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[公告] 2015年合肥市轨道交通地面设施一体化 设计大赛公告

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发表于 2015-7-9 10:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2015-7-9 11:02 编辑

http://www.hfsghj.gov.cn/n1105/n ... 91784/42379702.html

主办单位:合肥市规划局  合肥城市轨道交通有限公司

    一、竞赛背景与宗旨

合肥作为全国性交通枢纽城市,长三角世界级城市群副中心城市,轨道交通已进入快速发展的阶段。 目前轨道交通1、2、3号线已开工,4、5号线建设规划已经国务院审批通过,即将开展相关方案研究和设计工作。

未来,合肥轨道交通将承载合肥市民日常出行,为提升合肥地铁的品牌形象和人文价值,充分展现合肥“大湖名城 创新高地”的城市形象,合肥市规划局与合肥城市轨道交通有限公司联合举办合肥城市轨道交通地面设施一体化设计竞赛。

本次大赛旨在汇集行业内外和社会各界的智慧,汇聚更多的优设计创意资源,共同助力合肥轨道交通的发展

    二、参赛对象
    国内外高校、轨道交通和建筑规划相关设计单位、事务所、咨询公司,以及对合肥轨道交通感兴趣的专业人士均可参赛,不限年龄、学历、资格、职业背景等。

    三、竞赛内容

(一)竞赛题目
    本次竞赛重点考察参赛单位(个人)对轨道交通地面四小件(出入口、风亭、疏散楼梯、冷却塔)、城市小品、微景观等设计把握和理解,通过项目设计展现实际运用能力。模拟项目如下:

(1)轨道交通1号线南一环站
南一环路站位于马鞍山路南北1号高架桥下面。共设4个出入口(3号出入口为预留),1个紧急疏散楼梯间,1个无障碍电梯,2组风亭。1号风亭组与4号出入口合设,位于车站西北侧。呈一字型排开,为1M低矮敞口风亭。2号风亭4个风口分
两处布置:活塞风井从车站顶出,位于高架桥下绿化带内,为2M敞口低风亭;新、排风井与紧急疏散楼梯合设,为7M高风亭,冷却塔置于风亭顶部,此处设长8M宽5M的电阻室。



(2)轨道交通1号线云谷路站
云谷路站位于方兴大道站与南宁路站之间,东西向的云谷路与南北向的庐州大道交叉路口下。共设9个出入口,4组风亭,其中车站部分为1、2、8、9号出入口(考虑5号线云谷路站接驳,目前9号出入口为预留)。




(3)轨道交通2号线宿州路站
宿州路站位于宿州路与长江中路交叉口以东,车站所处地块西北为合肥邮政大楼和青云楼、东北为银泰中心,西南是解放影院和省财政厅宿舍、东南为林业局宿舍。1号出入口独立设置于银泰中心西侧、长江中路北侧。2号出入口和1号高风亭组设置于长江中路南侧、无为路西侧,省林业厅宿舍广场内。风亭高度为6m。3号出入口、2号矮风亭组、无障碍电梯、消防出入口及地面冷却塔,集中设置于长江中路南侧,解放电影院地块内。车站宿州路交叉口分别4a、4b、5a和5b共四个出入口,兼24小时过街通道。



(4)轨道交通2号线潜山路站
潜山路位于潜山路与长江西路交叉口,车站所处地块西北为天玥中心、东北为合肥市34中,西南是丰乐公寓,东南为安天国际。1号出入口及无障碍电梯位于设置于三十四中地块内。2号出入口及1号矮风亭组设置于安天国际地块内。W-1出入口独立设置于安天国际地块内。2号矮风亭组、W-2出入口及W-3B出入口设置于西南象限潜山路西侧。W-3A出入口独立设置于西南象限潜山路西侧。物业矮风亭组及物业无障碍电梯设置于西南象限潜山路西侧。3号出入口、消防疏散口1、3号线冷却塔及3号高风亭组(新风亭为低风井,排风亭为高风井)设置于西南象限潜山路西侧。4号出入口独立设置于西南象限潜山路西侧。5号出入口、消防疏散口2、消防疏散口3、 4号矮风亭组及冷却塔设置于西南象限丰乐公寓地块内。6号出入口及5号矮风亭组设置与天玥中心地块内。
     




