【庆祝太原地铁获批】太原地铁筹建大事记

奔跑的李梦龙

1、2006年6月5日，《太原市城市综合交通规划方案》chutai，首次提出太原城市轨道交通建设问题。提出了建设由4条放射线和1条支线构成的放射型线网，规划线网总长度140公里，远期向榆次、清徐方向延伸。
　
2、2007年9月14日，太原市规划编制研究中心面向全国公开征集太原市轨道交通专项规划设计单位。共有9家国内外设计单位报名参加，最后确定中国城市规划设计研究院为中标单位。

3、2008年9月，网友李小龙设计的太原轨道交通规划图作品chutai，在网上盛传，共有7条轨道线构成，总里程282公里，共设151站，设计日运送旅客400－500万人次。
　
4、2009年3月18日，《太原市城市总体规划(2008—2020)》正式通过，规划提出未来太原市区轨道交通发展规模为140公里到180公里。规划城市轨道线路3条，要覆盖城市主要发展地区和重要客运走廊；同时规划城际快速轨道与城市轨道形成衔接，衔接阳曲、太原、榆次、清徐、规划新机场、规划两火车客运站，并保留向晋中平原南部地区延伸的可能空间。
　　
5、2009年4月24日，太原市政府召开城市轨道交通线网规划编制动员会，启动城市轨道交通网线规划编制工作。会上，中国城市规划设计研究院相关负责人陈述了规划思路。轨道交通的规划范围为太原市城市总体规划（2007—2020）中提到的都市区域范围， 并适当扩展至太原经济圈。规划年限至2020年，远景展望至2050年。
　　
6、2009年5月14日，为了给太原制订城轨交通建设规划提供参考，国家统计局太原调查队将3万份交通出行调查表，发放到了太原9000户家庭和3000名暂住人口手中，就居民一天24小时的出行次数、目的、方式、起止时间或地点展开调查。此次调查共涉及42个街办203个社区，包括常住的9000户居民家庭约2.7万人，暂住人口3000人。调查人员将在20日进行调查表的回收审核、数据录入、数据审核等工作，调查截止时间为6月5日。
　　
7、2009年7月7日，经市编办批准，太原市轨道交通建设筹备处正式成立，处长梁月花。市编办围绕建设新型工业基地、特色文化名城和现代宜居城市的目标，批准成立了太原市轨道交通建设筹备处，负责我市轨道交通前期立项、资金筹备、审批报建、设计、拆迁、施工等具体工作的组织实施、协调管理。
　　
8、2009年9月25日，太原市政府发布城建重点工程建设推进情况。据悉，现已规划了五条线路，将开始分步实施，第一步，今年先要准备好规划 以及相关报件，待具备了向国家申报的条件后，争取明年通过国家评审，随即展开实质性的工作，如进展顺利的话，从动工到运营，需要三至五年的时间。
　　
9、2009年10月至11月，《太原市城市轨道交通建设规划》、《太原市城市轨道交通建设规划客流预测》等项目启动。
　　
10、2010年1月，太原市完成了《轨道交通线网规划》的终期成果以及《太原市城市轨道交通建设规划》、《交通发展规划》等项目的编制。
　　
11、2010年1月26日，省十一届人大常委会第三次会议上，《政府工作报告》中明确指出，着力支持太原市实现率先发展，加快推进太原、榆次同城化取得实质性进展，加快太原轨道交通建设步伐。
　　
12、2010年2月3日，时任市领导申维辰、张兵生以及各区、各相关部门的主要领导听取了《城市轨道交通线网规划》和《城市轨道交通建设规划》的方案汇报，肯定了城市轨道交通线网方案和近期建设方案，并提出意见和要求。
　　
13、2010年2月5日 太原市轨道交通筹建工作汇报会上透露，太原轨道交通建设大体规划出炉。太原市轨道交通试验段有望在2011年上半年开工。在中远期轨道交通建设中，全市将通过建设10条线来形成城市城际列车走廊。最先建设的1、2号线总长约57公里，将设置车站51座，将穿过市中心区域，主要为分解城市中心交通压力。预计该项目近期建设需要动态投资约272亿元，静态投资约265亿元。
　　
14、2010年4月26日，太原市政府邀请11位国内知名规划建设专家，为初步形成的太原市城市轨道交通建设规划建言献策。专家组表示：“太原市的轨道交通建设规划方案内容详实、数据全面，线网设计比较合理，现已具备开建轨道交通的必要条件。建设轨道交通，也是解决太原目前交通拥堵问题的最佳选择”。专家组于27日提出了评估意见和技术性修改意见。专家组认为太原市建设规划轨道交通必要且可行。
　　
15、2010年10月20日，总投资23个亿的太原市南站西广场正式开工建设，轨道交通换乘车站、区间隧道以及联络各功能区域的换乘大厅都包括在建设范围之内。
　　
16、2010年11月1-2日，《太原南站轨道交通预留工程方案研究报告》专家评审会在太原召开，评审专家组由来自北京、上海、天津等地轨道交通规划、建设、设计、施工、运营领域的 8名专家组成。专家组踏勘了现场，听取了太原铁路局、高铁公司、中国城市规划院、同济大学关于南站方案及建设、线网规划、南站交通规划等方面的规划以及《太原南站轨道交通预留工程方案研究报告》编制单位北京城建院的汇报。并与有关部门充分交换了意见，经专家组讨论，形成了意见。评审通过的南站轨道交通设计方案，1、4号线车站平行布置于南站西广场，两线站厅换乘。在投资落实，工程满足太原南站开通时间要求的前提下，建议1、4号线车站及区间预留工程同步实施；否则只预留1号线车站及区间。
　　
17、2010年12月15日，《太原市城市轨道交通线网规划》通过专家评审。
　　
18、2010年12月30日，太原市政府通过了《太原市轨道交通线网规划及近期建设规划》。目前，1号线、2号线方案已正式上报给国家发改委、建设部等有关部门。2011年1月14日下午，国家发改委听取了太原市的工作汇报。

