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本帖最后由 craiglv 于 2017-1-1 19:47 编辑
2016年，哈尔滨机场全年共完成旅客吞吐量1627万人次，实现运输飞行起降12.1万架次，同比分别增长15.8%、12.9%，旅客吞吐量居东北四大机场首位。
哈尔滨机场以“服务国家战略、服务地方发展、服务社会大众”为己任，积极开拓航空市场，不断完善航线网络布局，满足广大旅客的出行需求。在国际航线上，哈尔滨机场引入俄罗斯乌拉尔航空公司开通了哈尔滨—俄罗斯圣彼得堡航线。目前，哈尔滨已与俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、哈巴罗夫斯克、海参崴、南萨哈林斯克、雅库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、赤塔等11个城市通航，进一步确立了哈尔滨机场对俄远东地区门户机场地位。对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广，至韩国首尔、济州、清州和襄阳等4个城市，至日本东京、新潟、大阪和名古屋等4个城市，台湾、香港、东南亚也都有布局。同时，在旅游旺季增加了新泻、大阪、茨城、长崎、首尔、清州、济州、巴厘岛等地的加班、包机。
在国内航线上，今年成功引进了福州航空在哈尔滨机场设立了过夜基地。哈尔滨机场过夜飞机达到49架，比去年底增加7架，其中南航13架、深航10架、川航9架、东航6架、福州航4架、奥凯航3架、国航2架、顺丰航和龙江航各1架。同时，开通了阿尔山、邯郸、日照、台州、济宁、西宁、锡林浩特、营口、榆林、襄阳、绵阳、普吉岛和圣彼得堡等通航城市，加密了北上广等主要城市的航班密度，哈尔滨至北京、上海航班每日均超过20班，至广州、三亚、深圳、青岛、杭州、济南和南京航班每日超过10班，有效地提高了哈尔滨至主要城市的整体运力。
哈尔滨机场还将省内佳木斯、黑河、漠河、伊春、鸡西、加格达奇、抚远以及距离黑龙江省较近的内蒙古海拉尔、满洲里、通辽、赤峰，吉林长白山等支线机场与哈尔滨机场连接起来，并利用哈尔滨丰富的干线网络，通过制定中转流程保障、开发中转联程产品等一系列手段，积极打造“经哈飞”品牌，由哈尔滨中转飞往国内外各个城市，并可实现国内中转旅客、区域支线中转旅客的快速集散，为广大旅客出行提供了更多选择和便利。
目前，共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等42家国内外航空公司在哈尔滨机场运营，开通国际、国内航线200条，通航城市100个，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。 |
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发表于 2017-1-1 16:34:56
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发表于 2017-1-1 17:33:31
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