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发表于 2017-10-24 01:12:51
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不少人喷这条线路，武鸣城区能有多少人口啊，还隔着高峰岭，在山疙瘩里面，这条线纯属浪费。
轨交线是要跟着城市规划走的，所以你千万别小看了武鸣片区，未来可能是百万人口的片区。武鸣片区包含武鸣区、东盟经开区、教育园区。重点是教育园区的建设，联合东盟经开区，学产结合，协调发展。虽然南宁市内除了西大、医科大、民大可能没有特别著名的高校，但总有发展起来的一天，不规划不实施就永远没有成功的那一天，我们广西现在招不来著名高校的人才，那我们就自己培养。
你可能会说都已经有西乡塘、五合、相思湖了，还搞一个多挫余。这些地方都已经没有地皮了（有地皮也贵），搞不了大的，现在需要一个大的整合。
你可能会说这些漏野学校有谁会去读啊。我来反问你:难道个个去读清华北大吗?每年高考人数多少?名牌大学招生人数又是多少?上不了一本的都出去打工吗?
人才工程本来就是城市可持续发展的根基，所以武鸣线甚至比机场线更重要。
另外，教育园区基础设施总投资（不包括入园学校建设投资）共228.7亿元，已经投进去二三十亿了，你说这钱能白投吗?已经有15个高校签约入驻。别不信，自己上网搜一下"南宁教育园区"就知道近两年有哪些区LD、市LD去教育园区调研指导过了（或者说哪些LD没去过）。
高峰岭怎么办，无人区啊。现在是无人区没错，但可以规划啊，林业厅已经计划投资9.2个亿搞旅游、特色小镇的开发了，目标是国家4A级旅游景区。（相关新闻可以搜）
所以不要用短浅的目光来评判一个城市功能的规划，站的高度不一样，我们只是站在自家小区楼盘来评判，"经过我家楼底线路就是好线路"。
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楼主|
发表于 2017-10-24 09:40:01
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