关于合肥未来铁路发展规划的建议

wl386123298

回复 46# 庐州龙虾

上海西站是一等站，自己查查去，看有多少趟车停那，合肥南站貌似跟南京南站差不多大吧，合肥南站12台26线，南京南站貌似28条，南京南站一天接近400趟次，虹桥火车站一天470多趟次，合肥南站就150多趟次，这就调度不过来啦，照你说法，南京岂不是得多建几个车站

庐州龙虾

回复 47# wl386123298

晕···合肥南预留了合福线还没有开通··未来远期估计也不会超过350趟···村容自己说的满足不了未来需求，商合杭都打算停在老站了你能说够用？南京的确不够用···所以南京要重建南京北站，规划本来就是要提前的，如果当初预留的线数超过三十，也就没有修建城际南的必要了··

ahdflt

回复 23# toggkdanny

不要小看现在合肥西站3台8线，4条到发线一天接下200趟车完全没有问题，------

合肥西站3台8线，4条到发线一天哪能接下200趟车！而且实际只有合武-宁西场两条到发线，合福场到发线根本没什么用。
另：修地下南环线速度也不见得比现有的南环沪蓉有砟快多少，现有南站沪蓉场不接待未来降速后合宁合武普速车基本够用。