铁总副总经理黄民嫌合肥新西站太小要求合肥做好充分预留

wg800156 · 发表于 2017-10-12 23:32:54

2017年9月30日下午，中国铁路总公司副总经理黄民，省委常委、常务副省长邓向阳共同踏勘新合肥西站站址。省政府副秘书长李必方，省发改委党组书记、主任张韶春，中国铁路总公司计统部主任黄殿辉，上海铁路局局长侯文玉，京福客专安徽公司、中铁四院等部门和单位的领导及专家参加踏勘。市委副书记、市长凌云，副市长宁波陪同踏勘。
踏勘现场中，黄民对照工程图纸，认真研究新合肥西站与合肥站、合肥南站等相关站点的位置关系，详细询问新合肥西站规划站场规模及列车开行情况。黄民指出，新合肥西站功能突出，位置重要，工程建设要充分考虑未来客流发展需求，充分预留发展条件，打造经得起时间检验的精品工程。
凌云市长向中国铁路总公司、省政府等部门和单位长期以来对合肥市铁路建设给予的巨大支持表示感谢。凌云市长说，当前合肥正围绕《中长期铁路网规划》确定的项目，全力推进合肥全国性综合铁路枢纽建设。恳请中国铁路总公司、省政府在合肥铁路枢纽总图批复、新合肥西站建设、合宁高铁等项目上继续给予大力支持，推动合肥铁路建设迈上更高水平。

这里面有句很重要的话——黄民对照工程图纸，认真研究新合肥西站与合肥站、合肥南站等相关站点的位置关系，详细询问新合肥西站规划站场规模及列车开行情况。黄民指出，新合肥西站功能突出，位置重要，工程建设要充分考虑未来客流发展需求，充分预留发展条件，打造经得起时间检验的精品工程。

wg800156 · 发表于 2017-10-12 23:34:34

爱操心的家伙 · 发表于 2017-10-13 07:42:18

要按照一千万人口来定位

Js_Zhe · 发表于 2017-10-13 07:51:03

这话有嫌太小的意思吗

zycmb917 · 发表于 2017-10-13 07:52:18

哪里有说小的意思，只是说充分考虑预留，不一定就是说小。不要把自己理解作为标题吧，

我爱飞 · 发表于 2017-10-13 07:53:18

南站太小了，应该在西站上补回来

gofog7raul · 发表于 2017-10-13 08:08:00

城市核心区域建的高铁站，也是螺丝壳里做道场

ally1015li · 发表于 2017-10-13 08:51:59

字里行间没看出一句嫌小的意思，位置死了不可能更改了

d301 · 发表于 2017-10-13 08:56:50

这些话都是套话。没有说小的意思，预留有多重含义，接口预留和站场预留，我的理解是指纳入合安高铁的新西站部分要预留好合青引入的条件

chaca12 · 发表于 2017-10-13 08:59:17

zycmb917 发表于 2017-10-13 07:52
哪里有说小的意思，只是说充分考虑预留，不一定就是说小。不要把自己理解作为标题吧，

理解的很周到。

庐州侠们 · 发表于 2017-10-13 08:59:26

wg800156 发表于 2017-10-12 23:34

肥东站有三个场，东大门路修的不错

爱操心的家伙 · 发表于 2017-10-13 09:17:37

庐州侠们发表于 2017-10-13 08:59
肥东站有三个场，东大门路修的不错

肥东过境大货太多了

落日朝阳 · 发表于 2017-10-13 09:28:21

本帖最后由落日朝阳于 2017-10-13 16:24 编辑

看新枢纽图上，东向合滁宁城际和西向合（新）六城际与规划沪汉蓉客专线位重合，未来是分别新建四线还是合建两线待定，毕竟现在与高铁干线走向相同的城际铁路有点鸡肋，比如郑开城际和武咸城际等。近期媒体传出的合新六城际重新研究的风声，估计会给城际铁路的建设蒙上阴影。而合芜宣城际和合淮蚌城际单独新建的可能性也非常低。合六市域快铁采用地铁轨道模式不失为一种好策略，市里独立运营，设站密，沿线带动能力强，未来合肥规划的几条城际都可以采用这种模式，还可以把城际南站给省掉，省下的指标和资金可以去扩建合肥站。

zhyl1989 · 发表于 2017-10-13 09:50:15

最好建大点，只不过那位置也建不了多大，南站现在已经够小了

indoor · 发表于 2017-10-13 09:57:59

这个标题党，混肴视听

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