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记者从相关部门获悉，近日召开的郑合铁路前期工作推进会上明确先期河南的西华至周口段将于年内开工建设，可研报告正在等待批复。
根据省发改委的信息显示，郑合高铁于去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待相关部门批复。
郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路。根据环评单位公示的内容，新建郑州经周口至合肥铁路位于河南省东南部、安徽省西北部地区，线路自河南省郑州市引出，经许昌、周口至阜阳市，接商合杭铁路至合肥枢纽，新建郑州南至阜阳西线路全长约270公里。另新建郑合铁路联络线、城际联络线、商合杭铁路联络线。
根据最新进展，郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北站、界首南站、临泉站和阜阳西站。除了郑州南站和阜阳西站利用现有站台扩建外，其余均为新建站点，安徽境内除了界首南站外，新报告中又增加了临泉站。
郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里，计划工期4年。整段高铁计划2019年建成。届时合肥人乘高铁去郑州，可从合肥出发，沿商合杭高铁，经阜阳、亳州一直到达商丘，从商丘再沿郑徐(徐州)高铁，经开封到达郑州;或者从合肥出发，沿商合杭高铁到达阜阳，顺着郑合高铁往周口方向行驶，途经周口、许昌等地到达郑州，全程需2小时左右。郑合高铁开通后，通过郑西高铁相连，合肥还可实现4个小时左右到达西安。(记者 苏晓琼) |
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发表于 2015-8-31 07:45:24
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