|
本帖最后由 上海家庭教育 于 2017-10-27 18:40 编辑
南昌铁路
10月27日,新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工,建设江西高铁发展迈入新时代。
▲图为昌九城际铁路公司赣深客专、安九铁路站前工程施工(监理)授标合同协议签订暨工程建设动员会现场
这两条高铁的建设,将打通江西南北向高铁通道,进一步完善高铁网络,推动江西加速融入长三角、珠三角、京津冀高铁经济圈。
据了解,赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里,线路全长约432公里,共设车站14座,其中江西境内约133.9公里,设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。
赣深高铁自(南)昌赣(州)高铁赣州西站引出,经江西省赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县,广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳北站。
该线北连昌赣高铁、赣瑞龙铁路、渝长厦铁路等,并向北延伸至北京,中部接广梅汕铁路、广汕铁路,南衔厦深铁路、广深港客专、深茂铁路。
计划建设工期48个月,建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后,又一条联通南北的大能力快速客运通道。
建成通车后,南昌至深圳铁路旅行时间将由现在(经沪昆、京广高铁)最快5个多小时压缩至3个多小时,赣州至深圳将由现在(经京九铁路)最快6个多小时压缩至2小时内。
安(庆)九(江)铁路设计时速350公里,线路全长约198公里,其中江西境内正线17.1公里。
安九铁路从九江铁路枢纽的庐山站引出,经湖北黄冈,终抵安庆西站,北通合安、合蚌、京沪高铁,南通武九、昌九、昌赣、赣深等高铁。
计划建设工期60个月,建成后将打通江西又一条北上进京的快速客运通道,成为“北京—合肥—安庆—南昌—深圳”南北高速铁路通道和“上海—南京—安庆—九江—武汉”沿江东西高速铁路通道的重要组成部分。
建成通车后,南昌至合肥铁路旅行时间将由现在(经沪昆、合福高铁)最快4个多小时压缩至3.5小时左右,九江至合肥将由现在(经既有合九铁路)最快4.5小时压缩至3小时内。
赣深高铁和安九铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的项目之一。
这两条铁路通车后,将连接华北、华中、华南地区,贯通京津冀、长江中游、珠三角等城市群,对于完善铁路网络布局,密切华北、华南、华中地区的经济联系,加快江西等内陆地区对接珠三角和京津冀城市群、促进赣南老区振兴发展、扩大赣东北开放合作,有着十分重要的意义。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
评分
-
1
查看全部评分
-
|