粤港澳大湾区建设领导小组成立，对东莞是利好。

loris · 发表于 2018-8-16 20:05:46

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https://c.m.163.com/news/a/DP8Q7 ... mp;isappinstalled=0

粤港澳大湾区规划，成熟一项，推一项。

另据消息，湾区规划已经印发至县级单位

liuk2009 · 发表于 2018-8-17 08:32:53

看来如传言，为避免刺激房地产，规划暂时不公开啊。下发到县级单位了吗？那东莞就是下发到镇街了

loris · 发表于 2018-8-17 11:57:08

liuk2009 发表于 2018-8-17 08:32
看来如传言，为避免刺激房地产，规划暂时不公开啊。下发到县级单位了吗？那东莞就是下发到镇街了

是的，有保密级别的。
但是既然都到了县级，有门路的人，还是能看到的。

louiswu75 · 发表于 2018-8-17 12:49:38

规划出台延迟，说明这个规划级别高，需要多次磋商论证

lisongbin · 发表于 2018-8-17 16:30:17

loris 发表于 2018-8-17 11:57
是的，有保密级别的。
但是既然都到了县级，有门路的人，还是能看到的。

前几天东莞市政府工作报告中强调了东莞高铁始发站、广深第二高铁的建设，应该是大湾区规划对应的项目吧，但还不能明说。

liuk2009 · 发表于 2018-8-18 09:15:31

lisongbin 发表于 2018-8-17 16:30
前几天东莞市政府工作报告中强调了东莞高铁始发站、广深第二高铁的建设，应该是大湾区规划对应的项目吧， ...

你观察细致，我估计应当是

spfeel · 发表于 2018-8-18 15:24:19

东莞最大可能性能落实的好处还是交通，还是给两旁的大佬提供交通便利。。。。

louiswu75 · 发表于 2018-8-20 09:27:57

希望国家赶紧批复东莞的地铁1号线开工建设呀

chanek · 发表于 2018-8-20 10:12:26

louiswu75 发表于 2018-8-20 09:27
希望国家赶紧批复东莞的地铁1号线开工建设呀

发改委就没拒过，东莞这边拖拖拉拉而已

lisongbin · 发表于 2018-8-20 10:20:57

本帖最后由 lisongbin 于 2018-8-20 10:33 编辑

chanek 发表于 2018-8-20 10:12
发改委就没拒过，东莞这边拖拖拉拉而已

也不怪东莞拖拉，东莞这几年领导换得太快，6年来换了4个书记，每来一个书记都对地铁调整一次，重新上报。

louiswu75 · 发表于 2018-8-20 14:30:11

说好的9月前1号线开工，不知是否还有希望？

louiswu75 · 发表于 2018-8-20 14:31:37

lisongbin 发表于 2018-8-20 10:20
也不怪东莞拖拉，东莞这几年领导换得太快，6年来换了4个书记，每来一个书记都对地铁调整一次，重新上报 ...

是不是融资困难了？地铁早日动工可以拉动GDP对政府是好处，为何书记要调整不让它动工呀？

lisongbin · 发表于 2018-8-20 15:23:31

louiswu75 发表于 2018-8-20 14:31
是不是融资困难了？地铁早日动工可以拉动GDP对政府是好处，为何书记要调整不让它动工呀？

融资、GDP根本不是事，关键是要利益最大化，有些事不难说得太明。

gdsimon · 发表于 2018-8-22 20:18:49

压下广深，就是对东莞有利。
大家清楚，自提出大湾区概念以来，广州有广州的自导自演，深圳有深圳的牛逼牛皮。俩都认为自已是大哥，小兄弟都要围着它转。
什么世道！

loris · 发表于 2018-8-23 10:28:07

gdsimon 发表于 2018-8-22 20:18
压下广深，就是对东莞有利。
大家清楚，自提出大湾区概念以来，广州有广州的自导自演，深圳有深圳的牛逼牛 ...

没有什么压不压的，以GDP为政绩，以市为竞争主体单位，必然造成行政壁垒高耸。
解决办法就2个，要么继续市场自由化，去审批。
要么就高配一个管理机构，显然现在是选择的这个方案。
一个直接管理结构，直接专项审批和管辖湾区内各个市的计划。
管理权都被上调了，谁还能压谁啊……