大师眼中的济南CBD：要高大也要精致能看到天空

jnjnjn1980 · 发表于 2015-9-10 09:56:51

楼上提醒，刘大师所描述的还真是方案二，北端是大片绿地广场，中央绿轴比之前规划窄一些，虚线和蓝点是地铁和站点，正好是6线11站，工业南路以南至中铁国际城之间的大片黄色应该是丁家庄安置房

Kaka。。。 · 发表于 2015-9-10 10:36:40

之前有人说丁家庄大部分在工业南路以北，以南只有三十几户，恐怕奥体西路以东是给二钢宿舍拆迁户的回迁房。。

vcvc · 发表于 2015-9-10 11:12:01

回复 16# jnjnjn1980

要实现大师的6线11站至少是五十年以后了，纯粹是为“规划”而“规划”，没有实际意义。应该换个思路考虑，在CBD建设的同时修建区域内地下环线轨道交通，再借助R3进出CBD。这样实现起来容易一些。

jnjnjn1980 · 发表于 2015-9-10 11:23:47

回复 17# Kaka。。。
丁家庄虽然被工业南路分成了两部分，但是改造是一体的，只是拆迁分为两期，奥体西路东侧作为丁家庄安置房还是可以确定的，而且茂岭山与奥体西路之间没有规划居住区，听说除丁家庄之外的其他小区都将采取货币安置或异地安置的方式

方天画戟 · 发表于 2015-9-10 11:34:25

这样一看，现在的规划比以前的大多了，一倍多，必须出精品，绿化一定要有品位要大面积。

jnjnjn1980 · 发表于 2015-9-10 12:03:45

回复 18# vcvc
同意，应该修建内部环线与区间线路，连接周边r3,m1,m3,这么小的范围修建6线11站，brt或公交车还差不多

Kaka。。。 · 发表于 2015-9-10 12:51:47

回复 18# vcvc

说50年太夸张了吧。。6条线，现在已经规划出r3，m1，m3，三条线了

holyck · 发表于 2015-9-25 09:49:19

回复 11# 遇丶见

问题是实施不了的规划，那基本是一点用也没有

88104881@qq.com · 发表于 2015-9-25 18:07:17

规划就是要长远规划，只规划近年的，不为后十几几十年考虑交通线路，只能让济南越来越堵

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