吉林市轨道交通系统建设项目（18F更新最新规划图）

米汤987

吉林市轨道交通（Jilin Monorail）系统是服务于吉林省吉林市及周边地区的城市轨道交通系统。吉林市轨道交通拟采用跨座式单轨交通系统，系统规划5条线路，总长度169公里。

吉林市跨座式单轨交通系统是东三省规划的首例，是车辆采用橡胶车轮骑跨在梁轨合一的轨道梁上运行的交通方式。吉林市选用的是世界上拥有此技术较为知名的加拿大庞巴迪公司技术。



建设背景

吉林市位于吉林省中部，是吉林省第二大城市，同时也是东北地区新兴产业基地和宜居城市。作为长吉图发展轴的经济中心，吉林市正如双翼展翅的雄鹰，飞向璀璨的明天。
随着人口密度增大和私人汽车拥有量的提高，“交通拥堵”这个现代“城市病”已经在吉林市显现并有加剧趋势。为了缓解交通拥堵状况，加强吉林市城市周边区域同中心区域的联系，构建快速交通系统，吉林市决定要发展以城市轨道交通为骨干的公共交通，下大力气解决城市交通问题。

吉林市有‘铜帮铁底松花江’之称，其地下多花岗岩、风化岩等，岩石结构复杂，不太适合建设地铁。另外，建设轻轨也是适合的，但是其噪音较大是无法改变的弊病。而且，考虑到造价方面，吉林市最适合的还是单轨交通系统。”[1]








单轨交通系统简介

单轨铁路通常为高架，高架单轨具有成本低、工期短的优点。而相对于高架的钢轨地铁而言，高架单轨占地少、污染小、能有效利用道路中央隔离带，适于建筑物密度大的狭窄街区的优点。此外，单轨列车和轨道容易检查和维修养护。因而单轨不失为大城市客流中等的交通线路和中等城市主要交通线路的较好选择。特别是在地形条件复杂，利用其他交通工具比较困难的情况下，能体现其优越性。可以认为，建设和发展单轨铁路是改善我国城市交通状况的一个有效途径。

全球来看，单轨在日本的东京、冲绳；巴西圣保罗、沙特阿拉伯的利雅得等多座城市得到应用，拥有长达50年安全运营的历史。目前我国只有重庆市拥有跨座式单轨交通系统。另外太原等七八个城市也在推行或者建设，东北三省只有吉林市有规划建设。






车辆信息

    吉林市轨道交通系统跨座式单轨列车采用的是德国庞巴迪INNOVIA Monorail 300型跨座式单轨车辆。车辆全长24米，轨道梁全长28米，每节轨道梁之间由锁扣相连。该车是中车集团与庞巴迪集团合作研发制造的跨座式轨道交通车辆，最高时速可达80公里。
   

米汤987

近期规划及工程进展

2013年3月，吉林市委托中国中铁工程设计咨询集团研究设计，预计2016年6月正式开工。针对专家组对线网规划、过江通道、车辆制式等提出的具体建议，将组织补充研究论证，进一步修改完善规划，再组织开展专家评审、上报审批等工作。

2015年4月28日下午，吉林市城市轨道交通建设工作领导小组办公室召开新闻发布会，宣布吉林市将要建设轨道交通，同时希望借助媒体面向社会广泛征集意见和建议，确保轨道交通建设项目可以起到经济发展和满足民生需求的作用。

由于仍处于规划阶段，许多信息暂时还不方便对外公开。可以确定的是，吉林市城区内将要建设5条单轨交通路线，合计长度约169公里，其中可能还包含有其他轨道交通方式。另外，城郊结合部可能采用观光小火车方式，还有部分地方可能使用城际火车方式。

2015年6月19日，中国中铁工程设计咨询集团公布《吉林市城市轨道交通建设规划社会稳定风险分析公众参与公示》，近期建设1号线一期（客运南站-遵义西路站）、2号线一期（新兴村站-秀水街站），与1号线同步实施3号线客运南站至紫晶城站段。近期建设规模38.8km，共设置车站35座，设车辆段及综合维修基地各1座。1号线一期工程计划2016年开工，2018年建成通车，与1号线同步实施3号线客运南站至紫晶城站段；2号线一期工程计划2018年开工，2020年建成通车。

