苏州市轨道交通S1线工程土建车站工点设计项目招标公告

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1.  苏州市轨道交通集团有限公司 的 苏州市轨道交通S1线工程土建车站工点设计项目 已经 轨道建设指挥部 批准建设。工程所需资金来源是 财政及融资 现已落实。现邀请合格的潜在投标人参加工程的投标。

2.  受招标人委托具体负责本工程的招标事宜。

3. 工程概况：
  (1) 工程地点： 苏州      招标类型：设计招标      所属地区：姑苏区
  (2) 工程规模： 长41.45公里、设站29座（含昆山K1线玉山路站及联络线）      建筑面积：平方米      工程性质：轨道交通      招标金额：2600000万元
  (3) 计划开、竣工时间： 2017/7/31 至 2022/12/31

4. 本招标工程共分 9 个标段，标段划分及相应招标内容如下：

标段序号 标段内容 合同估算价(万元) 对企业的资质、等级要求 对注册建造师(项目经理)的资质、等级要求 预选承包商类别和组别
0001 S1-CZSJ01标：S1线夷亭路站（含）~阳澄湖南站（含）~渔家灯火站的2座地下车站2个地下区间的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 2100.5693 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0002 S1-CZSJ02标：S1线渔家灯火站、城铁阳澄湖站、莲湖公园站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1668.0847 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0003 S1-CZSJ03标：S1线祖冲之路站、文化艺术中心站、虹祺路站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1804.3130 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0004 S1-CZSJ04标：S1线鹿城路站、白马泾路站、玉山广场站（含K1线玉山广场站及联络线）、珠江路站站4座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 2607.3758 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0005 S1-CZSJ05标：S1线黑龙江路、青阳中路站、顺帆路站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1519.9145 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0006 S1-CZSJ06标：S1线金沙江路站、洞庭湖路站、时代大厦站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1523.7538 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0007 S1-CZSJ07标：S1线金融街站、昆嘉路站、洪湖路站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1549.0770 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0008 S1-CZSJ08标：S1线城铁花桥站、光夏路站、陆家站3座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 1542.8480 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

0009 S1-CZSJ09标：S1线展览中心站、西环路站、花溪公园站、花桥站4座地下车站的方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统） 2026.7868 具有住建部核发的工程设计综合甲级或市政行业（轨道交通工程）设计甲级或建筑行业设计甲级资质证书 工程师及以上职称，一级注册建筑师或一级注册结构工程师  

企业允许申请标段数：4      注册建造师(项目经理)允许申请标段数：4

是否采用预选承包商名录：否

附件：评标细则文件

申请人其他条件：
（1）具有独立法人资格，有独立订立合同的能力；
（2）企业未被处于责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态；
（3）企业没有因骗取中标或者严重违约等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；
（4）申请人资质类别和等级：详见上表；
（5）拟选派项目负责人资质等级：详见上表；
（6）企业业绩要求：近五年（2012年6月1日至今，以合同签订时间为准）具有城市轨道交通地下车站设计业绩；
（7）项目负责人业绩：近五年（2012年6月1日至今，以合同签订时间为准）具有城市轨道交通地下车站的设计负责人业绩；
（8）投标申请人办理投标报名、资格审查事宜必须由企业法定代表人（或法定代表人委托代理人）办理，委托代理人必须为本企业在职职工；
（9）投标人必须是独立法人单位，对于有行政隶属关系或控股关系不得同时申请同一标段；
（10）除S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标外，招标人不接受投标人以联合体的形式投标。联合体只允许两个同时满足资质要求的独立法人组成，必须签署联合体协议书，并明确联合体牵头单位，联合体牵头单位必须为满足本公告业绩要求的单位，项目负责人必须为联合体牵头单位人员，联合体各方均不得再独立或与其他单位组成联合体参与同一标段的投标。如以联合体形式同时投S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标的，联合体成员组成须固定统一。

5. 获取招标资格(招标)文件办法：
   文件类型： 通用资格预审文件       预审办法：
   获取文件开始日期： 2017/6/2 获取文件截止日期 2017/6/7
   上午起时间： 09:00 上午止时间 11:00 下午起时间： 13:00 下午止时间 15:00
   获取文件地点：

