出差淮南的感受

兰荷

没去淮南之前，我就感觉淮南是个人杰地灵的地方。我爱喝牛肉汤，在什么沙县小吃、兰州拉面、重庆盖浇饭等密密麻麻的小店里，我会选择淮南牛肉汤馆，什么粉丝、豆皮、豆饼等配料还是很喜欢的，五谷杂粮最养生。我给自己找的理由是，淮南，顾名思义就在淮河之南，这里的牛就在淮河边吃草长大，肉鲜细嫩生态绿色。后来看电视剧《汉武大帝》里，淮南王刘安向窦太后及汉武帝呈上《淮南子》一书，一下子就记住了淮南这个地方。
   
没想到因为工作需要，这几天匆匆从上海去了淮南，高铁就4个小时，相当方便舒适。到了后就住在山南新区，两次经过田家庵等区域，加上和当地朋友交流，对淮南这座城市有了初步感受，现在就按照流水文章的格式，和各位网友分享下。期间可能是走马观花，不足之处也请知情网友包涵。

1、        淮南东站与老城区有明显的城市断裂带，城市向东拓展需要漫长时间：
一出淮南东站，回头看站房规模并不大，广场的灯柱为仿古造型，矗立的金黄色大锅也很是醒目，厚重气息扑面而来。车站广场采用下沉式设计，由于这个空间不够实用，好像有些荒废的迹象，这和人流量大的高铁显得不够协调。像很多城市一样，会围绕高铁站进行规划，想通过一个点带动一条线和一个区域发展，但我发现从淮南东站到主城区有很大一片绿油油的稻田，城市的断裂带在一马平川的土地上蔓延，城市要想自然拓展到淮南东站，可能需要漫长时间和机遇。

2、        新、老城区的城市街道比较整洁有活力，保留着老工业城市的自尊和脸面：
因为先进入的是新城区——山南新区，交通标志和交通标线完整、清晰，感觉城市管理比较到位。而到了老城区，也发现行道树、绿化带等运营维护地相对较好，尤其是部分路段显示出老牌工业城市的底蕴和风采。我想新老城区的反差并不大，同样干净有序，这说明淮南本来的基础很良好，通过新区实现城市的更新升级，应该是正常的必然的。

3、        政府大院为开放式街区，能拉近和普通人的距离：
所到的单位是当地某政府部门，虽然进出需要登记备案，但政府大院和城市街道浑然一体，没有大门等硬障碍，也没有绿化等软隔离，是典型的开放式街区，不像许多地方的大院是戒备森严，让人敬而远之，这点感觉很亲民。

4、        低高度、低密度的建筑形态，小街坊、密路网的空间格局
说实话，淮南的新区并不让人感觉惊艳，因为大马路、玻璃大楼、公园水系和其他地方一样，并且淮南的高楼高度和建筑造型也中规中矩，缺乏视觉冲击力，算是个普通的平常的新城区。淮南的新城区山南新区，意思就是说山的南边，而这里的山几乎是丘陵，不巍峨也不陡峭，像是缓缓的土坡，可能是为了限高，沿着山脚的道路和建筑都相对克制，整体上看这个新城区的容积率不高，高层产品不占有支配地位，反倒是洋房、别墅等占比较多，许多小区的容积率不高，看上去比较舒服，也提高了新城区的舒适性。但话又说过来，现在都在打造集约化城市，要求提高土地开发强度，有些城市随便开发都是4的容积率，高层密集视觉逼仄，这样的话商业及其他配套越容易做起，什么事情都有利有弊，看主政者如何取舍。

5、山南新区需要缩短市民对新城区的心理距离
有的城市是通过河流或者铁路，分成新老城区，而淮南因为追着煤炭资源进行设置城区，淮南的城市空间布局呈现带状布局，城市的市中心显得薄弱，而各个城市区交流也不够充分，会影响城市的向心力。而山南新区则在几座丘陵的南面，新老城区通过隧道进行沟通，物理距离虽然很近，但心理距离还需要慢慢靠近。最明显的是，在山南新区，还没有形成商圈，现在更多是社区的沿街商业，还需要到老城区消费，显得人气不够旺盛。

