中煤矿建合肥轨道交通三号线大众路站与相城路站工程主体结构检测顺利完成

XUEHAI · 发表于 2018-4-19 16:24:05

本帖最后由 XUEHAI 于 2018-4-19 16:26 编辑

日前，由合肥轨道公司委托的第三方检测单位对中煤矿建施工的合肥市轨道交通3号线土建TJ17标大众路站与相城路站主体结构进行检测。

　　检测组成员采用分部分项划分对两个车站的所有墩柱、梁、板等部位进行结构尺寸、混凝土强度、钢筋保护层厚度等进行检测。项目部技术质量部安排专人全程跟踪、通力配合，整个检测过程非常顺利。检测完成后，第三方检测单位对检测结果十分满意，称赞项目部在两个车站施工中严格按照规范和图纸要求，做到了精细施工。

　　据了解，相城路站与大众路站主体于去年12月份相继完成封顶，是合肥轨道3号线最先封顶的两个高架车站。此次主体检测顺利完成，不仅象征着两个车站向竣工移交迈进了一步，为装修和机电安装单位进场施工提供便利条件，也“检验”了项目的施工和管理水平。

　　下一步，项目全体成员将继续同心协力、克服困难，严把安全和质量关，力求做到“又快又好”，为合肥市轨道交通建设做出应有的贡献。

XUEHAI · 发表于 2018-4-19 16:25:40

新安晚报安徽网大皖客户端讯随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑，合肥轨道交通4号线土建1标方兴大道站今日完成主体结构封顶，这也是4号线首座主体结构封顶车站。

据介绍，方兴大道站位于方兴大道与望江西路交叉口西南区域，沿望江西路东西向敷设，车站为地下双层双跨岛式车站，全长约200m。该站自2017年10月开工，历时六个半月，顺利按期完成节点目标。

截至目前，轨道交通4号线全线31座车站已有22座车站进入主体结构施工阶段，8座车站正在进行围护桩施工。全线34台盾构机已有5台盾构机下井，其中1台盾构机已在长宁大道站始发掘进，其余3台盾构机也将在本月底陆续始发。

庐阳魂 · 发表于 2018-4-19 16:33:05

3号线随他怎么建，反正19年12月26日前要开通。

东岸村庄 · 发表于 2018-4-19 16:41:40

挺喜欢高架段的，地下太密闭了，啥都看不见，一站一站熬，累。

小猪奴奴 · 发表于 2018-4-19 17:10:39

肥肥地铁加油！！！

尘崖007 · 发表于 2018-4-19 17:13:30

支持三号线，我会经常会学校看看的

小猪奴奴 · 发表于 2018-4-19 17:21:31

东岸村庄发表于 2018-4-19 16:41
挺喜欢高架段的，地下太密闭了，啥都看不见，一站一站熬，累。

三号线有几公里的高架段，也是合肥目前在建的地铁里唯一有高架段的地铁

就爱合肥 · 发表于 2018-4-19 18:52:53

其实合肥有不少线路可以考虑高架段的，毕竟省钱建设还快，也气派。合肥还是壕呀几乎全地下段。

金锦 · 发表于 2018-4-19 18:55:43

东岸村庄发表于 2018-4-19 16:41
挺喜欢高架段的，地下太密闭了，啥都看不见，一站一站熬，累。

哈哈不会有幽闭症吧从南京站坐地铁到夫子庙一大段是高架风景很好

1996hj · 发表于 2018-4-19 19:19:53

南京南站吧。南京站到夫子庙全地下线。

叶家湾四子1978 · 发表于 2018-4-20 10:58:13

上海有几条线在老城区是高架，可以看看上海的老建筑，也是一道风景线。

jianzpf813 · 发表于 2018-4-20 11:54:59

是高架线还是地下线又不是看有没有钱决定的。

高架线是便宜，但是周围沿线的居民小区，尤其是紧挨着马路的肯定不愿意。噪音太大

虽说现代工艺是有隔音板，但是你试试就知道了。

而且修筑高架线对地面交通的影响非常非常大，你想想整个一条潜山路，整个一条临泉路到时候全部要半幅封闭不得疯掉

地下线只有几个站点路口节点封闭啊。

而且最致命的是，目前国内还没有高架线的换乘站

上海深圳都有，但是那是共线换乘

高架线路，来个三线、四线换乘，那都在地面上，那建筑物得多大。。。

能拆的起么。。

东岸村庄 · 发表于 2018-4-20 12:21:17

欧美钢结构的高架轨道挺好看的，浓浓的工业风，与市中心景物较为协调。国内这种混凝土高架桥观感较差，走市区确实会影响市容。

XUEHAI · 发表于 2018-4-21 09:17:34

4号线开工较晚的车站，开始搞冠梁

寻最遥远 · 发表于 2018-4-21 10:59:32

还是地下段好，而且合肥目前地铁跑的太慢了

[城建] 中煤矿建合肥轨道交通三号线大众路站与相城路站工程主体结构检测顺利完成

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