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[建设纪实] 淮南南站站房工程正式开工,2019年10月31日投入使用。

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发表于 2018-9-17 10:31:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过前期招投标和施工单位进场准备工作,商杭高铁淮南南站现已正式开始施工。目前正在进行站房桩基施工,工程计划于2019年10月31日竣工。
淮南南站总建筑面积27000余平米,站房面积15000平米,地上两层,架空一层,地下一层。设有两座岛式站台,四条到发线,旅客上进下出。

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发表于 2018-9-17 10:44:48 | 显示全部楼层
造型还可以,不过淮南站现在改造的怎么样了》说是明年过年前搞定,没几个月了,有知道消息的吗?
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发表于 2018-9-17 11:07:05 | 显示全部楼层
两站四线,太小了。。。。拙计
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发表于 2018-9-17 11:15:10 | 显示全部楼层
好  此事很重要  给力啊
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发表于 2018-9-17 11:18:56 | 显示全部楼层
两台六线,比亳州站略小
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 楼主| 发表于 2018-9-17 12:10:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘落的枫叶1 于 2018-9-17 12:25 编辑
青莲寂寞 发表于 2018-9-17 10:44
造型还可以,不过淮南站现在改造的怎么样了》说是明年过年前搞定,没几个月了,有知道消息的吗?


一个国家项目,一个地方改造。
如果说淮南老站改造到目前只盖了一个临时大棚是不准确的,新售票大厅主体已经完工,即将进入内部装饰。
淮南老站改造原本计划就是新售票大厅建好以后,先拆掉老售票大厅,然后再拆站房。
再慢,2019年下半年也差不多了。
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 楼主| 发表于 2018-9-17 12:24:05 | 显示全部楼层
四个站台面,两个岛式站台,京沪高铁苏南段也就这个规模。
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发表于 2018-9-17 14:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
之前市民心声答复说2台6线。2台4线以后再想扩难度挺大。

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发表于 2018-9-17 14:25:11 来自手机 | 显示全部楼层
作为地级市车站觉得不大,麻痹阜阳亳州那里个个都那么大,草
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发表于 2018-9-17 14:30:11 | 显示全部楼层
上面怎么写的7月18号就开工了
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 楼主| 发表于 2018-9-17 14:56:19 | 显示全部楼层
人家一个县高铁站6台14线,岂不是要气死。
实实在在的说,对于淮南,东有京福,南有商杭,已经足够足够使用了。
既不是人口输出大市,也不是经济强市,淮南火车站就是春运时人多点,学生开学时人多点,其他时候客流量都不大,火车站要这么大干什么。
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发表于 2018-9-17 15:21:41 来自手机 | 显示全部楼层
我就看看啊 发表于 2018-9-17 14:25
作为地级市车站觉得不大,麻痹阜阳亳州那里个个都那么大,草

阜阳多少人 淮南多少人…火车站是给人用的
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发表于 2018-9-17 15:48:56 | 显示全部楼层
期待淮南南站早日投入使用,到上海太不方便了,400多公里的距离,跑4个小时,绿皮车的速度,复兴号的票价。
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发表于 2018-9-17 17:10:17 来自手机 | 显示全部楼层
凑合凑合,越凑合越小。合淮城际,联络线都因为淮南东无法满足扩建条件而放弃。给不给你修是一回事,有没有这个条件又是另一回事。正线、站台越少,越不会有车停靠,淮南东就是例子。
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发表于 2018-9-17 20:07:12 | 显示全部楼层
淮南东怎么无法满足扩建条件?
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