导 航
查看: 12053|回复: 23

[规划建设] 根据政府回复,这应该可能三号线新走向!

[复制链接]
发表于 2017-9-21 21:09:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-9-21 21:15:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 石家庄482 于 2017-9-21 21:18 编辑

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-21 22:16:19 | 显示全部楼层
明年就知道答案了,最快年底
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-21 22:54:50 | 显示全部楼层
很细心,支持楼主
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 08:20:24 | 显示全部楼层
看着还可以
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 08:41:48 | 显示全部楼层
从植物园附近绕一下看起来也不错
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 08:48:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrchina 于 2017-9-22 11:48 编辑



3号线如果往植物园方向的话,感觉6号线可以补充进来,1号线就可以往南

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 11:21:18 | 显示全部楼层
能不能先把456落实了?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 12:55:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 光头 于 2017-9-22 13:10 编辑

轨道办回复不一定是代表既有线网的调整。


●注意回复方式:“3号线暂时不具备向西延伸至鹿泉的条件”,肯定不能直接理解为3号线改线。
至于考虑有“线路通过植物园等大型客流区域”这句话显然是针对网友提问“建议在植物园这样的公共场所能设一站”回复的。
极有可能是新的路网规划中,其他线路通过植物园区域设站。不必只在现有6条规划线路上做文章


●楼主所预测线路过于靠近军用机场(如7楼图中,机场附近灰色区域恐怕均为限制区域),例如北京南苑、西郊机场附近一公里左右范围均无地铁通过(包括规划)。


●中远期规划中仍不太可能由此经过(从7楼网友图中看出楼主所列规划北侧绕行线路大多经过绿化隔离带以及高速公路、铁路、河流密集区域,此处建设桥梁或隧道造价高受限制多,且远期规划附近无大中型住宅区,无客流支持。考虑到各方面建造成本与后期收益恐怕非此走向)。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 13:41:48 | 显示全部楼层
我认为楼上正解,解决植物园站点非要靠三号线吗?目前修到西三庄的那部分就不可以改为三号线支线吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 13:44:45 | 显示全部楼层
光头 发表于 2017-9-22 12:55
轨道办回复不一定是代表既有线网的调整。

有道理,静等方案落地
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 13:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
三号线应该南下走新华路先解决市内交通问题,再去解决植物园吧
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 14:02:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzok 于 2017-9-22 14:06 编辑

可以交给6号线北延完成西王到植物园区域出行问题。三号线从南边过来的再回到南边就难看了。当然这只是根据以前远景图来做的假设,具体还是要根据明年年初新规划。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 14:43:39 | 显示全部楼层
3号线不变,直接把6号线北延去植物园就OK拉,啥时候大郭机场搬迁了,3号线再西延即可!
回复

使用道具 举报

发表于 2017-9-22 17:23:18 | 显示全部楼层
希望按楼主说的修。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-10-2 06:05 , Processed in 0.065520 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表