轨交R1线全线开工！

托斯卡纳2008

http://news.e23.cn/content/2015-11-11/2015B1100001.html

11月10日上午，随着挖掘机在轨道交通R1线王府庄站挖下“第一铲”，济南轨道交通R1线全线进入了开工建设的状态。R1线共设11站，7站为高架站，此前已经全面开始施工;4站为地下站，除了已经预留的济南西站，其他3站均为地下2层车站。在接下来的5年中，济南轨道交通建设将进入全面提速的阶段。
　　【现场】
　　地下车站开始明挖，高架墩柱长高不少
　　王府庄站是R1线由高架转入地下的第一站，位于刘长山路和规划物流大道交叉口。在王府庄站的施工现场，工地周边的围挡已经全部做好，周边的交通疏解工作也已经完成。
　　现场的工作人员介绍，根据准备工作的进展程度，除了已经预留好的济南西站站点，王府庄站和演马西站将同步进行施工。记者了解到，王府庄站和演马西站均采用明挖的方式。
　　地下段开了工，地上段的进展如何了呢?正在施工的池东站和前大彦站区间，高架区间的墩柱已经“长高”了不少，已经浇筑好的几根墩柱穿上了白色的“保暖衣”，还有几根墩柱在钢模板的定型下慢慢拔高。
　　施工员樊颖介绍，白色的“保暖衣”是由保温塑料布与毛毡做成的，目的是为了保持墩柱的温度。“一般来说，墩柱的内外温差不能超过25℃，否则容易开裂。”樊颖说，“保暖衣大约两周时间才能脱掉。”
　　试验段中，在看得见的地上，29处高架墩柱钢筋已经完成，其中8处墩柱完成了浇筑;而在看不见的地下，施工人员已经完成了683根桩基的施工。土建工程投资也完成试验段总量的29%。
　　【揭秘】列车“上天入地”，乘客全程无感，咋做到的?
　　很多市民都非常想知道，前一分钟还在二三层楼高的高架上“飞奔”的列车，如何能下一分钟就钻入地下十几米的地下隧道，坐在车里的乘客却可以丝毫没感觉?
　　根据目前线路设计，R1线在紫薇路站和赵营站之间将上跨济菏高速。跨过济菏高速之后，便开始逐渐进入高架转地下的区段。根据有关资料显示，赵营站、玉符河站和王府庄站为高架转入地下区段，设置路中3层岛式车站2座、地下2层岛式车站1座。
　　设置这么长的过渡区间，主要为了让乘客在乘坐过程中不会有落差感。过渡段均要求按照小于30‰的坡度进行施工，也就是说，从赵营站到玉符河站间的墩柱会逐渐变矮，但落差并不会太明显，通过逐渐降低高度，实现R1线从地上到地下的平稳过渡。据了解，根据目前的设计，大概在玉符河站与王府庄站之间的仁里村附近，线路落地并转入地下。
　　“考虑到乘车人的感受，我们会在地上转地下的连接处安装遮阳的采光棚，让在车内的乘客不会因为瞬间由亮转暗而在视觉上感到不舒服。”该工作人员说。
　　R1线在王府庄站与大杨庄站区间时，线路向东沿刘长山路布置，下穿京沪普铁、京沪高铁、京台高速公路，转向北进入党杨路。“因为京沪高铁上运营的都是高速列车，对于安全距离的要求很高。”该工作人员说。施工时，工作人员会在济南西站的东广场架设围挡，但并不会影响乘客正常进出车站，即便是进行地下隧道的挖掘和轨道的铺设，也不会影响高铁的运行。