2015年8月28日，中国中铁工程设计咨询集团公布《吉林市城市轨道交通线网及建设规划（2016～2020）环境影响评价第一次公示》，公布建设规划及路线。

2015年10月13日，中国中铁工程设计咨询集团公布《吉林市城市轨道交通线网及建设规划环境影响评价第二次公示》，公布建设规划线路具体走向及车站设置。

2016年1月26日，森远股份发布公告，森远股份与吉林市轨道交通建设投资有限公司、中铁东北投资发展有限公司、南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司、吉林市市政建设集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司于近日签署了《吉林市跨座式轨道交通融冰雪技术合作框架协议》。合作六方有意向共同完成吉林市跨座式轨道交通融冰雪试验并共同出资组建吉林市跨座式轨道交通融冰雪技术合作公司。

2016年2月1日，中国政府采购网公布《吉林市轨道交通建设投资有限责任公司吉林市轨道交通PPP项目招标公告》

2016年3月11日，中国政府采购网公布《吉林市轨道交通建设投资有限公司吉林市轨道交通PPP项目招商咨询服务中标公告》，中标单位为北京大岳咨询有限责任公司，总中标金额870.0 万元。

2016年3月23日，中国环境影响评价网公布环保部于2016年3月22日受理《吉林市城市轨道交通线网及建设规划（2016-2020）环境影响报告书》，审批流程约30个工作日。

米汤987

本层图片作者ak47m16whd，感谢！

吉林市轨道交通系统完整版线路图


划线路（环评公示版）

1号线一期（先导段）

起止站：南部客运站——遵义西路站

线路全长：20.7km车站数量 ：18座

途径道路：自南部客运站起，向北经规划的红旗大桥“一跨松花江”，红旗大桥上层为轨道交通通道，下层为市政桥梁；过桥后沿南山街、深圳路、吉林大街向北，于路中绿化带高架敷设，车站在道路两侧设置出入口，兼顾人行过街天桥功能；经吉林大桥老桥桥位“二跨松花江”，至江城广场，对江城广场进行改造，保留“摇橹人”雕塑；经吉林大街向北至火车站，与铁路、长途客运、城市公交、出租车等交通子系统零距离换乘，无缝衔接；向东经辽宁路，继续沿解放北路向北敷设；经通潭大路后，沿中兴街从松江大桥西侧“三跨松花江”；然后沿中兴街、遵义路、汉阳街敷设至终点遵义西路站。

建设时间：2016年夏——2018年



1号线二期

起止站：双吉机场站——遵义西路站

线路全长：15.8km

车站数量 ：8座

途径道路：线路自双吉机场南侧沿经开大街一直向东南方向经开发区大桥跨过松花江，后沿沅江路向东至漓江路折向南，经漓江路、珠江路至遵义西路站。



1号线支线

起始站：龙潭法院站——天太客运站

线路全长：5.2km

车站数量 ：4座

途径道路：线路自龙潭法院站起，沿遵义路向东跨过铁路后沿武汉路至规划天太客运站。



2号线一期

起始站：秀水街站——新兴村站

线路全长：18.2km

车站数量 ：17座

途径道路：线路自秀水街路口沿珲春街向东南方向，至雾凇客运站后沿雾凇路后向西行至吉林大街，与1号线并线后设儿童医院站，转至朝阳街，至大东门沿解放路向西南，至环城高速附近至本线终点新兴村。