奔跑的李梦龙

19、5月19日，太原市城市轨道交通建设规划评估会举行。受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织北京、上海、广州等地8位专家，对太原市城市轨道交通建设规划展开全面评审。这标志着太原市城市轨道交通建设规划已正式接受国家评审。这标志着太原地铁申报正式进入国家程序。

20、2011年9月22日，环境保护部环境影响评价司在北京市主持召开了《太原市城市轨道交通线网规划及建设规划环境影响报告书》（以下简称《报告书》）审查会。环境保护部环境工程评估中心、山西省环境保护厅，太原市环境保护局、发展和改革委员会、规划局、住房和城乡建设委员会、水务局、国土资源局、文物局，太原市轨道交通建设管理办公室、中国城市规划设计研究院、中铁第一勘察设计院集团有限公司等单位代表及8名特邀专家参加了会议。会议由有关部门代表和专家15人组成审查小组，市政府吉久昌副市长也专程赴京参加了会议。环评报告的审查，标志着太原市的城市轨道交通建设规划前期工作又迈进了一步。

21、2011年12月，国家环境保护部下发了《关于<太原市城市轨道交通建设规划及线网规划环境影响评价报告书>的审查意见》，对铁一院承担的太原市城市轨道交通建设规划及线网规划环境影响评价报告进行了批复。

22、2012年3月28日，国家住建部抵并审核太原地铁项目。

23、2012年6月12日   国务院批准太原市城市轨道交通建设规划

24、2012年7月29日，太原市轨道交通建设管理办公室在上海主持召开了《太原市轨道交通二号线客流预测研究》专家评审会，并顺利通过专业评审。

25、2012年8月9日，太原市轨道交通发展有限公司发布太原地铁2号线初勘、详勘招标公告。

26、2012年8月，太原市轨道交通2号线一期工程环境影响评价信息进行了两次公告。

27、2012年9月5日，国家发改委网站正式宣布太原市城市轨道交通近期（2012---2018）建设规划获批，近期建设1、2号线一期工程49.2公里，近期建设项目总投资为309.29亿元。其中，资本金占总投资的35%，计108.26亿元，由太原市政府财政资金解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。1、2号线采用B型车，6辆编组，最高运行时速80公里。

28、2012年11月13日，太原市城市轨道交通2号线一期工程（小店南~西涧河）设计招标结果公示

29、太原地铁2号线一期工程环境影响报告书简本发布，太原地铁车型由B型车调整为A型车

30、12月17日，太原城市轨道交通2号线一期工程设计启动大会在太原隆重召开。太原市轨道办和轨道公司领导，以及总体总包、总体咨询、工点和系统等9个中标单位的代表参加了会议。

31、2012年12月27日，2号线开始地勘

32、受国家发改委委托，由北京城建设计研究总院有限责任公司主办，省发改委与市政府承办的《太原市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）专家评审会，于1月23日在并举行。来自北京、上海、广州等城市的19位专家组成了评审组，将在为期3天的评审中，听取有关汇报，现场踏勘并形成意见。

33、受国家环境保护部委托，环境工程评估中心于2013年3月5日～6 日在太原市主持召开了《太原市轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》技术评估会。

34、3月18日，“太原市轨道交通2号线一期工程双塔西街至大南门段方案”开始征询公众意见。

35、5月13日，国家环保部对2号线一期工程进行环评批前公示

36、6月4日，2号线一期工程环评获批

37、2013年8月2日，2号线一期工程可行性研究报告获批

37、9月22日，2号线首开段土建、监理招标

38、2013.11.02太原地铁2号线一期工程开工

39、2016.3.11太原地铁2号线一期工程全线开工

奔跑的李梦龙

接下来
我们只需要知道获批的时间了
敬候佳音

龙城游侠

太原终于要发展了。

vivalavidalc

李小龙是龙哥的亲戚么？

枫子

低调的稳步推进，毫不含糊

奔跑的李梦龙

四年一路走来
不容易啊

love5jolin

哈哈，笑看某地今天爆发

zxk

从2007年9月公开征集轨道交通规划设计单位，到2009年4月召开线网规划编制动员会，中间的一年半，当时的市委市政府主要领导并没有对轨道建设引起足够重视，是国际金融危机国家实施扩大内需政策，他们才有了紧迫感。好在后来紧锣密鼓，太原建地铁的步伐并没有慢了多少，而且是比较快的。

zhangshicai

要是抓住上次的机会就好了，现在早就开工了，但现在也不晚，希望今年发改委控制也好，但也要知道，至少短期内太原市很需要一号线和二号线的一期工程的，别的上不上马可以继续论证，但是这两条是说成啥也非常需要的，所以一定今年要批呀，龙哥是内部人士，这新闻啥的都没有。你就知道，佩服。。。。。

龙城游侠

龙哥一直观注了地铁4年不容易啊。

love5jolin

感动啊，看着太原地铁的进程

龙城游侠

确实不容易啊，顶了。

龙城游侠

确实不容易啊，顶了。

zhdsunshine

龙哥成了官方发言人了~~