托斯卡纳2008

http://news.e23.cn/content/2015-11-11/2015B1100071.html10日上午，市领导调研轨道交通R1线建设情况。省委常委、市委书记王文涛强调，轨道交通建设既是重要的城市建设工程，也是重大的民生工程。要深入贯彻落实十八届五中全会精神，自觉践行“三严三实”要求，把轨道交通作为重点项目建设的“一号工程”，精心组织、加强管理，抓好征地拆迁，加快项目建设，努力把轨道交通建成精品工程、安全工程和廉洁工程。
　　市委副书记、市长杨鲁豫，市委副书记雷杰，副市长王新文和市政府秘书长李华贤参加活动。
　　轨道交通R1线全长约26.1公里，目前已全线开工建设，各标段工程推进顺利。R1线需要迁改管线31.9公里，计划2016年1月10日前全部完成。R1线房屋拆迁协议签订完成95%，房屋拆除完成93%，其他地上物已基本清除完毕。
　　市领导一行首先来到R1线试验段前大彦站施工现场，看望慰问一线施工人员，听取高架段工程施工进展情况汇报。王文涛对项目建设取得的进展给予肯定，要求引入第三方工程咨询管理服务机构，进一步提高工程建设精细化管理水平。随后市领导察看了长清区大范村、小范村征地拆迁现场，详细了解征地拆迁及村民安置情况。王文涛说，相关各区要统一思想，主要领导同志要盯紧靠上，积极稳妥地做好征地拆迁工作，保证轨道交通建设顺利推进。最后市领导一行来到R1线地下段王府庄站施工现场，了解地下段工程概况、建设规模和施工筹划情况。在随后召开的调度会上，轨道交通集团汇报了工程进展及拆迁情况，有关区汇报了拆迁工作进展情况。与会人员进行了交流发言。
　　王文涛指出，轨道交通建设既是全市重要的城市建设工程，也是重大的民生工程，是“济南梦”的重要组成部分，市委、市政府高度重视，全市700万人民期盼已久。轨道交通的建设，能够有效提高大容量公共交通在城市交通中的分担比例，是缓解城市交通拥堵问题的重要手段;能够进一步优化城市功能和城市布局，推动城市次中心和卫星城加快融入中心城区;能够为市民群众提供更多低碳出行方式，改善城市环境空气质量;能够带动沿线片区发展，造福沿线的广大群众和企业。各级各部门、各有关区要进一步统一思想、提高认识，把轨道交通作为重点项目建设的“一号工程”，精心组织、加快推进，全力以赴推动轨道交通建设不断取得新的突破。
　　王文涛强调，加快轨道交通建设要把握关键、突出重点。要高度重视征地拆迁，进一步落实责任，强化监督考核，扎实做好群众工作和风险评估，为项目建设创造良好的环境;健全完善工作机制，建立工作例会制度，第一时间协调解决项目建设推进中遇到的问题;进一步完善项目绿色通道制度，各有关委办局要明确专人负责，创新工作方法，提高工作效率，加快项目审批等手续办理工作;积极抓好电力管线迁改和道路交通组织疏导，尽量把工作往前赶、往实里做;以只争朝夕的精神抓好轨道交通R1线建设，及早筹划R2、R3线建设，做好相关准备工作;凭专业说话、按规矩办事，抓好施工管理，落实安全生产责任制，把轨道交通建设成为人民群众满意的精品工程、安全工程和廉洁工程。
　　杨鲁豫指出，市委、市政府高度重视轨道交通建设，广大市民也高度关注。目前轨道交通R1线各标段工程推进顺利，希望大家在过去基础上再接再厉。施工单位要高标准、严要求，确保把济南城市轨道交通打造成精品工程。长清区、槐荫区和市中区要进一步做好征地拆迁工作，涉及管线迁改的产权单位也要配合做好迁改工作，确保工程建设顺利推进。在工作中，要树立“好”和“快”的标准。要把轨道交通规划好、策划好，将来还要管理好、运营好;在保证质量和安全的前提下，还要力争拆迁快、建设快，让轨道交通早日发挥效益。
　　市直有关部门、单位主要负责同志参加活动。

huyif12

期待啊！{:5_122:}

托斯卡纳2008

拖太久了，都没人关心

山师阿信

真开工了 然后就是漫长的施工过程  希望M线尽快启动才是

泉水美如画

赞一个！加油！
希望剩下两条R线也可以尽快正式全面开工。
最好在这期间M线也可以不断地放出好消息！

mfjie008

涛哥办实事啊，赞一个！

qiaohuang

希望能在2020年如期建成通车

NANPIAO

政府资金有限，一定得用好。不能遍地开花，不然都会搞很慢。应该集中现有的资源，尽快把R1、R2、R3建设好。“把轨道交通作为重点项目建设的“一号工程””，“王文涛指出，轨道交通建设既是全市重要的城市建设工程，也是重大的民生工程，是“济南梦”的重要组成部分，市委、市政府高度重视，全市700万人民期盼已久。”，“以只争朝夕的精神抓好轨道交通R1线建设，及早筹划R2、R3线建设，做好相关准备工作”看来市政府真正重视轨道交通的建设了。

userdhf

随着挖掘机挖下“第一铲”，问题来了

遇丶见

回复 9# NANPIAO


    公共财政收入增长很萌的，去年543亿，今年突破600亿，明年逼近700亿。。。。

flashearl

一个小小的疑问啊，济南市内交通压力非常大，然后我们在西客站西边修一条南北向的轻轨来服务谁呢？能提高哪些人，多少人的出行效率呢？

泉水美如画

回复 12# flashearl


    之前有一个帖子，和你的疑问是一样的。里面有许多坛友都有独特的见解。

     链接；http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D3