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楼主: 251529705

[转载] 新合肥西站拟选址在东新庄

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发表于 2015-9-2 16:01:56 | 显示全部楼层
回复 68# 自然的风吹来


    别在意,网上论坛嘛,有时难免会带些火药味,城市各方面发展仍有欠缺,我们都希望越来越好
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发表于 2015-9-2 18:15:24 | 显示全部楼层
回复 23# an1028


    跟我观点一样不如一次解决所有问题拖到大蜀山以西呼应空港新城
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发表于 2015-9-2 18:16:27 | 显示全部楼层
回复 25# 庐州龙虾


    嘴下积德==虽然说是在自己地方。。。
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 楼主| 发表于 2015-9-2 21:17:55 | 显示全部楼层
回复 14# 庐州龙虾

潜山路上再有一个广场更好啊 距离地铁3号线清溪路站近
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发表于 2015-9-3 11:56:59 | 显示全部楼层
回复  hotday
庐州侠们 发表于 2015-9-2 09:49



    以后有用的时候还是会启用的吧。。估计暂时也不会拆的
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发表于 2015-9-3 13:36:46 | 显示全部楼层
回复 81# 251529705

潜山路上的楼还在剧续盖啊
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发表于 2015-9-3 14:37:55 | 显示全部楼层
不觉得是个好地方,我觉得合适地方应该在蜀山西,考虑到城市的发展
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发表于 2015-9-3 19:57:20 | 显示全部楼层
合九可研已批复,安九环评已公示。但还要说,合肥铁路枢纽新合肥西站的布设未放在350干线下考虑。现有情况下,为彰显创新城市新特点、照顾舒城交通、地铁线路布局、新机场连接便捷等要素,高铁线路应为货运外绕线型,新合肥西站应在大蜀山西部(国家科技创新基地)。后期,新西站可接入合定连350高铁(西南—东北方向)、商杭寿县(淮南西寿州区)改道直入合肥西接合九(北南方向)。
         至于原合九线(货运线)可升级为城际,如同新合宁高铁建成后,现有合宁铁路降为货运为主?以解决原合九线入城噪音、振动等问题。
         总之,百年在计,贵在争取,合肥铁路枢纽要继续优化。
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发表于 2015-9-3 19:58:22 | 显示全部楼层
合九可研已批复,安九环评已公示。但还要说,合肥铁路枢纽新合肥西站的布设未放在350干线下考虑。现有情况下,为彰显创新城市新特点、照顾舒城交通、地铁线路布局、新机场连接便捷等要素,高铁线路应为货运外绕线型,新合肥西站应在大蜀山西部(国家科技创新基地)。后期,新西站可接入合定连350高铁(西南—东北方向)、商杭寿县(淮南西寿州区)改道直入合肥西接合九(北南方向)。
         至于原合九线(货运线)可升级为城际,如同新合宁高铁建成后,现有合宁铁路降为货运为主?以解决原合九线入城噪音、振动等问题。
         总之,百年在计,贵在争取,合肥铁路枢纽要继续优化。
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发表于 2015-9-3 21:02:49 | 显示全部楼层
货车外环线难道修在农村就不扰民了吗?牺牲农民的利益来换取城里人的安宁,有点缺心眼的意味。
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