下月投放无桩共享单车 年内200个站点可扫码借车

星三角

记者昨日从市公交总公司了解到，最近“火”遍国内的无桩共享单车今年将在我市逐步推行，先期计划投放5000至10000辆。

引进共享自行车，与原有公共自行车共存

“预计在4月份，市公交健宁公司将陆续投放时下最流行的无桩共享单车。”昨日，市公交总公司党委书记、总经理肖长江介绍，届时城区将会并存有桩和无桩两种公共自行车，实现有偿和无偿双重服务。

什么是共享单车服务？是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地点提供单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

先期投放5000至10000辆

“相比于公共自行车，共享单车不受租赁站点、借还车锁柱限制，可全面覆盖公共自行车租赁系统的服务盲区。”肖长江说，共享单车采用移动互联网及GPS技术，市民下载专用APP后，可随时随地借还车。

根据初步计划，我市将先期投放共享单车5000至10000辆，下阶段，还将根据市民需求适当调整投放量。目前，市公交总公司正在与营运商洽谈，如果一切顺利，下月即可先期投放一批供市民使用。

市公交健宁副总经理沈许金介绍，计划新投放使用的共享单车，将全部重新引进，不会是使用公共自行车的车型。

可能每小时收费1-2元

沈许金说，与公共自行车不同，共享单车将有偿使用。

沈许金解释，公共自行车属公益性质，是政府通过财政补贴的形式给市民提供的一种福利。虽然公共自行车规定3小时内免费，但主要还是为了督促市民还车，提高公共自行车的使用率。

而共享单车则属于商业化的计时租赁单车，所以要考虑资本回报的问题。以长沙为例，目前该地的共享单车每次使用费用至少需要5毛钱。“如果起步价是5毛钱，很可能难以维持运营，预计株洲将会综合国内的平均收费标准，可能每小时收费1至2元。”沈许金说。

“租车押金可能会定为300元。”沈许金说。

建设电子围栏，规范停放

“共享单车进入株洲后，首先需要解决的还是秩序问题。”肖长江介绍，为防止共享单车随意丢弃、乱停乱放，我市计划依托公交站及公共自行车租赁站点，建设电子围栏，规范共享单车停放。此外，我市还将根据公共自行车租赁系统运行管理规范，为共享单车定下营运准则。“方便市民骑行，利于城市管理，这是最基本要求。”

沈许金认为，共享单车与公共自行车共同面临的难题就是管理维护。他曾到外地考察共享单车，发现其存在维修管理难题。特别是上下班期间，地铁口的共享单车都是乱堆乱放。有的共享单车因疏于维修，骑行效果也受到影响。所以，对共享单车采取何种管理模式，也是他们要考虑和完善的问题。

将填补公共自行车“空白处”

虽然运营模式、租还车方式有不同，但最最终目的还是想让上述两种单车实现资源互补。

沈许金说，城区部分区域还没有设置公共自行车桩点，或是这些区域达不到设置桩点要求。“共享单车正好能成为公共自行车的补充，覆盖到公共自行车未能布点的这些地方，让市民有了更多绿色出行的选择。”

星三角

押金300还收费？不是很乐观

小年青，莽撞

这么久没人发帖了，，，

星三角

小年青，莽撞 发表于 2017-3-21 00:34
这么久没人发帖了，，，

本不想发这些不关乎高楼的新闻贴

可惜株洲的高层太缺乏了，发展太慢了。

mayberliu

1块钱1个小时还是可以接受。

星三角

mayberliu 发表于 2017-3-21 10:55
1块钱1个小时还是可以接受。

至于共享单车的价格和使用方式，株洲公交健宁公司总经理唐小强表示，他们参考了全国其他省市的收费标准。同时和市物价局召开听证会，商讨出最合理的价格。初步定价是半小时收取1元，一小时收取2元。

