玉林何时才能对公共交通上点心？

我思故我在LA

呃，前几天被几个大佬认出来了…… 就不遮遮掩掩啦，哈哈哈！我就是玉林微公交的小小编之一，初入贵地，还望论坛内的大佬们多指教。
不知大家有没有感觉，市里对市区公共交通领域侧重实在是有点少，特别是城建规划下面，真的实在是太落后了。这几年新建的九大公园、绿地，包括龟山公园、园博园、五彩田园，没有一个公园是给公交行业同步建设公交首末站的，甚至连预留用地都没有见。
好不容易火车站重建了，几个客运站也正在进行外迁工作，公交总算首次有了正规的公交首末站，然而面积：火车站公交枢纽没记错的话好像是30多亩（暂时查不到具体的数字了……），拟新建的城北站总用地面积约23.50亩，总建筑面积约2200平方米；城南站总用地面积约12.37亩，总建筑面积约1200平方米；之前问领导，说城东客运枢纽占地最大，估计有五十多亩……
然而隔壁贵港人家甚至一个站场的面积，就等于我们玉林这几个站场面积的总和。人家今年申报公交都市了，我们呢？唉不说公交都市了，公交线路总数什么时候能突破20条，公交车辆总数能到200台再说了，别的都是奢望……

我思故我在LA

呃，既然说到公交线路了，公交公司年初申报了两条新的城乡公交线路，预计这段时间会走审批程序，能不能开得成，就看上面的几个部门使不使绊脚了，据说这两条线路最早是2015年申报的，到现在依然还处于一次次的申报中。玉林真的开条线路，买个车，比登天还难……

qinxiaosheng520

zf不给力                     

58263075

最明显的一个现象，下班高峰期其它城市都会看见一排排的公交车，然而我们玉林的街道还是主要街道，如人民路，民主路等，就稀疏的几辆车，论人囗，论城区面积玉林不算少和小，为什么公交车就做不起来呢？

YLR

难。。。啊！！！！

zjb20012432

应该是和本地人的出行习惯有关吧，大部分本地玉林人是不会选择坐公交车出行的，因为坐电动车或摩托车就可以逛遍整个玉林城，而且还方便。其实还是和玉林的公共交通不发达有关，如果说现在的公共交通足够发达，能够到达城市的任何一个地方，大热天的或者下雨天，我想也有不少人会选择公共交通出行。

果汁先生

话说玉林的公交车。我家02年就有私家车了，回到玉林基本上都是自己家的车出行的。基本上没搭过玉林的公交车了。如果是坐公交工具出门，除了打的（之前的玉林的士也是很烂又臭又吵，现在还见有）以前还会搭三轮车，就是那些烧油的边三轮，一是好奇好玩，二是方便，不用等待那些公交车，车小车次少。看外边已经很烂了，上到车上一定很烂了。哎！反正就是很落后。就这几年换了新空调车，还想点样子。我朋友们之前去玉林，她们就说玉林的火车站烂，公交车烂，什么都烂！听得怪难受的了

我思故我在LA

zjb20012432 发表于 2017-9-24 01:03
应该是和本地人的出行习惯有关吧，大部分本地玉林人是不会选择坐公交车出行的，因为坐电动车或摩托车就可以 ...

为何摩托和电驴太多，实际本质上就反应我们玉林公共交通运输行业不发达，公交车辆少、线路覆盖面不够，路网布局不合理。还有出租车的漫天要价不打表

我思故我在LA

58263075 发表于 2017-9-23 23:44
最明显的一个现象，下班高峰期其它城市都会看见一排排的公交车，然而我们玉林的街道还是主要街道，如人民路 ...

1.公交公司的一线司机收入低，新来的司机还不够走的老司机多，加上没有车，目前市区公交总数大概在180台左右，讲句难听的，北流都基本上有这个数量了，放在全区，保有量倒数第一，所以发车间隔大。2.公交首末站建设的太少，也太迟，公交路网不合理，所以没人愿意坐。3.市里对公交重视程度不够，几年前的公交先行政策在现在看来就是在放屁。4.城市规划建设落后，就玉林目前到处断头路的现状，公交根本没法联网运营

green2026

东郊都没有直达火车站的公交车车站之间都不能直达相通，还有什么好讲的

爱广者G

玉林本土新闻曾经报道过玉林公交迷群体，楼主应该就是其中一个。欢迎欢迎，说起玉林的公交事业，我就一个字：烂！哥现在的情绪就是想屌杠有关部门，比如交运局，比如市府相关负责领导

爱广者G

我思故我在LA 发表于 2017-9-23 22:38
呃，既然说到公交线路了，公交公司年初申报了两条新的城乡公交线路，预计这段时间会走审批程序，能不能开得 ...

究竟什么原因，是谁在阻挠玉林公交事业的发展。

爱广者G

zjb20012432 发表于 2017-9-24 01:03
应该是和本地人的出行习惯有关吧，大部分本地玉林人是不会选择坐公交车出行的，因为坐电动车或摩托车就可以 ...

吊了，主要是公交建设差，所以坐电动车的人自然就多了。坐电动车多了，坐公交的自然就少了，马拉个币的，相关分管领导绝对是吃屎的

我思故我在LA

爱广者G 发表于 2017-9-24 09:52
究竟什么原因，是谁在阻挠玉林公交事业的发展。

我也想知道，跟公交公司领导接触5年了，感觉公交公司确实有自身的毛病，但玉林公共交通发展落后这口大锅不应由公交公司自己背完。

我思故我在LA

爱广者G 发表于 2017-9-24 09:54
吊了，主要是公交建设差，所以坐电动车的人自然就多了。坐电动车多了，坐公交的自然就少了，马拉个币的， ...

且不说电动车，像现在整天喊灭四车，风头过后一样死灰复燃，为什么？还不是公交配套没有跟上呗。隔壁贵港也在灭四车，今年投入300多台新车（车好不好且不说），但玉林今年的新车至少到现在依然看不到希望。十月中旬前再无法下单的话，年内基本新车无望能投入使用。