【建设纪实】徐州三环高架快速路2016.10（东、西、北三环已通车/南三环正在规划论证）

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作为徐州市城建重点工程之一的东三环路高架快速路工程初步设计工作基本结束，总体方案昨日基本确定。根据该方案，东三环路高架快速路工程南起古州飞虹环岛，北至秦洪桥环岛，全长14.55公里，将设置3座立交、3座地道、出入口11对；其中地面出入口3对，高架桥上下匝道8对，工程总投资约30亿元。

　　根据最新确定的方案，东三环路高架快速路工程整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设，主线主要服务客运交通，辅路客货均可通行。工程南起古州飞虹环岛，北至秦洪桥环岛，全长14.55公里。其中北三环至民富园路以及纬二路至古州飞虹段采用高架形式，高架段长度为11.5公里，民富园路以南至纬二路为地面快速路形式，地面段长度3.05公里，主线设计车速80公里/小时，双向六车道；辅路设计车速60公里/小时，双向六车道。全线共设置立交3座，分别为古州飞虹立交、响山路广山路立交以及北三环立交，主线地道一座，为兵马俑路地道；横向地道2座，分别为迎宾大道地道和和平路地道；出入口11对，其中地面出入口3对、高架桥上下匝道8对。
二环北路立交：

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三环高架快速化工程首先启动就目前交通压力最大的东环段，三环东路快速化改造工程已列入我市今年城建重点工程，计划于今年夏季开工，明年建成通车。建成后将实现城区交通快速分流，整个东三环通行时间将比现在节省20分钟以上。

　　东三环位于老城区东侧，为原104国道和206国道共线路段，贯通城市南北，是新老城区的重要通道，也是未来城市建设的重要轴线。三环东路快速化改造对实现城市向东、向东南方向发展具有重要战略意义。  

　　三环东路快速化改造工程整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设，主线主要服务客运快速交通，辅路客货均可通行。先期实施路段全长14.55Km，主线包括高架快速路和地面快速路两种形式，其中北三环至民富园路以及纬二路至古州飞虹段采用高架形式，高架段长度为11.5Km，民富园路以南至纬二路为地面快速路形式，地面段长度3.05Km。主线设计车速80Km/小时，双向六车道，辅路设计车速60Km/h，双向六车道。全线共设置互通式立交3座，分别为古州飞虹立交、响山路广山路立交以及北三环立交，主线地道一座，为兵马俑路地道；横向地道2座，分别为迎宾大道地道和和平路地道；出入口11对，其中地面出入口3对，高架桥上下匝道8对,以满足交通流快速转换需要。

　　为保证车辆通行顺畅，整个东三环快速通道主线将不设红绿灯。根据测算分析，目前东三环平均车速为每小时25Km左右，快速通道建成后时速可达80Km/h，不仅车辆通行能力大大提高，而且行车时间也将大大缩短。

　　立体交通时代的到来

　　随着城市规模不断扩大，三环路由原来的以承担过境交通为主，逐步演变为承担城市交通和公路交通的双重功能。三环东路作为城市东部的重要交通干道，尽快转变和增强交通功能，不仅是徐州城市布局向东、东南方向发展的需要，更是改善和解决市民出行环境的需要。

　　目前三环东路车辆的平均运行速度在每小时23Km/h，行车时间18-35分钟，经过快速化改造之后，行车速度可达每小时80Km，行车时间缩短为10分钟，将大大改善三环东路的交通条件，主线通行能力达到原来的两倍以上，同时充分利用现有空间资源，建设“以人为本”的道路系统和地下空间，处理好人流和车流、地上和地下的关系，从此徐州城市进入立体交通时代。

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徐州鼓楼区率先完成三环东路高架快速路动迁工作
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2012-04-12 00:00:00 来源：中国徐州鼓楼区政府网  
  [提要]3月27日上午，随着三环东路高架快速路（鼓楼段）最后一户房屋的正式签约，鼓楼区率先完成了2012年市城建重点工程——三环东路高架快速路（鼓楼段）项目的动迁工作。
3月27日上午，随着三环东路高架快速路（鼓楼段）最后一户房屋的正式签约，鼓楼区率先完成了2012年市城建重点工程——三环东路高架快速路（鼓楼段）项目的动迁工作。  

该项目动迁工作于2011年11月底启动，历时4个月，包括国有土地17户，面积3620㎡；集体土地30户，面积5651㎡，合计47户9271㎡。

我区为稳妥、快速的完成动迁工作，成立了动迁指挥部，抽调专人，划拨专项资金，并有针对性地对下淀工业园所涉及的动迁房屋重点攻关，制定了社区书记包片、社区干部包户、办事处纪检监督的工作方案。以属地动迁为抓手，以依法、公平动迁为方法，立足于保障国家、集体、个人三方合法利益，在整个动迁过程中体现了依法动迁、阳光动迁、和谐动迁。