共享单车是不需要卡的。正式投入运营时，我们会推出一款自行开发的手机APP，到时大家只需打开APP扫描二维码，就能租到车。计费与支付，也都将通过APP来完成。

shankara

摩拜和ofo不来株洲么

彩云之田

一季度全市商务经济运行情况分析


一季度，全市商务经济开局平稳，除外贸指标受大环境影响预计将出现下滑外，其余指标均在预期区间内有序运行，总体上保持了较好发展态势。

一、主要指标完成情况及运行特点
预计一季度实际利用外资3.0亿美元，完成率26.5%，同比增长12.4%；内联引资实际到位资金110.8亿元人民币，完成率为28.1%，同比增长16.5%；完成进出口4.6亿美元，同比下降5.5%；对外承包工程和劳务合作营业额达到8000万美元，同比增长32.6%；社会消费品零售总额实现244.3亿元，同比增长11.7%。
（一）招商引资来势较好。1-2月份，全市新批境外项目10个，实际利用外资2.02亿美元，同比增长17.48%；内联引资项目97个，到位资金74.1亿元，同比增长36.44%。共开展17次小分队招商活动，现有在谈项目51个（其中亿元以上31个），涉及投资额超过300亿元。其中，德国Eglass集团合作投资的中性药管玻璃项目、手机盖板保护玻璃项目以及信润集团投资的新能源电池项目正在紧密对接中；黑鹰飞机项目、超轻型双发喷气式公务机、碳纤维机身螺旋桨飞机等动力产业项目正在跟踪洽谈中；东盟商贸城、南翔商贸城等现代服务业项目继续跟踪服务。截止到目前，全市新签约项目共16个，合同引资额42.95亿元，其中：亿元以上项目11个，占比68.75%，总投资41.9亿元。其中，昌龙汽车零部件项目、光智电子项目落户高新区；雪宝智能制造总部基地项目、希尔顿欢朋酒店落户荷塘区；美铂林电子科技项目、健康智慧产业园项目落地醴陵市。

（二）对外贸易形势不容乐观。1-2月份，全市完成进出口额3.02亿美元，同比增长5.3%，排名全省12。从完成数据看，骨干企业如株冶火炬(进口)、时代新材、株硬集团、南方普惠等仍在大幅下滑，且势头依然向下。经摸底调查，这几家企业包括时代电气等公司全年预计情况均为下降。众多中小企业尤其是硬质合金材料、化工类企业下滑也很严重。另外，我市传统产业因产业调整和国际市场等因素影响，增长动力已严重不足，对拓展国际贸易十分不利。从走访的部分重点企业来看，情况不容乐观，如株冶进出口公司因集团预计搬迁已停止和收缩生产线，进口铅锌矿持续减少；中车株机公司因海外市场(南非、马来西亚、土尔其)本地化生产要求，今年直接出口额增长困难；株硬集团因中国五矿内部机构调整导致人心不稳，加上国外市场严重萎缩，出口业绩难以提升；南方进出口公司因集团属军工性质，生产战略调整，海外业务将逐渐退出。

（三）消费市场平稳增长。1-2 月，全市实现社会消费品零售总额182亿元，增长11.6%，分别高于全国、全省2.1 个和 0.2个百分点。按经销地区分，城镇市场完成171.9亿元，增长 11.3%；乡村市场完成10.1亿元，增长15.5%。按经营业态分，批发业实现零售额16.6亿元，增长16%；零售业实现零售额144.9亿元，增长11.3%；住宿业实现零售额2 亿元，增长 10.3%；餐饮业实现零售额18.5亿元，增长 10.1%。按经销商品分，限额以上企业吃类、穿类、用类、烧类商品零售总额分别增长 32.7%、1.4%、11%和 5.5%。
二、当前面临的困难和问题

从招商引资看。一是能够支撑产业增长且带动性强的大项目、好项目不多；二是县区发展不平衡，高新区的签约项目数量和质量明显高于其他县区；三是国家层级对优惠政策的出台面临地区日趋激烈的竞争。

从对外贸易看。一是全球国际贸易严重下滑，国内经济进入新常态带来阵痛，加上发达国家再工业化及部分发展中国家的迅猛发展，当前全国外贸形势普遍不乐观；二是我市外贸平台建设滞后，外贸业绩存在结构性隐患，化工、冶金等外贸支柱产业受资源及环境制约进一步加大，再加上企业自身在产业调整、产品结构等方面响应滞后，导致全市外贸稳增长压力很大；三是发展极不均衡。我市的外贸主要集中在城区和醴陵市，大部分业绩严重依赖中央在株的几个大企业支撑。
从居民消费看。一是企业培育滞后，2016年全市新增“四上”企业仅99家，实际净增限上企业数量过少，难以支撑我市社零持续较快增长。二是农村消费品市场潜力挖掘不够。城乡二元体制、农民纯收入不高、农村市场基础设施差等原因，造成农村消费潜力没有得到有效释放。
三、下阶段工作打算
在接下来的工作中，我们将针对指标完成进度情况逐项分析，查找短板，特别是对有下滑的指标和进展缓慢的工作，开展专题研究，真正把底子搞清，把根源查清，制定针对性强的对策措施，力争实现一季度开门红。
（一）突出精准招商，提高招商引资质效。一是突出精准招商。精心办好“港洽周”，积极参与“万商入湘”、“世界500强走进湖南”、“欧洽周”等重大招商活动。锁定世界500强、国内500强企业，开展一对一招商活动，想法设法引进大项目、好项目。二是突出产业招商。围绕我市轨道交通、航空、汽车三大动力产业及相关产业引进一批核心企业和配套产业形成产业聚集效益。全力推进“111”产业招商工作，确保引进100家配套企业，引进100项科技成果产业化，引进10个重大产业项目。积极开展现代服务业招商，瞄准长三角、珠三角等目标市场，大力承接产业转移，补齐县域开放型经济短板。三是扎实推进项目建设。利用各级招商网络、微信、微博等媒体手段和国家、省项目库等各大平台发布项目。加大在谈项目的洽谈力度，通过深度对接促成一批大项目、好项目签约；继续全面实施项目履约攻坚活动，做好项目调度及服务协调工作，确保110个重点签约项目履约率顺利完成全年目标。
（二）培育竞争优势，稳定外经外贸增长。一是积极引进外向项目。包括外贸综合服务供应链企业、外贸业务代理企业、外来生产加工类企业等；二是推广跨境电商业务。加大阿里国际站在我市宣传力度，鼓励我市服装、陶瓷类的企业与阿里合作。三是积极推动企业参加各类重点展会。四是推动芦淞服装市场试行旅游采购贸易方式。五是加快保税物流中心（B型）和铁路口岸建设进程，引导入区项目的进驻，加快“湘欧”快线延伸至我市的对接和后续工作。
（三）全力扩大消费，促进内贸流通发展。一是加快重点项目建设。加快株洲市农副产品批发交易物流中心项目、长株潭汽车消费服务业集聚区项目等重点商贸流通项目建设，推进27个农贸市场改造升级和5个农贸市场样板工程建设。二是发展流通新模式。实施全市“互联网+内贸流通”行动计划，推进电子商务一系列试点改革，加快阿里巴巴株洲产业带和苏宁易购株洲特色馆发展的步伐，大力培育第三方电子商务平台。三是加速培育市场主体。大力推进商贸流通企业培育“1511”工程，重点培育一批销售过亿元企业，筛选一批优质企业扶持成为“四上”企业，同时做好中小企业梯队培育。四是加快培育消费新热点。针对目前的住房、餐饮、汽车、体育、旅游、休闲、教育等新兴消费的发展趋势，引导相关企业适应新形势，加快我市居民消费结构升级。

