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[网友互动] 南昌县桃新大道(昌南大道~南外环)新建工程招标公告

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发表于 2018-5-9 21:12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
南昌县桃新大道(昌南大道~南外环)新建工程招标公告----南昌县公共资源交易中心
http://www.ncxztb.com/ncxztb/Inf ... tegoryNum=001001001
一、招标工程概况
1、项目估算:总投资约4821251.29万元,其中建安费350540.35万元;
2、工程地址:本工程北起昌南大道桃花路互通南侧,南至南外环小蓝枢纽北侧;
3、全长:道路全长9221.462米
4、建设内容:南昌县桃新大道(昌南大道~南外环)为城市快速路,分为上下两层。上层为全高架桥快速路,设计时速为60Km/h,双向六车道。道路宽度为26米。下层为辅导,设计时速为40Km/h,双向六车道。路基宽度为55米。工程主要内容包括道路工程、桥梁工程、互通式立体交叉、排水工程、照明工程(不含设备)、管沟工程、绿化工程等。本次招标包含详勘、设计(不含初步设计)、采购、施工、调试、竣工试验、验收及保修期内的保修等内容,并最终向建设单位“交钥匙”;招标人保留中标后根据工程实际情况进行调整的权力(最终方案以规划部门审批通过方案为准)。
5、质量等级:合格;
6、标段划分:三个标段。第一标段:桥梁部分K0+000~K3+126,道路部分K0+233.344~K3+126其中包含八月湖互通、象湖互通;第二标段:桥梁部分K3+126~K5+833,道路部分K3+126~K5+833其中包含东莲路枢纽互通(含匝道桥)、汇仁互通;第三标段:桥梁部分K5+833~K8+182,道路部分K5+833~K9+221.426其中包含小蓝枢纽互通(含匝道桥)、富山互通;
7、工期要求:1095日历天;
8、施工期望中标费率:0.915。

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发表于 2018-5-9 21:22:10 | 显示全部楼层
总投资约4821251.29万元?482亿??
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发表于 2018-5-9 22:30:41 来自手机 | 显示全部楼层
之前不是说十车道?
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发表于 2018-5-9 22:45:15 | 显示全部楼层
工期3年,这样至少4年才能通车了,这速度能跟修地铁比了
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发表于 2018-5-9 22:49:42 | 显示全部楼层
快五百亿?!!!
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发表于 2018-5-9 23:00:48 | 显示全部楼层
18607917256 发表于 2018-5-9 22:30
之前不是说十车道?

都是夸大的谣传。。。去年8月省交通设计研究院就通过了可行性研究报告,就定了是六车道
道路红线虽然宽100米(但含两侧约30-40米宽绿道)。。
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发表于 2018-5-9 23:00:49 | 显示全部楼层
我擦。400多亿。。这路什么水平
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发表于 2018-5-9 23:19:55 | 显示全部楼层
482亿 一公里大概50亿,是打算修星际高速公路吧 直接上天那种
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发表于 2018-5-10 01:03:20 来自手机 | 显示全部楼层
之前说的上六下十就很有问题,辅道搞十车道不是吃饱了撑的吗,辅道六车道足以,主线要是能多加两条车道那样才实在
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发表于 2018-5-10 08:41:53 来自手机 | 显示全部楼层
是48亿,不过这造价也够高了,快比得上地铁了。
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发表于 2018-5-10 14:52:29 | 显示全部楼层
上下双层的,各双向6车道,一共12车道,加上应急车道,还是非常宽的。只是建设期太长了,以后洪城大市场开业的头几年,肯定要堵死了
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发表于 2018-5-10 17:14:18 | 显示全部楼层
48亿才对,上面写错了
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发表于 2018-5-11 08:07:36 | 显示全部楼层
这条新闻的评论暴露个人常识,🤦♂
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发表于 2018-5-11 13:12:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 jxlsp1 于 2018-5-11 13:13 编辑

桃新大道快速路(昌南大道—南外环)新建工程可行性研究报告顺利通过专家评审

单位:江西省交通设计研究院有限公司    时间:2017-08-29

7月31日,我院承担的《南昌县桃新大道快速路(昌南大道—南外环)新建工程可行性研究报告》顺利通过专家评审。

桃新大道北起昌南大道的桃花互通,南至南外环高速的小蓝枢纽,与昌宁高速对接,道路全长9.22公里,采用城市快速路标准建设,道路红线宽100米(含两侧约30-40米宽绿道),采取“高架快速路+地面辅道”的方案作为全线快速化形式,其中高架桥宽26米,双向6车道,设计速度60KM/h;地面辅道双向6车道,设计时速40公里/小时。道路全线设有互通式交叉6座(对应6条城市主干路)。建设内容包括道路、桥梁、排水、交通、绿化、亮化、强弱电、缆线管廊等,项目计划今年12月开工建设,建设期为25个月,2019年底建成通车。

桃新大道快速路的建设不仅与昌宁高速公路南昌连接线无缝对接,而且与南外环高速公路相接,连接了南昌市的城市二环、三环、四环,未来北延伸至九州高架,则贯通连接了城市的四环;通过6座互通的设置,联通了象湖片区二、三环间所有东西向主干路,其中东莲路枢纽、小蓝大道枢纽分别对应未来的过江通道直达九龙湖及昌栗高速;同时,桃新大道快速路、昌南大道、南外环与沿江南大道围合区域形成了象湖新城滨江商务区城市快速环。

桃新大道是我院承担的第一条真正意义的城市(高架)快速路,在我院具有划时代的意义。面对高速公路设计市场的萎缩,以桃新大道快速路为代表的一批城市道路设计项目的成行,进一步拓展了我院的市政业务。我们有理由相信,只要我们谋划得当,以只争朝夕、撸起袖子加油干的闯劲,一定能在市政市场闯出一条路。          (第三公路设计分院 熊先达)
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发表于 2018-5-11 13:15:52 | 显示全部楼层

4、建设内容:南昌县桃新大道(昌南大道~南外环)为城市快速路,分为上下两层。上层为全高架桥快速路,设计时速为60Km/h,双向六车道。道路宽度为26米。下层为辅导,设计时速为40Km/h,双向六车道。路基宽度为55米。工程主要内容包括道路工程、桥梁工程、互通式立体交叉、排水工程、照明工程(不含设备)、管沟工程、绿化工程等。本次招标包含详勘、设计(不含初步设计)、采购、施工、调试、竣工试验、验收及保修期内的保修等内容,并最终向建设单位“交钥匙”;招标人保留中标后根据工程实际情况进行调整的权力(最终方案以规划部门审批通过方案为准)。

没有任何改,与设计内容完全一致.
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