参赛单位或个人围绕主办单位提供的模拟项目,可选其中一个或多个项目展开设计,提供完整方案。

(二)设计依据
: 《地铁设计规范》(GB50157-2013)
《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)
《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)
《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)
《无障碍设计规范》(GB50763-2012)
(三)设计要求:
1、设计对象为出入口、无障碍垂直电梯厅、安全出入口、风亭及冷却塔地面附属建筑物地上部分及非机动车停车场等便民设施一体化设计。
2、充分考虑站点周边地形、现状和规划等内容,整合轨道交通地面四小件、轨道交通地块内景观、非机动车停车等便民设施,在不影响轨道交通功能的前提完成轨道交通地面一体化设施。
3、设计应美观大方,带有合肥地铁的标识性,考虑合肥特色在建筑元素上的体现。
4、坐标系统采用1954北京市地方坐标系统,高程系统采用吴淞高程系统。
5、建筑设计须符合《合肥市控规通则》等相关设计规范。
(五)成果要求
    项目设计深度为概念设计深度。报送文本、图纸内容应当包括场地总平面图、建筑平立面图、剖面图(可选),项目总体和主要单体建筑效果图(需带周边环境情况)、分析图,以及作者认为必要的图纸或模型,具体表达方式不限。
四、有关参赛事项
(一)参赛说明
    1.参赛单位和个人需如实填写主创设计师的有关情况。如属于联合创作,需注明有关设计师姓名,不得抄袭、弄虚作假。每一项目一般报送1名主创设计师,最多不超过3名。
    2.主办单位将无偿使用参赛稿件出版作品集,并在专题网站、规划公示大厅以及官方网站无偿展播。方案不作为今后规划审批依据。
3.限于人力等诸多原因,本次大赛一律不退还报送的资料,请报送方自行留底。
   (二)参赛流程
1.到主办单位官方网站下载参赛报名回执表,提交回执申请(电子邮件形式),等待组委会的确认邮件或短信。
2.提交书面材料,书面材料应包括:
    (1)项目设计方案文本三份,规格为A3;
(2)作者签字的作品版权声明;
(3)填写《单位参赛报名回执表》(附件2),需要加盖公章、负责人签字;
(4)个人报名填写《个人参赛报名回执表》(附件3),并提交作者的身份证复印件。
    3.提交光盘电子文稿2份,光盘内容应包括:
上述书面材料电子版。其中,除报送方案文本电子版外,需有单独的方案图集。     
(三)时间安排
1.活动公告发布时间:2015年7月6日
2.报名截止时间:2015年7月20日
3.组委会统一答疑:2015年7月22日
4.作品提交截止时间:2015年8月21日
5.评选和获奖名单公布时间:2015年9月上旬

五、评选、颁奖和出版
主办单位对参赛作品按A、B、C三个模拟项目分成三组,并选择知名专家组成评委会对参赛作品进行评选;;获奖名单将在合肥市规划局网站及相关新闻媒体上予以公布。
六、奖项设置
设一等奖2名,获奖证书及奖金各  5万元人民币;
设二等奖4名,获奖证书及奖金各  3万元人民币;
设三等奖6名,获奖证书及奖金各  1万元人民币;

七、联系方式
合肥城市轨道交通有限公司
地址:淮河路256号      邮政编码:230001
联系人:凌  翔          联系电话:055162665807
官方邮箱:hfgdjtjt@sina.com
官方网站:http://www.hfgdjt.com/                                    
附件1:单位参赛回执表
附件2:个人参赛回执表

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发表于 2015-7-9 10:55:54 | 显示全部楼层
奖金不错
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发表于 2015-7-9 11:02:38 | 显示全部楼层
这个难度可比设计Logo高多了。
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 楼主| 发表于 2015-7-9 12:41:03 | 显示全部楼层
  坛子里高手出动了,5 W 呢 ,比股市靠谱
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发表于 2015-7-9 12:43:18 | 显示全部楼层
地铁时代正步步走近
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发表于 2015-7-9 12:43:37 | 显示全部楼层
真正的设计人才做这个,设计费远高于这个奖金吧,设计费被招标单位黑了?
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发表于 2015-7-9 14:23:45 | 显示全部楼层
这是人家来抄创意来了。。就是钱少了点。。
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发表于 2015-7-10 09:39:54 | 显示全部楼层
请教:滨湖实验段的 锦绣大道站 紫云路站 中山路站 都只设置庐州大道东侧两个入口吗?
像庐州大道与紫云路交口西侧(滨湖世纪城、滨湖和园、滨湖假日等大型社区)、锦绣大道与庐州大道交口西侧(滨湖会展中心)等,未来若地铁站台不在十字路口处设置四个出入口的话,将极大的不利于市民出行吧。
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发表于 2015-7-10 10:05:56 | 显示全部楼层
5W块就想骗设计?~~
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发表于 2015-7-10 10:18:03 | 显示全部楼层
回复 9# zikaowu


    都是前期一号线试验段就已经建好的侧式站台 主出口是两端的下沉广场 但预留了一些出口和通道供周边商家自己引 比如庐州大道和中山路交叉口西边国购广场  紫云路站预留了以后七号线的通道
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发表于 2015-7-10 10:19:47 | 显示全部楼层
真不错 就应该多搞这样的设计大赛 体现创意和时尚
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发表于 2015-7-10 11:06:58 | 显示全部楼层
三十四中位置真好,可惜不是个好学校
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发表于 2015-7-10 12:57:44 | 显示全部楼层
回复 13# 孤单的行路者

我也觉得是这样··双地铁口给了这么一个破学校··可惜他有自己所属的学区,zf也不能轻易让他搬迁,希望以后能搬到火葬场那边··
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发表于 2015-7-10 14:34:04 | 显示全部楼层
我就看看
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发表于 2015-7-10 15:50:40 | 显示全部楼层
回复 15# 庐州龙虾


    西一环并不缺学校啊= =
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