6. 请申请人于 2017/6/2 上午 09:00 至 2017/6/12 下午 17:00 的工作时间到 苏州市建设工程交易中心二楼大厅 报名。

   预审文件下载：本项目预审文件（点击右键，选择'目标另存为...'下载此文件）

   投预审材料起时间： 2017/6/12 09:00 ，投预审材料止时间 2017/6/13 09:30

7. 备注：
一、项目概述
S1线连接苏州市与昆山市，线路起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接，止于昆山花桥镇，终点与上海11号线花桥站换乘。线路连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站、昆山花桥镇。
S1线线路全长41.450km，均为地下线。设站29座（含昆山K1线玉山路站及联络线），其中换乘站5座，平均站间距约1.526km，最大站间距4.664km，为阳澄湖南站～渔家灯火站；最小站间距0.923km，为祖冲之路站~文化艺术中心站。
S1线全线设一段一场，其中车辆段位于京沪铁路、京沪高铁、娄江围合的地块内；停车场位于312国道与沪宁高速公路间的地块。
S1线新建白马泾路和昆嘉路2座主变电所。前进西路与林亭路交叉路口西北象限内新建一座控制中心。
本项目招标范围为苏州市轨道交通S1线的车站土建方案设计、初步设计、施工图设计、施工配合及相关服务（不含暖通空调、动力照明、给排水及消防系统）。

二、报名时间及报名方式：
时间：2017-6-12上午9:00至2017-6-13上午9:30（上述第6条中的报名时间、地点不适用）；
报名方式：在上述规定的投预审材料时间内把资审申请文件封袋投入苏州市公共资源交易中心建设工程分中心二楼指定预审材料箱，最终报名情况以实际投箱为准。对于未在交易中心备过案的企业（包括人员），报名单位应携带相关信息的复印件（包括企业营业执照复印件、项目负责人身份证复印件等材料）至苏州市公共资源交易中心建设工程分中心二楼大厅做信息录入。

三、在投预审材料时间内把材料装订成册一式二份（一正一副），封装在封袋（封袋上须写明所投工程名称、标段及报名企业名称）中投入指定预审材料箱。提交材料如下：
1、资格预审申请书（参考通用文本格式，从苏州市公共资源交易中心网上下载http://www.szjsj.gov.cn/ZhuJian/ ... 99%84%E4%BB%B63.doc）；
2、附件资料：
（1）营业执照副本复印件、资质证书副本复印件（加盖企业公章）；
（2）企业业绩证明材料复印件（证明材料一般为中标通知书、合同等材料）；
（3）拟选派项目负责人职称证书复印件（加盖企业公章），劳动合同复印件（加盖企业公章）、一级注册建筑师或一级注册结构工程师证书复印件（加盖企业公章）；
（4）拟选派项目负责人业绩证明材料复印件（证明材料一般为中标通知书、合同等、若无法体现相应要求内容的则须附上业主证明等补充材料）；
（5）委托代理人授权委托书原件（如有授权）及身份证和劳动合同、社保证明复印件（加盖企业公章）；
（6）以联合体形式投标的，必须提交共同签署的联合体协议书及联合体牵头人授权书原件；
（7）提供企业股权结构关系图及长期股权投资结构图。

四、资格预审申请材料中涉及的有关证书、文件、业绩、劳动合同、社保证明等相关材料，均以查验的原件为准。投标申请人必须于2017年6月13日上午9：30~11：30提供相关原件核实。核实地点：苏州市公共资源交易中心建设工程分中心二楼。在规定的原件核验时间内未提供原件核实的相关材料在资格预审中不予认可。业主有权要求其对提供的原件材料进行佐证或补充。
本工程须核实原件：
（1）企业营业执照副本、资质证书副本（已办理“三证合一”和换领新版资质证书的企业，原件核查可提供相关证书复印件，根据证书二维码标识现场上网核实）；
（2）企业业绩证明材料（证明材料一般为中标通知书、合同等材料）；
（3）项目负责人职称证书及劳动合同、一级注册建筑师或一级注册结构工程师证书；
（4）项目负责人业绩证明材料（证明材料一般为中标通知书、合同等，若合同无法体现相应要求内容的则可附上业主证明等补充材料）；
（5）如以联合体形式投标，联合体协议书及联合体牵头人授权书；
（6）委托代理人为本企业在职职工的证明资料（包括身份证、劳动合同、社保证明等）。