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OFO共享单车现身株洲街头




株洲新闻网4月24日讯（记者 寻慧蓉）4月24日，记者在天元区天伦路口附近发现了一处共享单车停放点，一排OFO小黄车的整齐摆放在那里，不少市民纷纷拿出手机，扫二维码借车。

这些OFO共享单车和我们熟知的公共自行车不一样，它没有锁，没有桩，形式多样，而且不用自行车卡，但是在自行车的后座有一个扫码去，使用前需要扫码。

记者随后进行了尝试，要想使用该自行车，需要先下载手机APP客户端或通过web版在网页进行手机验证，缴纳押金并实名验证等一系列程序后，才可扫码借车，收费标准是1元/每小时。另外，除了天伦路口附近，珠江南路神农城广场附近也停放了不少共享单车。

另外记者了解到，今年4月初，株洲公交健宁公司也曾表示，将在市区投放一批时下最流行的无桩共享单车。但目前出现在株洲街头的这些共享单车，并不是该公司投放的。据悉，该公司将在今年5月份正式推出共享单车，实现株洲市公共自行车与共享单车统一管理。原有公共自行车卡持有者无需另交押金，可直接注册使用其推出的共享单车。

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一小时一块钱还是可以的

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ofo小黄车亮相神农城：按时计费 每小时收费1元

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shankara 发表于 2017-3-21 14:32
摩拜和ofo不来株洲么

"摩拜"单车也想来株洲"安家" 我市将召开共享单车投放听证会

5月11日，“摩拜”单车相关负责人造访市城管局，表达了摩拜单车在株洲“安家”的想法。市城管局相关负责人表示对共享单车持欢迎的开放态度，双方就共享单车可能带来的城市管理问题进行了探讨。

摩拜单车方面介绍了共享单车在长沙的运营情况。自今年2月进驻长沙后，该公司已在长沙投放了50000辆共享单车，安排了100余人负责对行人进行引导和管理单车。他们表示 “愿意配合政府工作，不让共享单车给株洲城市市容添麻烦”。

“我市对共享单车持欢迎态度。但众所周知，目前共享单车给一些城市带来方便的同时，也带来了诸多问题。”市城管局相关负责人说，因此，欢迎之前，要先规范。

为了规范共享单车行业，推动其长远健康发展，便于管理，对于投放数量、投放地点、投放时间、投放方式等，我市将召开共享单车投放听证会，邀请相关专家学者、政府相关部门和社会组织负责人、市民代表等，广泛吸取各界人士建议及意见。

此外，公交健宁公司也拟投放数千辆共享单车。届时，我市将形成公共自行车与共享单车并行的格局。（株洲日报记者 李翔）

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株洲公交健宁公司也想捞一把啊

shankara

星三角 发表于 2017-5-16 11:13
株洲公交健宁公司也想捞一把啊

政府主导的公共自行车马上要成为历史了，此时不捞更待何时。
最后猛捞一把，然后等它们全部变废铁

Ｍic莫鳕萱

小黄车在湖南发展很猛哦