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本帖最后由 仰望 于 2012-1-8 17:50 编辑
1月5日，合肥市南二环下穿政务区隧道正式放行，这标志着南二环全线畅通。历时半年的南二环改造工程，西起匡河路，上跨翡翠路，下穿怀宁路、市民广场和潜山路，终于齐云路东侧。
合肥大建设最长最密集下穿桥和首个“夹心层”悬空通道亮相
昨天下午(1月5日)，记者在合肥南二环政务区段改造工程现场看到，不少车辆已经在南二环上来往穿行，约至傍晚18:00，此次改造的2.35公里段南二环已放行通车。值得一提的是，该工程中含括的合肥大建设以来最长、最宽、最密集下穿桥以及首个“夹心层”悬空人行通道也都基本建成。
南二环政务区段恢复畅通
根据工程设计，此次南二环改造工程均位于政务区内，全长2.35公里，主道为双向六车道，两侧各设两条辅道。改造后，南二环上跨翡翠路、连续下穿怀宁路和潜山路，全线主路无红灯。
昨天下午，记者在南二环与怀宁路口看到，不仅南二环下穿怀宁路地面、桥下道路均已修建一新，而且沿路路灯、交通指示牌、地面标示标线等均已全部设置完毕，只有零星工人正在桥下进行现场清扫。一位出租车司机告诉记者，他从金寨路西行过来，一路上南二环已是畅通无阻。
据南二环改造工程现场负责人丁祖奇介绍，在当天下午18:00左右，此次改造的南二环段全部放行，从而恢复南二环政务区段的畅通。
最长最密集下穿桥通车
据了解，此次南二环改造工程，“下穿桥”是最大亮点，不仅成为合肥大建设以来最长、最宽下穿桥，而且还使该段南二环成为该市下穿桥最为密集、连续的干道。
今后，过往车辆由东向西，沿南二环首先下穿潜山路，随后下穿市民广场，再之后下穿怀宁路，三座下穿桥密集相连，这在合肥城建史上还从未有过。与此同时，该连续下穿长达1.5公里，市民广场下穿桥系在原桥基础上扩建，下穿车道达双向10车道，可谓是合肥大建设以来建成的最长、最宽的下穿桥。
两个路口新建4座观景台
在怀宁路口记者看到，南二环下穿桥顶部有一个平台状“桥檐”，面积足有数十平方米，十分突兀地伸出桥面。
丁祖奇告诉记者，这是南二环改造工程中新增的设计——下穿桥观景平台。 “这种观景平台在怀宁路、潜山路两个路口都将设置，每个路口的东西两侧各布置一个。每个观景平台由混凝土砌成，还将搭配种植花草灌木，既可提升道路景观，也可缓解司机驾驶疲劳感，不过行人是无法进入平台的。 ”
首现“夹心层”悬空通道
在怀宁路口下穿桥下，记者看到空中“悬挂”着一段人行走廊，走廊内还有几位工人正在进行地面施工，这又是什么呢？ “这段人行通道，位于怀宁路下部、南二环下穿桥地下车道的上方，可以说是悬空而建的‘夹心层’人行通道。 ”丁祖奇介绍，该路口预计未来行人流量将比较大，这个通道是根据该路口路况，为解决南北向行人过街问题而设置的，这种位于“夹心层”的通道在之前的大建设中还从未有过。目前，该通道主体已基本建成，即将进行内部装饰装修。 |
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发表于 2012-1-8 07:48:45
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