五、确定潜在投标人方法：每标段，当通过符合性、完整性审查的申请人少于3家（不含）招标失败，重新招标；当通过符合性、完整性审查的申请人多于3家（含）时，合格的申请人全部入围。

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六、其他说明：
1、多个标段提交一套资格预审申请材料即可，但应在申请书中明确所申请标段（如配备了多个项目负责人应明确不同项目负责人所投标段）。
2、本条线土建车站工点设计项目共划分为9个标段。具体约定如下：
（1）除S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标外，招标人不接受投标人以联合体的形式投标。联合体只允许两个同时满足资质要求的独立法人组成，必须签署联合体协议书，并明确联合体牵头单位，联合体牵头单位必须为满足本公告业绩要求的单位，项目负责人必须为联合体牵头单位人员，联合体各方均不得再独立或与其他单位组成联合体参与同一标段的投标。如以联合体形式同时投S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标的，联合体成员组成须固定统一。
（2）每个投标人（非联合体形式）最多允许选择任意4个标段进行投标；如以联合体形式投标的，允许投S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标，且允许联合体牵头方再以独立投标人形式投其以联合体形式投标标段之外的任意4个标段。；
（3）每个投标人（非联合体形式）最多只能中1个标段；如以联合体形式投标的，在S1-CZSJ02、S1-CZSJ07标中最多允许中1个标。
（4）任何情况下，中标候选人的得标优先次序为排名次序，如排名相同的优先报价高的标段。
（5）苏州市轨道交通6号线和S1线工程总体总包、土建工点（含区间、车站、市政）、系统工点项目所有标段中，同一项目负责人最多允许中一个标段，请投标人合理配置项目负责人。6号线、S1线工程土建车站工点设计项目分两批次开标，同一批次线路中配置同一项目负责人且排名相同的，优先推荐报价较高的标段；第一批次线路中已被推荐为第一中标候选人与后一批配置同一项目负责人的，将不再被推荐为后一批次的第一中标候选人，推荐顺位补进。
3、本公告表格下“注册建造师(项目经理)”指“项目负责人”。

8. 招标人地址： 苏州市干将西路668号
   联系人： 徐秀萍、冯燕华      传真： 0512-69899100      电话： 0512-69899102、9103
   邮编：       E-Mail：

9. 招标代理机构：
   联系人：       传真：       电话：
   邮编：       E-Mail：

10. 招标代理机构项目负责人信息：
   项目组组长：       性别： 男      卡号：
   职称或执业资格：       联系电话：       上岗卡号：

11. 投标人之间有下列情形之一的，不得同时参加工程项目同一标段的投标:
      (1).法定代表人为同一个人的两个或者两个以上企业法人；
      (2).投标人之间存在控股关系、隶属关系的；

本公告发布时间： 2017/6/2 10:00

清末先生

看来改了车型批复快下来了

酒店控小闲

看来批复应该差不多批下来了，只不过还没正式发布吧~

jxauwhy

昆山K1线的换乘站也一并招标了，给力。

FDZZ

为什么没提祖冲之路站S2线及联络线？估计S2会采用A车型，或者要么最后和K1合并。

gsjq

没看见键盘侠，只看见一直苍蝇嗡嗡乱叫。

aew1

FDZZ 发表于 2017-6-2 13:49
为什么没提祖冲之路站S2线及联络线？估计S2会采用A车型，或者要么最后和K1合并。

昆山独立申报K1难度比较大，有可能把K1跟S2整合成一条线。

K1西南面拐个弯接苏州，东北面拐个弯接太仓，就变成S2了。

用A车难度很大，看客流预测，未必能比得上S1，S1可是一头接上海的。

icekevinfire

赞，终于等来了

wuzhongsn

开发主体是市域轨道交通一号线有限公司吧

FDZZ

aew1 发表于 2017-6-2 14:10
昆山独立申报K1难度比较大，有可能把K1跟S2整合成一条线。

K1西南面拐个弯接苏州，东北面拐个弯接太仓 ...

合并的话，如果S2不走萧林路，对客流影响很大。K1东北连接太仓，要向下绕个大弯，不太好连接太仓的上海路。所以S2去太仓的话最佳还是走萧林路。

qq213124324

啪啪啪打脸那些之前一直说不可能的

zspd

苏州一下又是两条要开工了！可喜可贺！

wuzhongsn

这个要支持！