114/5beb6f4c73772.shtml

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福州中心城区，规划常住人口700万人，建成区面积700平方公里，人口密度1万人/平方公里。

福州机场地铁快线（海西城际铁路F1线）公示，线路全长56.9公里，地下站11座，高架站3座。

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3月23日，福州机场地铁快线（海西城际铁路F1线）站点勘察，福州火车站附近亚朵酒店。

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2019年3月23日，福州机场地铁快线站点勘察，福州火车站附近黄金大酒店。

2018年7月7日 福州新闻网讯 福 建 省 委 副 书 记、福 州 市 委 书 记 王宁在北京拜访了国家发改委领导。国家发改委副主任胡祖才表示，国家发改委将积极支持福州轨道交通建设，特别是滨海快线建设，促进福州地铁线路早日成网，更好地引领城市发展，促进新区新城建设。王宁感谢国家发改委对福州发展的关心支持，在国家发改委的指导帮助下，全力加快轨道交通规划建设，认真做好地铁与火车站、机场等交通枢纽的无缝衔接换乘和重要场站的综合开发，更好地发挥轨道交通在疏解老城、拓展新城中的骨干作用。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20180707/5b40d377d7f43.shtml

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福州机场地铁快线，六一北路和福州火车站附近勘察。


2018年12月12日，《福州至长乐机场城际铁路工程环境影响评价报告书（征求意见稿）》公示，线路全长56.9km，采用地下+高架+路基敷设方式；全线设车站14座，采用6辆编组市域A型车，列车最高运行速度为140km/h，项目总投资338.57亿元。（来源；福州市发改委，时间：2018-12-12）
http://fgw.fuzhou.gov.cn/zz/fgwz ... 0181212_2703409.htm

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福州地铁2号线起点站，闽侯县苏洋站，福建第一个地铁县，福州闽侯县（闽侯区）

2号线全长30公里22站，福州市区东西方向主干线，闽侯县—仓山区—台江区—鼓楼区—晋安区

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福州地铁2号线，车站颜色标志，绿色“榕”城。

福州2号线计划5月试运营，目前22个站点主要出入口附属工程主体结构施工已完成，21个站点联调基本完成。结合2号线施工围挡拆除，展开沿线路面恢复和绿化美化行动。

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3月25日，福州地铁2号线马尾延伸段勘察，线路全长16公里，全部地下线，设车站12座。

福州市城市轨道交通2号线延伸至马尾段环评公众意见征询，线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站，串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，新增马尾停车场一座。（来源：福州市发改委  时间：2018-07-09）
http://fgw.fuzhou.gov.cn/zz/fgwz ... 0180709_2524412.htm

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福州地铁2号线马尾延伸段，起于2号线鼓山站，终于马尾港站。

福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015～2022年）社会稳定风险评估公示，线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站，串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，全线新增马尾停车场一座。（来源：福州市发改委 时间；2018年7月10日）
http://fgw.fuzhou.gov.cn/zz/fgwz ... 0180710_2525405.htm

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福州地铁网（远期）规划2020年，6条线路总长209.5公里，不包括海西城际F1线56.9公里。

自福州市人民 政 府2013年9月份批复《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》以来， 福州地铁1号线已开通运营，2、4、5、6号线正在加速建设中。为加快福州市轨道交通建设规模的拓展和空间结构的支撑，结合海西城际铁路F1线建设方案的调整，在城市总体规划启动修编之际，福州市发改委及时组织开展《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整》研究，并于2018年7月26日通过了省住建厅组织的专家技术审查。公示时间从2018年8月24日至2018年9月24日。
与2012年版线网规划规划的年度和范围保持一致。远期规划年限为2020年，与国家批复的福州市城市总体规划的远期年限一致。结合城市总体规划，以及长乐撤市改区，远期线网规划范围为城市总体规划确定的城市规划区范围，包括原规划中心城区范围和长乐区。调整后远期线网方案仍由6条线组成，线网总长209.5km，设站137座，其中换乘站16座。本次线网调整内容主要包括：2号线从鼓山站东延至马尾港、6号线从万寿站东调至国际学校。  
http://fgw.fuzhou.gov.cn/zz/fgwz ... 0180824_2559324.htm

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2019年3月19日，绿地集团香港官网发布了一则《绿地香港刷新福州 逐新未来》的文章。

福州，别称榕城，简称福、榕，隶属于福建省，位于福建省东部、闽江下游及沿海地区，是福建省省会，福建省的政治、文化、交通中心，海峡西岸经济区中心城市之一，也是海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一。福州2018年经济总量、人口、人均产值均位于福建省第二位。近年来，福州新区作为“东进南下”战略构想的主要抓手，被提升到福建前所未有的战略高度。同时，福州国家战略汇集，“五区叠加”，迎来历史上少有的资源最密集的黄金发展期。根据集团战略导向，绿地香港将城市群核心省会城市福州作为在闽拓展的重点城市。这也是绿地集团首次进入福建省。
3月19日下午，福州 市 委 常 委、市 委 宣 传 部 长、仓山 区 委 书 记蔡战胜，福州市仓山区 委 常 委、区 政 府 常 务 副 区 长 陈登峰领导一行莅临绿地香港总部，上海市合作交流办公室联络处长韦一等领导并行陪同，绿地集团执行总裁、绿地香港董事局主席兼行政总裁陈军，绿地香港助理总裁姜忠民，绿地集团投发部区域负责人丁张帅等领导出席了本次座谈交流。
2019年，绿地香港紧跟国家发展战略，推进福州“东进南下”的规划，打造绿地金融贸易港，建立福州门户新名片，培育经济新引擎，配合福州打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽。福州三江口总部中心综合体，包含超高层总部中心、高端办公、住宅、商业、酒店等业态，同时引入金融商贸、消费娱乐、文旅等优势产业资源。作为上海市特大型国企入驻福建省的标杆性项目，三江口项目将成为未来福建区域总部，打造福州最美区域新地标。
http://fz.lanfw.com/show.php?contentid=406506