6、淮南新老产业出现青黄不接之势，转型发展压力明显
说到当地产业，当地人戏称是“一黑一白”，即煤炭和豆腐，看来是靠工矿业和农业立市。而发展旅游方面，淮南没有响当当的牌子，据说也规划了偌大的游乐园，结果现在阑尾，真是让人遗憾。至于大数据产业，当地据说也招了什么项目，这也让人捏把汗，毕竟这需要人才和市场支撑，普通地级市不具备这样的条件。而房地产方面，几个烂尾楼盘皆因官场事端引起老板后台倒塌直接影响了企业，最后真是一地鸡毛。我想淮南之前在安徽占据领先地位，是因为产业优势，如果迟迟找不到产业优势，是难以再次回归荣耀的。


淮南的车牌是皖D，整个城市的影响力曾经在安徽第一阵营，现在经济实力下滑明显，那么问题出在哪里呢?根据当地朋友介绍，淮南的地理位置说得过去，到附近的合肥、蚌埠、阜阳、六安等都相当方便，虽然自己没有机场，也不是什么铁路枢纽，但是交通真不是淮南发展不好的理由。从历史渊源和产业基础看，淮南也拿得出手。淮南是工矿城市，此前淮南是华东地区的煤炭能源基地，比如淮南火车站隶属于上海铁路局，又是移民城市，上海、广东等技术移民占一定比例，淮南在城市基因和文化生活方面相对外向开放，能受到上海、广东等沿海省市的点滴影响，不是传统的农业城市，淮南的消费能力和市民品味走在农业大省安徽的前列。

但随着支柱产业进入衰老周期，煤矿生产精英人才流失，市民阶层人心涣散，更重要的是最近几届领导更换频繁，城市发展遭受许多困扰。最明显的是，说现在的淮南东站选址远离城市发展方向，已被官方及民间否定，据说将在山南新区建设淮南南站，不知道这是一种纠偏还是一种无奈：毕竟作为一个普通地级市，淮南现在有了淮南火车站、淮南东站，和未来的淮南南站，城市本来就人口流失、产业不振，不知道能不能通过时间来迎来城市的恢复性发展？

从接触的官方人员和本地市民看，一方面是为城市的昨天感到骄傲，一方面为城市明天感到焦虑。官方意识到转型较晚的问题，对招商工作相当热情和认真，真诚又不乏精明。本地市民拥有天然的城市自豪感，说起淮南的辉煌是滔滔不绝，但同时也意识到城市面前的困境，显得无奈和失落，这可能也是许多中小城市的共同困境。在中心城市高速发展的时代背景下，中小城市的年轻人流失，城市新兴产业迟迟难以找到并发挥作用，虽然城市很舒适，市民很淳朴，生活压力小，但阻挡不住人们到大城市的脚步，实在让人觉得百味杂陈。

淮南是个重人情味的城市。在今天上午离开淮南时，当地的朋友一直在送客平台上，等我取到票才和我招手告别。淮南也是个有美味的地方，这次在淮南吃过两次原汁原味的牛肉汤，这让我大大提高了鉴别牛肉汤的能力，以后在上海再吃淮南牛肉汤，我想我有资格评价其高低好坏了吧。

无畏1

赞一个，楼主说的好啊

淮南学子

说的比较客观把

成轼

资源型城市没有办法，如今的矿业已经形成了既得利益集团，裙带已经形成，财富在本地没办法健康流动，贫富差距不是一般的大，这也是资源型城市的通病。山南的发展对于淮南至关重要，只要这里起来，淮南的经济就会向中心密集发展，田区本来就是行政、消费的中心，如果再形成生产的中心，城市马上就会迸发活力，吸引外资和人才，形成良性循环。

义阳府邸

义阳府邸

义阳府邸

义阳府邸

义阳府邸

义阳府邸

lml20042001

讲的很客观

兰荷

淮南的山南新区，总体感觉西边南边相对比较成熟，街道界面比较连续，车流人气明显得到老城区的外溢，尤其是街道的尺度感较好，让人感觉舒服。

兰荷

老城区主要的商业街，商场、银行密集，基础设施良好，围合感强，看得出来淮南在工业时代还是很富裕有品位的。

hcqgcg

不错，多一些这种出差、旅游类感受的文章。

hysman

淮南的牛肉的牛大都不是本地的吧。
不过，走千走万不如淮河两岸，吃的还是淮南的好，挣钱还是大城市好。