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南宁地铁票价确定为2元起步 6公里后“递远递增”

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发表于 2016-1-28 22:31:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

南宁地铁票价确定为2元起步 6公里后“递远递增”

2016-01-28 21:23 来源:南宁新闻网 作者:黄登





  南宁新闻网讯(记者 黄登)1月28日傍晚,记者从南宁市物价局在官方网站获悉,南宁轨道交通客运票价政策正式出台。在依法经听证之后,南宁市的地铁票价最终确定为2元起步,6公里后“递远递增”。

  按照南宁市物价局和南宁市交通运输局联合印发的方案,乘坐南宁地铁的起步价为两元,即起步价2 元可乘6 公里,超过起步里程6公里后,采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则; 6-12公里(含12公里)范围内加收1 元,12-18公里(含18公里)范围内加收1 元,18-26公里(含26公里)范围内加收1 元, 26-34公里(含34公里)范围内加收1 元;34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元。

  据物价部门透露,这个收费标准在去年11月20日的听证过程中,共获得21位听证会参加人的赞成,3人反对,因此得以通过。

  方案广泛采纳了听证会参加人的建议,对享受票价优惠的人群范围做出了规定,主要包括:身高1.3米以下(含1.3米)的儿童可以免费乘坐;普通乘客持南宁市市民卡可享受票价9 折优惠;南宁市所辖城区(开发区)及乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生,持经注册验证的南宁市市民卡可享受票价5 折优惠。

  另外,军、烈属、现役和退伍军人,以及伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工等特殊人群,凭有效证件,或者经民政主管部门注册验证的南宁市市民卡,可享受免费乘坐。残疾人士根据残疾等级,并凭残疾人有效证件,可享受全免或者5折的优惠。老年人也可根据一定的标准,享受全免或者5折的优惠。
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 楼主| 发表于 2016-1-28 22:36:45 | 显示全部楼层
南宁地铁票价:2元起步7元全程 听证方案出炉(图)
时间:2015年11月07日 07:57    来源:广西新闻网-当代生活报    编辑:刘晓彤
南宁市物价局解读地铁票价听证方案 7类人可享受地铁票价优惠

持市民卡打9折 学生票5折

广西新闻网-当代生活报记者 袁夏岚 实习生 韦颖颖

核心提示

盼了许久的地铁票价方案终于出来了。11月6日,南宁市物价局公布方案后,还对相关问题进行了解答。除了最直接的价格,方案还有很多细节值得关注。比如,方案是怎么形成的?票价是怎么计算出来的?公交换乘地铁有哪些优惠?

为何要采取“里程计价”而不是“区间计价”?

目前, 20个已开通轨道交通的城市分别采用两种计价方式:一种是里程计价,即划分若干个里程计价段,确定每个计价段的公里数及票价;另一种是区间计价,即划分若干个计价区间,确定每个区间的站点数及票价。但近年新开通轨道交通的城市(如苏州、昆明、杭州、长沙、大连等)均采用里程计价方式,而原实行区间计价的部分城市(如深圳、武汉、重庆等)现已转为实行里程计价。20个城市中,15个实行里程计价,5个实行区间计价。

考虑到南宁轨道交通的线网规模到2021年就可达到5条线约128.2公里,以及市民消费水平、票价制定的延续性和有利于区域衔接等因素,南宁市物价局和相关责任单位共同研究后认为南宁采用里程计价票制较为合理。

物价部门认为,南宁地铁的站间距差异较大,如1号线最大站间距为2100米,最小站间距为779米,2号线最大站间距为1775米,最小站间距为692米,采用里程计价可有效避免因站间距差异导致的乘车费率不公。此外,区间计价票制较难适应线网运营需要,南宁地铁线路成网运营速度快,采用里程计价票制有利于价格政策的延续和相对稳定,也可消除市民对票价调整的忧虑。再者,里程计价票制可以更为灵活地设置各种优惠政策。南宁轨道公司委托咨询服务机构进行的研究也表明,采取里程计价票制较符合南宁市的实际情况。

地铁票价配套的优惠措施有哪些?

