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发表于 2017-1-20 08:29:41
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本帖最后由 -睿- 于 2017-1-20 08:38 编辑
昨天,上汽大通汽车有限公司、南京汽车集团有限公司与江宁高新园三方共同签订协议,宣布上汽大通南京商用车基地正式落户江宁高新园。该基地一期计划在2018年底建成投产,主要生产上汽大通SV31、SV51平台的多功能车型。
根据协议,上汽大通南京商用车基地将充分利用原南汽集团江宁基地现有的1194亩厂区,并新增土地约300亩。项目一期建设周期约2年,5年内完成项目二期建设。
上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司最年轻的全资子公司,成立于2011年3月21日,注册资金23.5亿元人民币,产品覆盖轻型客车、MPV、轻型卡车、特种改装车、SUV等多个领域,近500个车型。目前,上汽大通已成为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,并以其国宾级品质多次服务于APEC等国际会务活动。海外市场方面,产品已出口至全球30多个海外发达国家市场,销量在出口细分市场中排名第一。
记者了解到,当前,国内汽车市场在维持高速发展的同时,也面临经济转型和结构调整带来的挑战。上汽集团和依维柯基于双方的长期合作,于去年末签署了业务转让协议,将跃进业务从南京依维柯整体分离并注入上汽大通,统一规划布局,资源整体协同,发挥规模效应。
上汽集团党委书记、董事长陈虹透露,江宁基地要创新转型发展,从过去生产传统的纯生产资料型产品积极向兼顾生活消费性产品拓展,形成差异化竞争。为此,上汽大通对无锡和江宁原本生产跃进的基地进行统一规划布局,充分改造和利用原跃进基地的资源,优化产品结构,将SV51新平台产品布局在江宁基地生产。
目前,SV51项目正在积极推进,该产品瞄准国内外中高端小型MPV市场,实行国内及海外车型同步开发、传统动力与新能源车型同步开发模式,依托上汽集团与阿里巴巴集团的战略合作,搭载先进的车联网系统,实现大数据的收集与挖掘、配备智能驾驶功能,并融入上汽大通的大规模定制战略,转型升级。
江宁高新园的基地将采用大量国内外先进制造技术。项目计划在2018年底建成投产,届时将有效拓展上汽大通的产品线,显著改善江宁基地的产品和业务结构,进一步提升上汽商用车自主品牌的市场地位。 |
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