[新闻] 粤发改委调研赣深客专经塘厦方案

sjfsjy

省发改委到塘厦调研轨道交通规划建设情况



来源：东莞信息公开系统





近日，省发改委副主任蔡木灵一行在东莞市委常委、常务副市长张科的陪同下到塘厦调研赣深客运专线引入深圳地区西线方案线位和主要的控制性路段情况。

在镇委书记、镇人大主席管敏政，镇委副书记、镇长黎雪琴等的陪同下，省发改委副主任蔡木灵一行首先到林村社区现场视察了西线方案所涉及的线位和周边的路段情况，并与相关部门现场探讨线路走向、可行性等问题。在随后召开的座谈会上，市委常委、常务副市长张科，镇委书记、镇人大主席管敏政等分别汇报了我市轨道交通建设情况以及赣深客运专线引入深圳地区西线方案的可行性规划和有利条件。

据了解，赣深客运专线是为了缓解京九铁路赣州至广东之间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。赣深客运专线又名赣深高铁，北起赣州，南至深圳，全长约420公里，是珠三角连接长三角和环渤海的重要通道。目前，赣深客运专线在项目预可研阶段，结合引入车站及线路能力分析，引入深圳地区的线路方案分为东线、中线和西线三大方案，其中西线方案途经我镇，能为广大在莞工作生活的外地籍旅客提供舒适便捷的客运服务，还能通过高铁聚集人流，对我镇的经济社会发展将具有重要战略意义。

dgpowerful

赣深客专能引入塘厦当然不错，只是希望渺茫，赣深客专本月底完成线路现场勘测、可行性研究报告也在本月内编制完成，但都与东莞无关

东莞，你何时能堂堂正正地大力争取一下重大基建项目？

sjfsjy

怪不得东莞政府都不积极，对东莞东南是利好，对东莞整体意义不大。
如果落实了，东莞地铁规划都需要修改！

aji008

搞不懂为何市府对赣深高铁如此低调，到底是故意回避还是有心无力？

choyton

目前還是經坪山的東線最大可能，畢竟這足以令深圳利益最大化。但我還是支持經東莞的西線方案。

sjfsjy

你这个消息准确吗？
如果本月底可研报告要出来，那粤发改委后知后觉？
是不是目前当红的惠阳坪山方向遇到了困难？所以才重新考虑备选方案了？

赣深客专能引入塘厦当然不错，只是希望渺茫，赣深客专本月底完成线路现场勘测、可行性研究报告也在本月内编 ...
dgpowerful 发表于 2015-6-18 12:54

dgpowerful

回复 6# sjfsjy
铁四院只是完成赣深客专可研编制，至于什么时候上报铁总评审和批复是另一回事，还谈不上走向确定与否，只有国家发改委批复赣深可研报告才能说走向定了

现在是可研阶段，设计单位和发改部门调研比选所有方案预选方案都是正常行为，没必要过分解读

sjfsjy

赣深以前没有东莞什么事，现在大家都还有机会，也不错了！
毕竟高铁很多都是跟以前的普铁平行的，赣深（京九）走惠阳，东莞不觉得很没面子？

dgpowerful

回复 8# sjfsjy
这还用说，糗大了

京九高铁江西段都兼顾到了原京九铁路沿线，为了覆盖江西省兴国县甚至都弄出了90°直角弯，可在拥有京九铁路沿线客流量第二的东莞，居然还被京九高铁排除在外，真是羞辱、尴尬、无奈一起涌上心头！

YONG.

从京九高铁走向的 江西段兴国弯来看 不排除会来个东莞弯

bill119

东莞市政府必须大力争取呀，因为：
1、东莞有良好的客源支持，如果没有这条高铁，以后江西、河南人民坐高铁回家难道要去深圳北坐吗？
2、东莞已经预留虎门高铁站通往惠州的接口，这条高铁估计会在常平东站附近，这样既可以和莞惠城轨连接，通住虎门广州南，又可以和东莞东站进行接驳分散人流，又可以照顾东南部地区、银瓶新区产业园的发展，何乐而不为？
3、如果这条高铁绕过东莞，只能说明东莞政府争取不力，或者说线路规划者没有长远眼光。

endo

回复 11# bill119


    非常赞同你的说法，太重要了，东莞政府应该举全市之力去争取，这无异于是一条大动脉，搞进来就是东莞的大飞跃