建设时间：计划2018年开工，2020年建成通车。



2号线二期

起始站：乔家屯站——秀水街站

线路全长：16.5km

车站数量 ：8座

途径道路：线路自乔家屯站起，沿规划路经过曹家村、大红土村、前包家村、寇窝棚、南三道村、繁荣村，之后向东南跨过珲乌高速公路，沿规划珲春街，至秀水街站。



2号线支线

起止站：雾凇东路站——船营经济技术开发区

线路全长：5km

车站数量 ：5座

途径道路：线路自1号线的雾凇东路站后向东，沿雾凇路向西至船营经济技术开发区。



3号线一期

起始站：南部客运站——松花湖站
　　
线路全长：14.5km

车站数量 ：6 座

途径道路：线路自1号线客运南站起，经白山路、蓝旗大桥、龙丰铁路沿线至松花湖。



3号线二期

起始站：富尔路站——南部客运站

线路全长：31.7km

车站数量 ：18座

途径道路：线路自前富尔路起，沿南兰街祥向南两跨松花江经阮江璐，再次跨越松花江后沿秀水街向南，至长春路后向东跨过沈吉铁路和温德河接客运南站，形成贯通南北的快线。



3号线与1号线同步施工段

客运南站——紫晶城站

建设时间：与1号线同步施工

4号线

起始站：南部客运站——永吉县

线路全长：17.6km

车站数量 ：6座

途径道路：线路自1号线南端客运南站起，向南连通至永吉县。



5号线

起始站：荒地村——安家村

线路全长：23.8km

车站数量 ：14座

途径道路：线路自规划金珠片区的荒地村起，经榆树街、吉钢大路、金珠大桥，沿九江大路，跨过长吉城际，设战后经高新区的的红星村、前包家、小红土村至终点安家村。

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2015年4月，1号线地质勘查

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2015年5月，市政府网站释放官方消息

米汤987

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轨道交通样车亮相世纪广场

2015-09-01 11:01松花江网



　松花江网讯 “这没有司机到底行不行？”“这车里面真宽敞！”8月29日，我市跨座式轨道交通车辆展示活动于世纪广场正式向公众开放。开展仅半天，就吸引了近2000名市民参观，很多市民争先恐后和单轨车辆合影留念。

　　据了解，此次展示的庞巴迪INNOVIA300型跨座式单轨系统是我市轨道交通建设即将采用的交通车辆制式。它是目前世界上最先进的全自动单轨系统，具有无人驾驶、编组灵活、转弯半径小、运行噪音低、车体自重轻、建设周期短等显著优势，非常适合中等城市的骨干线、大城市的辅助加密线、商务区及游览区等线路。

　　此次在我市展出的INNOVIA300型跨座式单轨车辆已经被沙特预定，将用于利雅得的市内交通，特意从加拿大远渡重洋运抵我市进行展示。据南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司相关负责人介绍，此型车辆很快将由南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司进行国产化生产，预计最快明年就可下线。

　　（江城日报记者/郭佳 编辑/王晓杰）

米汤987

艾迪斐斯

信息全面详实，期待开工的继续跟进！

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最期待的就是这个了

星星河

米汤987

城市轨道交通工程（南山街冬季实车运行试验工程）总承包（EPC)招标公告

    招标编号：20160929G0300

一.招标条件

本招标项目城市轨道交通工程（南山街冬季实车运行试验工程）总承包（EPC)已由吉林市人民政府办公厅以吉市政办发【2016】21号文件批准建设，项目业主为吉林市轨道交通建设投资有限公司，资金来源政府和社会资本合作，项目已具备招标条件。现对该项目的工程总承包（EPC）及施工阶段监理进行公开招标。

二.项目概况与招标范围

    本次招标共分两个标段，一标段：工程总承包（EPC)，二标段：监理。

2.1招标内容及规模：南山街冬季实车运行试验工程，采用跨座式单轨交通系统，全长1650米，起点为吉丰东路站，终点为锦绣江南站，全程高架，全程设车站2座。

2.1.1一标段工程总承包（EPC）内容如下：

项目名称：城市轨道交通工程（南山街冬季实车运行试验工程）总承包（EPC)。

计划工期：勘察、设计周期75日历天；施工工期：2016年11月7日-2017年10月30日，历时357日历天。

2.1.2二标段监理内容如下：

项目名称：城市轨道交通工程（南山街冬季实车运行试验工程）监理。

监理服务期：2016年11月7日-2017年10月30日，历时357日历天。

     2.2招标范围：包含南山街冬季实车运行试验工程等相关工程的设计（包括轨道梁冬季融冰除雪技术等）、施工及监理。

2.3工程建设地点：吉林市，起点为吉丰东路站，终点为锦绣江南站。

2.4资金来源：政府和社会资本合作。

2.5质量标准：符合国家现行相关行业规范的合格标准。

男子

好，不错，加油

dazege

终于开工啦

Ray19800

啥时候开始一期建设