在动迁工作中严格按照征收条例及程序，对照动迁红线逐户摸底调查、确认、公示，将被征收单位及个人进行分类，明确包干责任人，制定节点计划，印发了200余份宣传单，着力营造“支持市政重点工程建设，造福徐州人民群众生活”的动迁氛围。集体土地动迁工作平稳、快速，赶超该项目其他区集体土地动迁工作；国有土地上的涉迁房屋，首先确定土地性质及边界，房屋用途等评估必须资料，由评估机构出具合法报告，依法按标准进行补偿。
鼓楼段动迁工作始终坚持依法公平原则，坚持“一把尺子量到底、一个标准算到底”，杜绝补偿标准不等的情况发生，从而打消个别户超标准索要的念头，更保护了支持市政建设户的合法权益。鼓楼段动迁工作以说理、论法、讲标准、比对照为途径，着力保障国家、集体、个人合法权益，同时兼顾公平，未发生一起动迁户上访事件，动迁工作稳妥推进，率先完成2012年市重点工程的动迁工作。

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2012.4.17施工现场

maggieshigto

拆迁都拆完了吗？

大众

不错，徐州应该加速高架建设

大众

不错，徐州应该加速高架建设

拜金一代

给力，徐州确实需要高架来缓解交通压力了

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　核心提示： 为配合三环东路高架快速路工程建设，市三环公路管理站昨起对秦虹桥至古州飞虹这一路段上的绿化分隔带及两侧行道树进行移植；与此同时，分隔带路灯迁改、管线拆移、施工围挡、交通标注等工作也将陆续开展。预计5月份三环东路高架快速路建设将全面启动。

三环东路高架快速路工程
　　全长14.56公里，预计5月份工程建设将全面启动
　　中国徐州网-彭城晚报讯 （记者 耿耘 通讯员 杨玉玲 范雪丽） 为配合三环东路高架快速路工程建设，市三环公路管理站昨起对秦虹桥至古州飞虹这一路段上的绿化分隔带及两侧行道树进行移植；与此同时，分隔带路灯迁改、管线拆移、施工围挡、交通标注等工作也将陆续开展。预计5月份三环东路高架快速路建设将全面启动。
　　10多公里绿化月底完工
　　市三环路管理站工作人员说，根据方案，他们成立了100余人的专门绿化移植队伍，每天动用挖机4台、客货车8辆，对长10多公里路程上的紫薇、龙柏及行道树进行统一移植，对挖出的树木，已不能够生长的统一处理掉，能够成活的树木统一移植至苗圃内进行栽种，目前，已成功移植3000多株，全部工作将于月底前全部完工。
　　此外，分隔带路灯迁改、管线拆移、施工围挡、交通标注等工程也在紧张开展。
　　5月上旬将全面启动
　　根据计划，5月上旬，负责三环东路高架快速路工程施工的队伍将进入场地。三环东路整条高架快速路的全长是14.56 km，其中三环北路至汉文化景区以及纬二路至古州飞虹段采用高架形式，高架段长度为11.5km，汉文化景区至纬二路为地面快速路形式，地面段长度3.06km；主线设计车速80km/h，双向六车道，辅路设计车速50km/h，双向六车道。全线共设置立交3座，分别为古州飞虹立交、响山路广山路立交以及三环北路立交，主线地道一座，为兵马俑路地道；横向地道2座，分别为迎宾大道地道和和平路地道；出入口11对，其中地面出入口3对，高架桥上下匝道8对。另有人行天桥2座，人行地道1座。
　　通行能力将提高2倍以上
　　“根据交通部门的测算，目前高峰期三环东路车辆平均时速为每小时25公里左右，行车时间在30到35分钟。”市交通局负责人告诉记者，经过快速化改造之后，整个快速通道将有望不设红绿灯，设计行车速度可以达到60-80公里/小时，行车时间将缩短为10分钟，使该路段路面通行能力达到原来的2倍以上。

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核心提示： 为配合三环东路高架快速路工程建设，市三环公路管理站昨起对秦虹桥至古州飞虹这一路段上的绿化分隔带及两侧行道树进行移植；与此同时，分隔带路灯迁改、管线拆移、施工围挡、交通标注等工作也将陆续开展。预计5月份三环东路高架快速路建设将全面启动。

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东方市场2亿投资徐州BT项目每年回报15%
公告主要内容：

　　东方市场(000301,股吧)（000301）与东方高速公路（香港）有限公司、亨通集团签订“徐州市三环东路高架快速路”BT工程项目的合作框架协议。

　　根据框架协议书，公司将出资2亿元就“徐州市三环东路高架快速路”BT工程项目，与东方高速、亨通集团在徐州经济开发区成立中外合作项目公司，占项目公司25%股权，不参与项目公司经营管理，不承担任何经营风险，按出资金额享有税后每年15%的固定回报。东方控股及亨通集团对公司投入的资金及回报的及时全部收回进行担保。

　　背景：

　　三环东路高架快速路工程，是徐州市第一个城市高架建设项目，项目建安投资约29亿元，建设期18个月，由徐州市政府回购，回购期3年。

　　资料显示，东方高速公路（香港）有限公司是东方控股全资子公司，东方控股是2011年3月在原东方路桥集团的基础上组建，是交通部、建设部核定的公路施工总承包国家一级资质企业，具备了完成年产值50亿元以上的高等级公路桥梁施工和房地产建设的能力。

流浪的猫

三环路一周确实破···要改·

spcuuu

没什么动静啊 还那样啊 啥时候开建啊

army21

工人拿来挡板，将施工现场封闭起来