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楼主: sangguo

[时讯] 合肥绕城高速公路下穿高铁南站南广场改建工程进度

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发表于 2015-9-27 08:37:27 | 显示全部楼层
跟肥西肥东有关系?用来堆土?
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发表于 2015-9-27 11:10:37 | 显示全部楼层
工期需要一年半吧?
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发表于 2015-9-27 16:24:53 | 显示全部楼层
我比较关心徽州大道什么时候封。。上班从那过
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发表于 2015-9-27 20:25:02 | 显示全部楼层
{:5_122:}回复 1# sangguo
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发表于 2015-9-27 22:19:13 | 显示全部楼层
回复 13# zzb20002002


   建城际南站时搞不好铁路线跨徽州大道时还要封一次
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发表于 2015-9-27 22:30:06 | 显示全部楼层
滨湖中心不是门口要堆个紫云山嘛,去拉那里去!
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发表于 2015-9-28 09:56:28 | 显示全部楼层
这个规划太脑瘫了,当时把南站往北边一点不就可以了
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发表于 2015-9-28 10:11:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑无常 于 2015-9-28 10:37 编辑
这个规划太脑瘫了,当时把南站往北边一点不就可以了
haileixiaogang 发表于 2015-9-28 09:56



    只要南站布局在这一带,高速公路就会对整体布局造成分割,不论怎样往北移 南移,南站放这里是经过深思熟虑的。但只要高速下穿就可以完全利用这一带的土地,这怎么是脑瘫?我怎么认为这是当初规划者的高明之处呢。再者合肥规划 城建部门里清华 北大毕业的人肯定一大把,孙金龙搞工程出身的博士,人家都能不过你?
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发表于 2015-9-28 10:25:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑无常 于 2015-9-28 10:31 编辑
如果当时没吧规划放长远点 会有这样的情况出现吗 根本不会
贼兮兮小猫 发表于 2015-9-25 23:59



    当年规划就是要把高速下穿,解决绕城高速对这片区域的分割,从而达到全部利用这片土地的目的。小几个亿的改造费用,盘活了这一片的土地,在高速公路上建设南广场,这正是规划者的高明。
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发表于 2015-11-24 15:57:34 | 显示全部楼层
高速公路下穿南广场,搞得晚了一些,所以觉得不舒服。
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