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[规划建设] 石济客专连接线(工人街)随拍

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发表于 2017-3-26 22:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yyn046 于 2017-3-26 22:48 编辑

这两天的进度

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 楼主| 发表于 2017-3-26 22:51:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 yyn046 于 2017-3-26 22:54 编辑

外加几张长安公园

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发表于 2017-3-27 08:51:09 | 显示全部楼层
一直很关注石济客专,但是发现奥北公元南侧好长时间了一直没有进展,桥墩子都架起来了,之后就没实质性进展了,什么时候能复工啊?
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发表于 2017-3-27 09:29:21 | 显示全部楼层
石济客专明年五一通车还是比较靠谱点
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发表于 2017-3-27 10:12:28 | 显示全部楼层
石济客专今年10月通车,悬!!!!!!!!!
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发表于 2017-3-27 15:02:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛城飞花 于 2018-1-30 11:56 编辑

顶一下下下
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发表于 2017-3-27 15:33:28 | 显示全部楼层
其实,整个石济客专也就剩石家庄连接线这一点儿了,藁城以东不用说路基桥梁,多数连铁轨都铺好了
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发表于 2017-3-27 15:40:30 | 显示全部楼层
http://weibo.com/1452549437/EzNY ... 6&mod=weibotime
2017年12月具备开通条件。
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发表于 2017-3-27 15:44:22 | 显示全部楼层
也许今年年底啊,不过按常理,是要拖些时间
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发表于 2017-3-27 19:18:57 | 显示全部楼层
cpp1022 发表于 2017-3-27 10:12
石济客专今年10月通车,悬!!!!!!!!!

高铁一旦定下通车时间,是绝对能保证工期的,不会变
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发表于 2017-3-27 19:26:11 | 显示全部楼层
看到这些铁路入地工程就特么的烦,直接铺高架多好,要是怕挡路,高架铺高点不就行了
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发表于 2017-3-27 21:32:53 | 显示全部楼层
据说6月开始静态验收 不过看这个速度 悬
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发表于 2017-3-28 09:12:25 | 显示全部楼层
石济客专开通后,将来会有石家庄到烟台的高铁吗
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发表于 2017-3-30 11:45:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 yun2069 于 2017-3-30 12:14 编辑

德州新闻网讯  3月27日,德州经济技术开发区石济客运专线建设现场,石济客运专线德州段全线贯通,该段“四电”工程基本安装完工,站房正在建设中,施工人员正在为6月份开始的联调联试做准备。
    在石济客运专线德州段建设现场,记者看到德州段的铁路线已经全线贯通,工作人员正在进行该段“四电”工程的检修工作。几名工作人员利用铁锨等工具铺平铁路线上的石子。在站房建设现场,整体框架已经显现雏形,工作人员在站房顶部进行喷漆、焊接等操作。
    德州市发改委铁路办负责人说,从目前的建设情况来看,站房正在建设过程中,其中“四电”工程已经基本安装完毕。预计在6月份进行联调联试。
    据了解,石济客运专线德州段工程从漳卫新河西岸开始,自西北向东南依次跨越漳卫新河、京沪高速铁路、德滨高速公路、德州市北外环、314省道、天衢路、东方红路、马颊河路,以8000米曲线半径于北端引入京沪高速铁路德州东站,向南进入纬十二路,至国道104德州段共长16.4公里,其中桥梁12.5公里,路基3.9公里。该专线线路速度目标值为每小时250公里,德州段总投资121亿元,将于2017年底前正式投入使用。
    据介绍,该专线起点为石家庄市,贯穿衡水、沧州两市后,自德州进入济南市,线路全长323公里,其中山东省境内131公里。全线共设11个车站,德州设立德州东及平原东、禹城东、齐河4个站点。
    该专线除承担石家庄至济南的客运任务外,还兼顾有济南至德州城际铁路功能。该条铁路将与京沪高铁在德州形成“十字”快速客运通道,不仅方便市民出行,还会加速济南德州的城市融合,强化德州交通区位优势和枢纽地位。(德州晚报全媒体记者胡兵摄影周建新通讯员冯新中)

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发表于 2017-3-31 07:07:05 | 显示全部楼层
kunlunshandian 发表于 2017-3-28 09:12
石济客专开通后,将来会有石家庄到烟台的高铁吗

到烟台、威海都不是事
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