江淮新能源基地落户合肥 投产纯电动SUV

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　在国家鼓励新能源的背景下，部分车企纷纷布局新能源产业链，江淮汽车便是其中之一，将斥巨资发力新能源车型市场。根据规划，江淮汽车将建设全新的新能源基地，该项目将落户合肥，年产10万台，项目将于2017年年底正式投产。其中首款产品将是纯电动的SUV车型，未来该基地规划还将包括纯电动轿车等产品。

根据规划，江淮汽车战略目标是到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展新格局，一个领先的纯电动驱动技术路线，纯电与插电两大技术平台，覆盖MPV、SUV、轿车、轻商、客车五类市场，上述多数车型将于新能源基地投产。
　此前，江淮汽车发布非公开发行股票预案，拟定募集资金45亿元，发力新能源汽车业务。其中拟将20亿元用于新能源乘用车及核心零部件建设项目，20亿元用于高端及纯电动轻卡建设项目，5亿元用于高端商用车变速器建设项目，上述多个项目的布局让江淮汽车在新能源领域实现全面布局，跻身新能源市场主流车企。
　针对中国品牌企业，国家工信部曾发布了相关的一系列规划，其中新能源车的10年发展计划成为发布的重点，涵盖了目标内地自营新能源车品牌的销售量于2020年前达到100万辆，并在2025年前能达300万辆，并协助最少一个内地新能源车品牌于2020年前打进世界10强之内，能够看出我国相关部分对于新能源细分市场的重视程度。

aaronjiang

基地具体位置在哪里？

吴戴卫

没看到具体实质啊

黑无常

是与大众合作的新能源车的生产平台吗？

lanweizi

项目具体位置应该在宿松路尽头，熔安动力边上

十一号方盐

纯电动太没技术含量了！丰田本田和通用的混动才是王道，最变态的是丰田的燃料电池车已经量产了。。。

十一号方盐

lanweizi 发表于 2016-10-25 14:43
项目具体位置应该在宿松路尽头，熔安动力边上

嗯，去三河路过过

小猪奴奴

顶顶楼主的好消息！！！{:5_117:}{:5_128:}

柏堰湖畔

在肥西县的新港南区

kesfx

十一号方盐 发表于 2016-10-25 15:21
纯电动太没技术含量了！丰田本田和通用的混动才是王道，最变态的是丰田的燃料电池车已经量产了。。。

不能简单的说纯电动太没有技术含量了。日系的混动在省油上效果明显，但是几乎所有的专利都被日系车企垄断。所以德，美包括中国车企都没有涉足这个领域。而且，欧，美，中等国，在新能源车的补贴和政策方面都不倾斜混动（插电式除外）。大家都希望保护和扶持本国的企业。相信江淮也不笨，也有自己的算盘。另外，关于燃料电池车，本身也有很多技术问题没有解决。功率密度不够，需要其他电池帮一把。最关键的是加气站，国内目前只有北京和上海有两家军事目的的加氢站（氢气罐的焊接技术不过关），没得加氢，如何推广？

十一号方盐

kesfx 发表于 2016-10-26 08:53
不能简单的说纯电动太没有技术含量了。日系的混动在省油上效果明显，但是几乎所有的专利都被日系车企垄断 ...

燃料电池的民用化还完全在萌芽阶段，肯定还很不完善，关键是丰田已经把这个技术在一定程度上产业化，对中国来说可能还停留在实验数据的阶段。
对于我说的纯电动没技术含量，也不是绝对的，但单纯从实现原理上来说构架的确是最简单的，和混动相比纯电动规避了难度最大的油电在动力输出和能量收集上的匹配，以及复杂的变速机构。纯电动复杂一点的是大容量电池组的电池管理逻辑和控制系统，目前也是比较成熟的东西了。
比如纯电动的特斯拉，为了增加科技感，把重点放在了工业设计特别是人机工程设计和汽车电子方案也就是自动驾驶上。

duyao5401

kesfx 发表于 2016-10-26 08:53
不能简单的说纯电动太没有技术含量了。日系的混动在省油上效果明显，但是几乎所有的专利都被日系车企垄断 ...

不要太扯了，国内做乘用车油电混动动力系统的科力远就做得不错啊，也有很多技术专利。

duyao5401

kesfx 发表于 2016-10-26 08:53
不能简单的说纯电动太没有技术含量了。日系的混动在省油上效果明显，但是几乎所有的专利都被日系车企垄断 ...

国内做乘用车油电混动动力系统的科力远就做得不错啊，也有很多技术专利。

duyao5401

十一号方盐 发表于 2016-10-26 09:11
燃料电池的民用化还完全在萌芽阶段，肯定还很不完善，关键是丰田已经把这个技术在一定程度上产业化，对中 ...

氢燃料的乘用车荣威950已经开卖了，你敢买吗？

kesfx

duyao5401 发表于 2016-10-26 09:20
国内做乘用车油电混动动力系统的科力远就做得不错啊，也有很多技术专利。

在中国卖没问题。。。