南宁市物价局参照市公共汽车现行票价优惠政策,借鉴了国内其他城市轨道交通票价优惠办法,拟定了地铁票价优惠政策。

——7类人群优惠措施——

1.南宁市已领取定期定量抚恤补助的烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、残疾军人、在乡老复员军人、带病回乡退伍军人、参战退役人员等可凭《广西壮族自治区重点优抚对象抚恤定补证》或民政部制发的《伤残证》等有效证件免费乘坐轨道交通。

2.持有第二代《中华人民共和国残疾人证》残疾程度为一级、二级的视力残疾人和肢体残疾人,以及残疾程度为一级、二级、三级的智力残疾人和盲人等可凭有效证件免费乘坐轨道交通。

3.持有自治区老龄工作委员会制发、自治区老龄工作委员会办公室监制的《广西壮族自治区老年优待证》(红卡)的70周岁以上老年人,持有市老龄工作委员会办公室监制核发的《优待孤寡、因公病残老年证》的本市60-69周岁孤寡、因公病残老年人均可免费乘坐轨道交通;离休人员凭《离休证》享受同等待遇。

4.南宁市所辖城区(开发区)、乡镇的小学、中学、中专、技校、职高学生办理相关乘车票卡可享受票价5折优惠。

5.普通乘客持市民卡乘坐轨道交通可享受票价9 折优惠。

6.普通乘客持市民卡乘坐公共汽车后在90分钟内换乘轨道交通的可享受票价8.5折优惠。

7.每位成年人可免费携带1名身高1.2 米及以下的儿童乘车,超过1 名按超过人数购全价车票。

对比阅读

其他城市针对普通乘客的地铁优惠政策

北京:使用市政交通一卡通,每月每张卡支出累计满100元后,超出部分打8折;满150元后,超出部分打5折;支出累计达400元后,不再打折。

长沙:持普通储值票乘车可享受票价9折优惠。

广州:在一个自然月中,使用羊城通坐公交、地铁累计15次(地铁未够15次前享9.5折优惠)后,均可享受6折优惠。
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发表于 2016-1-28 23:00:11 来自手机 | 显示全部楼层
挺好的,怎么办学生的市民卡啊
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发表于 2016-1-28 23:03:46 | 显示全部楼层
直到晕倒 发表于 2016-1-28 23:00
挺好的,怎么办学生的市民卡啊

这个估计到时候由所在学校统一给学生办理。。。
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发表于 2016-1-28 23:41:09 | 显示全部楼层
真好,今年好期待呀
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发表于 2016-1-28 23:41:36 | 显示全部楼层
按公里收也是奇葩中的奇葩,别人都是按站收它居然按公里收,出租车啊!
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发表于 2016-1-29 00:00:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 jay3005 于 2016-1-29 00:01 编辑
梅凉新 发表于 2016-1-28 23:41
按公里收也是奇葩中的奇葩,别人都是按站收它居然按公里收,出租车啊!


麻烦在网上搜索一下先再下结论好吗?

再不济,看清楚原文内容好吗?

为何要采取“里程计价”而不是“区间计价”?

目前, 20个已开通轨道交通的城市分别采用两种计价方式:一种是里程计价,即划分若干个里程计价段,确定每个计价段的公里数及票价;另一种是区间计价,即划分若干个计价区间,确定每个区间的站点数及票价。但近年新开通轨道交通的城市(如苏州、昆明、杭州、长沙、大连等)均采用里程计价方式,而原实行区间计价的部分城市(如深圳、武汉、重庆等)现已转为实行里程计价。20个城市中,15个实行里程计价,5个实行区间计价。
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发表于 2016-1-29 00:04:32 | 显示全部楼层
中规中矩
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发表于 2016-1-29 00:04:51 | 显示全部楼层
不贵 不过就是还不完善 基本就是凑个热闹去体验下 或者是周边居民可以坐了
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发表于 2016-1-29 00:09:28 | 显示全部楼层
钱都差不多。不管那个都可以,期待地铁~~
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发表于 2016-1-29 00:29:32 | 显示全部楼层
挺好的,以后上下班不开电驴了,坐地铁就3站,来回4块,哈哈。
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发表于 2016-1-29 00:34:57 | 显示全部楼层
可以接受的价格。
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发表于 2016-1-29 01:10:02 | 显示全部楼层
梅凉新 发表于 2016-1-28 23:41
按公里收也是奇葩中的奇葩,别人都是按站收它居然按公里收,出租车啊!

国内的地铁都是按公里收的,你不懂?
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发表于 2016-1-29 01:10:52 | 显示全部楼层
让我最爽的就是有折扣,这定价方案我支持
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发表于 2016-1-29 03:51:29 | 显示全部楼层
南宁还不快多修几条,5号线很重要,快点修吧
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